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Pakistan Fails To Clinch F-16 Deal As Letter Of Acceptance Deadline Expires

http://www.defenseworld.net/news/16186/Pakistan_Fails_To_Clinch_F_16_Deal_As_Letter_Of_Acceptance_Deadline_Expires

Citation

Pakistan will no longer be able to purchase US-made F-16s as Islamabad failed to provide a letter of acceptance to the Pentagon by its May 24 deadline.

The US$699 million deal for eight F-16C D Block-52 multi-role fighters (2 C and 6 D models), was to be partially financed through the US Foreign Military Financing (FMF) programme but the US Congress disallowed selling the fighters at a subsidized price of US$270 and asked Islamabad to pay the full price....

 

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Signature d'un accord avec la Turquie pour la fourniture au Pakistan de 16 ASELPOD d'Aselsan ( Advanced Targeting Pod) pour le JF-17.

Thales et Lockheed Martin était également en compétition.

Citation

Earlier in the month, Aselsan, one of Turkey’s main defence vendors, announced that it had secured a $25 million U.S. export sale for its ASELPOD advanced targeting pod. It did not disclose the country, but at this point is all but an open secret that the customer is Pakistan.

According to Turkey Monch Publishing, a leading Turkish language defence news outlet, Aselsan will sell 16 ASELPOD advanced targeting pods under the $25 million contract. The delivery of the pods will begin in 2017, and the integration process take place in both Turkey and Pakistan.

In Turkey, Aselsan will configure the pod for the receiving platform – i.e. the JF-17 Thunder. This would include work on the ASELPOD’s software and communications equipment, to ensure that the system works with the native systems onboard the JF-17. Meanwhile, Pakistan will produce the external pylon or hard-point that will be used for the ASELPOD.

Aselsan reportedly competed against the Thales Damocles and Lockheed Martin Sniper for the contract, but won on the grounds of offering a package that offered the right balance of performance and savings.

The Turkish Air Force has 73 ASELPODs in the pipeline, which in time will join the 16 it is already using on board its F-16 and F-4 combat aircraft as well as CN-235 light utility transport aircraft.

Development of the ASELPOD is ongoing; for example, a two-way data-link configuration is being developed, this will enable the ASELPOD to double as an intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) solution in addition to its principal role as a targeting pod.

The ASELPOD weighs 235kg and has a length of 2.35m. Its electro-optical and infrared (EO/IR) sensors can track up to eight targets at a laser-designation range of up to 25km, and a general range of up to 55km. It can track moving vehicles such as main battle tanks at up to 15km. The ASELPOD can be used a day and at night, and it is capable of being paired with laser-guided and INS/GPS precision-guided munitions.

 

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  • 3 months later...

Crash d'un JF-17 lors d'une mission d'entrainement, le pilote est indemne.

http://www.business-standard.com/article/current-affairs/paf-jf-17-crashes-into-arabian-sea-116100100597_1.html

Un deuxième crash fatal au pilote d'un F-7 a eu lieu la semaine dernière.

http://www.newkerala.com/news/2016/fullnews-123286.html

Modifié par Stepfox
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  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...

bonjour,

il m'a toujours donné l'impression du fils de l'union entre un Mirage et un F-18. Il mène une carrière intéressante et représente une bonne succession pour des Mirage 5, il sera peut être doté de capacités furtives d'ici que le Tejas devienne opérationnel :bloblaugh:.

Un type d'avion que les grands constructeurs occidentaux ne veulent plus ou ne savent plus commercialiser.

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Le 01/11/2016 à 00:39, Henri K. a dit :

Airshow China 2016 : KLJ-7A, le radar à AESA

2016-11-01-Airshow-China-2016-le-radar-A

Read more : http://www.eastpendulum.com/airshow-china-2016-radar-aesa-klj-7a

Henri K.

D'autres info sont venues après que j'ai publié l'article, l'antenne AESA de ce radar compte "plus de 1000" T/R et balaie électroniquement sur 2 dimensions.

Le même responsable technique de NRIET confirme également que le radar est développé pour le FC-1 / JF-17.

Henri K.

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  • 3 weeks later...

FC-1 : le Pakistan voudrait 180 appareils supplémentaires

2016-11-28-FC-1-180-appareils-suppl%C3%A

Citation

Selon la presse locale The Express Tribune, le Pakistan se serait engagé à augmenter le nombre d'avion de combat FC-1 / JF-17 en dotation au sein des forces aériennes pakistanaises (PAF), qui passera de 70 actuellement à 250 dans les quelques années à venir. L'information est dévoilée par l'un des officiers de la PAF présents au Salon IDEAS 2016 qui a eu lieu à Karachi récemment.

Voici les détails...

Read more : http://www.eastpendulum.com/fc-1-180-appareils-supplementaires-pakistan

================================================================================

Le 01/11/2016 à 22:05, jeansaisrien a dit :

il sera peut être doté de capacités furtives d'ici que le Tejas devienne opérationnel :bloblaugh:.

Et ton souhait va peut-être vraiment devenir la réalité...

Henri K.

Modifié par Henri K.
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  • 1 month later...
  • 4 weeks later...

L'armée de l'air pakistanaise vient d'annoncer qu'un cinquième escadron de JF-17 a été formé.

http://www.airforcesmonthly.com/2017/02/16/fifth-thunder-squadron-for-pakistan/

Citation

The Pakistan Air Force officially stood up its fifth JF-17 squadron today, AirForces Monthly’s correspondent Alan Warnes reports.

No 14 Air Superiority Squadron, known as ‘The Tail Choppers’, is based at PAF Base Minhas and is the second to re-equip with Block 2 JF-17 aircraft. However, it the first to fly the Block 2 operationally with the air-to-air refuelling probe fitted.

Prior to re-equipping with the Thunder, No 14 Squadron had operated the F-7P since September 1993.

The event also recognised Pakistan Aeronautical Complex Kamra’s feat of building and delivering 16 aircraft to the PAF in 2016, for the second consecutive year.

 

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  • 2 months later...
  • 6 months later...

KLJ-7A : 1er radar embarqué AESA chinois dédié à l'export est en vol

2017-11-24-KLJ-7A-Radar-embarqu%C3%A9-AE

Citation

KLJ-7A, le 1er radar embarqué AESA chinois entièrement dédié à l'export est actuellement en phase d'essais en vol. Il est candidat pour équiper le JF-17 Block III.

http://www.eastpendulum.com/klj-7a-1er-radar-embarque-aesa-chinois-dedie-a-lexport-est-en-vol

Henri K.

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  • 2 weeks later...

Les pilotes chinois et pakistanais volent sur le même JF-17B

2017-12-12-Les-pilotes-chinois-et-pakist

Citation

Accompagnés par leurs collègues chinois, les pilotes pakistanais ont volé pour la première fois sur le JF-17B biplace le 7 Décembre en Chine. Le 2e prototype a également réalisé son vol inaugural le même jour.

http://www.eastpendulum.com/pilotes-chinois-pakistanais-volent-meme-jf-17b

Henri K.

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  • 2 months later...

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