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Marine américaine dans le futur.


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System upgrades are key in Aegis destroyer’s success defeating ballistic, cruise missile raid on the recent test

he US Navy Aegis missile destroyer USS John Paul Jones (DDG 53) successfully conducted a flight test yesterday, November 6, 2014 testing the Aegis Ballistic Missile Defense (BMD) system capability to defeat a synchronized raid by nearly simultaneous attacks of ballistic and cruise missiles. The test included three successful near-simultaneous target engagements over the Pacific Ocean.

This scenario represents potential threats expected from countries such as China, North Korea and Iran, possessing anti-ship ballistic missiles (such as China’s Dong-Feng 21 – DF-21) and cruise missiles, capable of attacking naval forces at distances of hundreds of miles from shore.

 

http://defense-update.com/20141107_aegis-iamd-test.html?utm_source=Subscribers&utm_campaign=969b958735-Daily_News10_5_2014&utm_medium=email&utm_term=0_3e00b99948-969b958735-165216549#.VF_cVmezm_I

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  • 2 weeks later...

USS John Paul Jones (DDG 53) Destroyer with AEGIS Baseline 9 Scores Historic Flight Test Mission
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Sailors aboard the USS John Paul Jones (DDG 53) in partnership with U.S. Pacific Command and the Missile Defense Agency (MDA) successfully executed Flight Test Standard Missile-25 (FTM-25), the first live-fire event in the integrated air and missile defense radar priority mode to engage a ballistic missile target and a raid of cruise missile targets with its AEGIS Combat System, announced Program Executive Office Integrated Warfare Systems (PEO IWS), Nov. 20.

DDG 53 engaged three successful near-simultaneous target shots over the Pacific Ocean by the Aegis Baseline 9.C1 (BMD 5.0 Capability Upgrade) Weapon System. One short-range ballistic missile target was intercepted by a Standard Missile-3 Block IB guided missile, while two low-flying cruise missile targets were engaged by Standard Missile-2 Block IIIA guided missiles.

USS John Paul Jones (DDG 53) Destroyer with AEGIS Baseline 9 Scores Historic Flight Test Mission

U.S. Navy Evaluates Electronic Warfare Improvement Program for Littoral Combat Ships

The U.S. Navy is evaluating a scaled-down version of the Surface Electronic Warfare Improvement Program (SEWIP) system for potential incorporation on future Littoral Combat Ships (LCS), Naval Sea Systems Command announced, Nov. 20. SEWIP is an evolutionary development block upgrade program for the SLQ-32 Electronic Warfare (EW) System and will be designated as SLQ-32C(V)6. Still in the early stages of development, its purpose is to provide LCS with an improved electronic warfare suite to improve the ship's defense capabilities.

"This system is another example of the close partnerships to deliver a tremendous improvement in warfighting capability to our Sailors," said Capt. Doug Small, major program manager for Above Water Sensors (PEO IWS 2.0). "By maintaining commonality with SEWIP Block 2, we are able to simultaneously reduce life-cycle sustainment costs for the fleet."

Upgrades to the antenna, receiver and combat system interface allow the SEWIP system to pace new threats; improve signal detection, measurement accuracies and classification; and mitigate electromagnetic interference.

AN/SLQ-32(V)6 provides enhanced electronic support capability that allows better detection of current threats. The SEWIP Block 3 will include improvements for the electronic attack by providing integrated countermeasures against radio frequency-guided threats and extending frequency range coverage. The Block 3 will be installed on surface combatants that have the existing active version of the SLQ-32.

U.S. Navy Evaluates Electronic Warfare Improvement Program for Littoral Combat Ships
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US Navy deploys a laser weapon to the Persian Gulf and Arabian Sea

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The afloat forward staging base (interim) USS Ponce (AFSB(I) 15) transits the Arabian Gulf. Ponce is equipped with the Laser Weapon System (LaWS), a technology demonstrator built by Naval Sea Systems Command from commercial fiber solid-state lasers. The system utilizes combination methods developed at the Naval Research Laboratory to successfully shoot down a target. LaWS (the white assembly visible at the center of the photo) can be directed onto targets from the radar track obtained from an MK 15 Phalanx Close-In Weapon System (seen below the laser assembly) or other targeting source. This capability provides ships with a method to easily defeat small boat threats and aerial targets without using bullets. (U.S. Navy photo by Daniel M. Young)

 

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The A/N SEQ-3(XN-1) Solid State Laser-Quick Reaction Capability system’s beam director and tracking mount undergoing tests before deployment on USS Ponce. (U.S. Navy photo by John Joyce)

 

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The afloat forward staging base (interim) USS Ponce (AFSB(I) 15) transits the Arabian Gulf. Ponce is equipped with the Laser Weapon System (LaWS). The vessel is leading the annual mine countermeasure exercise IMCMEX 2014. (U.S. Navy photo by Daniel M. Young)

 

http://defense-update.com/20141125_ponce_laser.html?utm_source=Subscribers&utm_campaign=0aa6ffb175-Daily_News10_5_2014&utm_medium=email&utm_term=0_3e00b99948-0aa6ffb175-165216549#.VHSqV2ezm_I

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  • 2 weeks later...

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Premier drone MQ-8C pour L’US Navy !

Le drone MQ-8C :

 

Le MQ-8C est drone basé sur une cellule d’hélicoptère Bell 407. Le MQ-8C dispose d’une endurance de 12 heures et permet un rayon d’action de 277 km, il peut emporter une charge utile de 318 kg. Le drone vole avec du biocarburant composé d’un mélange d’huile de cameline et de carburant JP5.

Le drone MQ-8C a fait l'objet d'une campagne d'essais depuis son premier vol en octobre 2013 au sein de la Marine américaine. Ceux-ci devaient permettre de juger le drone-hélicoptère en ce qui concerne la résistance électromagnétique, la compatibilité avec les émetteurs à partir de navires et l’adaptation et l’utilisation, depuis des bâtiments de surface standards de l’US Navy.

Le MQ-8C pourra en plus de la récolte d’information, voler en binôme avec les hélicoptères Sikorsky MH-60R en service dans la Marine.

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2014/12/04/premier-drone-mq-8c-pour-l-us-navy-857615.html

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GhostSwimmer, derived from the BIOSwimmer, is a robotic tuna fish unmanned underwater vehicle developed for underwater surveillance by Weltham MA. based by Boston Engineering.

 

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An earlier ‘fish’, the BIOSwimmer was tested by DHS for the detection of drug smuggled in ship hulls. In 2013 it was tested on the battleship TEXAS. Photo: DHS

 

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A variant model of the GhostSwimmer UUV awaits testing during a demonstration at Joint Expeditionary Base Little Creek – Fort Story. Photo: U.S. Navy by Edward Guttierrez III

 

voir l'article  http://defense-update.com/20141212_ghostswimmer.html#.VI2zuskyeCk

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The US Navy wants better armed, more protected LCS based surface combat ships

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The US Navy wants its Littoral Combat Ships to be better armed and survivable. Consistent with the Fleet’s views of the future small surface combatant (SSC), a future combat vessel to provide multi-mission anti-surface warfare (SUW) and anti-submarine warfare capabilities (ASW), as well as continuous and effective air, surface and underwater self-defense. The enhanced capabilities are required by the Navy to meet estimated theater threat environment for the 2025 time frame.

 

http://defense-update.com/20141212_lcs_rearmed.html#.VI21TskyeCl

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  • 2 weeks later...

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Le Super Hornet sera produit jusqu’en 2017 !

 

Le EA-18G «Growler» : 

 

L’EA-18G dispose du radar AN/APG-79 à antenne active (AESA) lui permettant non seulement d’être autonome en comparaison de son prédécesseur le EA-6B en mode air-air, mais intègre des possibilités de liaisons de données numériques et de brouillage dirigé indépendant du reste des systèmes embarqués.

Pour la lutte contre les défenses ennemies, l’EA-18G dispose de pod ALQ-99 de brouillage couplé à un système d’analyse à large spectre ALQ-218, lui permettant de différencier les types de radars (surveillances, poursuites, sol ou embarqué) et l’analyse des types de fréquences. Le système enregistre  et répertorie l’ensemble des menaces pour permettre leur restitution sur un écran tactique, avec une plus grande précision que par le passé.

Les systèmes embarqués du «Growler» lui permettent d’agir sur trois modes tactiques :

- Reconnaissance électronique (analyse des diverses menaces, radar et missiles)

- Suppression des menaces connues et mémorisées selon un scénario prévu.

- Réaction immédiate à l’engagement d’une nouvelle menace non répertoriée.

Du point de vue des communications, l’avion dispose du système AlQ-227 qui lui permet d’épier et de brouiller les communications adverses, en contre partie le «Growler» dispose pour sa propre protection le nouveau concept INCANS qui améliore les communications et transferts de données à l’intérieur d’un groupe naval.

 

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/01/08/le-super-hornet-sera-produit-jusqu-en-2017-857871.html

 
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U.S. Navy May Have Selected Bell-Boeing V-22 Osprey for COD Carrier On-Board Delivery Missions
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The U.S. Navy has probably selected the V-22 Osprey tilt-rotor made by Bell-Boeing to replace the Northrop Grumman C-2A Greyhound for carrier onboard delivery (COD) missions. Breaking Defense was the first to mention a memorandum of understanding (MOU) signed on January 5th by Secretary of the Navy, Chief of Naval Operations and Marine Corps Commandant stipulating that the U.S. Navy will buy four V-22s each year from 2018 to 2020.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=2333

Boeing & Liquid Robotics Demonstrating their SHARCs Wave & Solar Powered USV/UUV
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A joint Boeing Defense and Liquid Robotics team recently demonstrated the (SHARCs, or Sensor Hosting Autonomous Remote Craft) wave and solar powered autonomous craft. The SHARCs is based on Liquid Robotics' Wave Glider SV3, a unique wave and solar propelled 2 parts system (one on the surface, the other under water).
...
Defense Applications
During AAD 2014 (defense show in South Africa which Navy Recognition was covering), a Liquid Robotics representative told us that the Wave Glider SV3 is already in use with many navies around the world including the U.S. Navy (which has around 30 units), the Royal Australian Navy (which operates 6 of these unmanned vehicles), the Royal Norwegian Navy and even NATO.

The U.S. Navy deploys the Wave Glider SV3 for a number of missions including:
» Information Surveillance Reconnaissance (ISR)
» Underwater Terrain Mapping
» Anti-submarine Warfare (ASW - The system is then fitted with a towed array)
» Underwater relay
» Data link relay

Video (can't embed) at link: http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=2335

U.S. Navy approves Raytheon multi-role SM-6 Missile for use on more ships
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The U.S. Navy authorized ships in the Aegis Combat Weapon System baselines 5.3 and 3.A.0 series to carry the Raytheon Company Standard Missile-6 (SM-6). The authorization expands the missile's use from five ships to more than 35 ships.

"SM-6 is the longest range integrated air and missile defense interceptor deployed, and its multi-role capabilities are unprecedented," said Mike Campisi, Standard Missile-6 senior program director. "Its use is transforming how we define fleet defense."

Raytheon has delivered more than 130 missiles to the U.S. Navy, which deployed SM-6 for the first time in December 2013.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=2334
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  • 2 weeks later...

Le 4 février prochain, l'US Navy présentera son futur canon électro-magnétique développé avec BAE-Systems "The Electromagnetic Railgun" à l'occasion d'une expo sur les technologies et sciences pour la force navale du futur à Washington (peut-être que Xav y sera ? =) )

 

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> http://www.infodefensa.com/mundo/2015/01/21/noticia-armada-presentara-febrero-futurista-canon-electromagnetico.html

 

L'article explique que les essais sur navire de cette arme commenceront en 2016, et qu'ils espèrent mettre en service une version opérationnelle dans un délais de quelques années. Ce canon enverra un projectile cinétique d'environ 10 kilos à la vitesse initiale de plus de 2 km/seconde (7400 km/h), lui donnant l'énergie à l'impact d'un missile de croisière standard (Harpoon, Exocet ...) mais pour un coût d'usage beaucoup moins important et avec une cadence de tir bien supérieure (entre 6 à 12 tirs possibles par minute).

 

Il a déjà été testé à terre. L'inconvénient majeur est qu'il nécessite un apport d'énergie électrique de 15MW (cadence de 6 tirs/minute) à 30MW (cadence maxi de 12 tirs par minute) pour chaque session de tir, et la plupart des navires actuels de l'US Navy ne disposent pas d'une telle capacité de génération électrique : par exemple les dernières frégates "Arleigh Burke" ont une capacité de production électrique de "seulement" 12MW. A l'heure actuelle il semble que seuls les DDG-1000 "Zumwalt" avec leur énorme capacité électrique de 78MW puissent utiliser cette nouvelle arme.

(Cf les précisons données sur les posts datés du 24 janvier par les membres de ce forum espagnol > http://www.militar.org.ua/foro/armada-de-los-estados-unidos-t7532-975.html)

 

Il ré-ouvrira la voie pour des combats au canon sur d'assez longues distances, un peu comme avec les cuirrassés des années 30 et 40 avec leurs tourelles de 305, 356 ou 406mm, quoi ...

Modifié par Bruno
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C'est ce jour la que les potes de Drakene seront heureux d'avoir un bateau blindé en guerre élec plutot qu'en phalanx :lol:

 

Je sens que l'on reviendra aux fondamentaux de la deuxième guerre mondiale, les missiles n'ont peu de valeur offensive. Il restera le duel au canon, et je ne connait pas de moyen de brouiller un projectile voir un obus à 2km/s.....

 

Mais le canon reste toujours d'actualité avec les combat littoraux car il est impossible de lancer des centaines de missiles sur des cibles de faible valeur, un projectile de 10 kg, il y a de quoi en avoir dans la soute.

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  • 3 weeks later...
US Navy to test powerful, mobile laser weapon against drones

http://defense-update.com/20140813_laser-gbad.html#.VONtcyxX6Ck

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The Ground Based Air Defense (GBAD) Directed Energy On-the-Move Future Naval Capabilities program calls for a field demonstration of a Humvee-mounted short-range laser weapon system with a minimum power output of 25kW. The Raytheon-built laser will be packaged to meet the U.S. Marine Corps' demanding size, weight and power requirements. Illustration: Raytheon

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"Développé depuis plusieurs années par une équipe de chercheurs de Stamford pour le compte de la marine américaine, GuardBot est un robot sphérique capable de se déplacer dans la boue, le sable, la neige et même sur l’eau sans difficulté.

Taillé pour la reconnaissance et capable de se faufiler dans les endroits les plus exigus sans subir de dommages, cette unité de surveillance amphibie de la forme d’une balle dévoilée il y a quelques années refait aujourd’hui surface dans une version un peu plus aboutie. Pesant 2 kg et dotée d’une vision à 360°, le GuardBot serait capable d’atteindre les 32 km/h (pour une autonomie de 16h) et devrait accompagner les équipes d’opérations spéciales dans les zones de conflits pour faciliter la reconnaissance d’un espace ou plus directement pour transporter des explosifs sur une position ennemie.

Protégés du sable et de tout autre gaz susceptible d’endommager leurs composants électroniques, les GuardBots devraient à l’avenir être parfaitement autonomes et ne pas dépasser les 10 cm de diamètre ou au contraire atteindre les 2,7 mètres de diamètre pour transporter du matériel. Le prototype actuel mesure quant à lui 1,8 mètre."

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