Air quiz

[Kiriyama]

Ça a vraiment volé le Leduc 022 ? 

[Morbach]

Ce n'est pas un Glenn Martin M 167 mais plutôt un de la famille des Bloch 130 à 136. Ici j'ai envie de dire un Bloch 131.  =)

YES !

Voilà, Pascal, prends-en de la graine, ça c'est du Pro .....

Ça a vraiment volé le Leduc 022 ?

Ben vi !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Leduc_(avion)

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSbrwe2b3bnPGnJ9so05KwuO2uQBsisWTiogkQYlNd0wlzq3Zkf

tant que t'y étais t'aurait carrément pu virer l'avion ...

Moui, mais dans ce cas là faudrait faire un quizz Gazon ......

:lol:

[pascal]

YES !

Voilà, Pascal, prends-en de la graine, ça c'est du Pro .....

je m'incline bien volontiers c'est de la classe pure  =)

[Clemor]

je m'incline bien volontiers c'est de la classe pure  =)

N'éxagérons pas trop.  =) J'ai failli tomber dans le panneau du Glenn, moi aussi. C'est la position du plan fixe horizontal par rapport à la dérive et le renfort sous le plan fixe horizontal qui m'ont mis la puce à l'oreil. Sur le Glenn, le plan fixxe est plus haut et beaucoup plus en avant, mais surtout je ne me souvenais pas d'avoir vue un pareil renfort sur un Glenn.  :-\  =D

[Morbach]

M'bon, vu que j'aime bien quand c'est  pulvérisé, ventilé, explosé ......

Je sais, j'deviens tordu, mais c'est la faute à Gibbs.

Clemor va bien nous trouver ça en 30 secondes, avec le nom du pilote attitré, le n° de série et le lieu de la photo.

[pascal]

C'est un vrai cimetière !

Si on considère l'avion à l'arrière plan on dirait des monoplans monomoteurs de l'armée de l'air

il n'y en avait pas 36

Bloch 152 ou Curtiss H 75 Hawk ?

Mais au premier plan on pourrait croire à une aile de bimoteur

[Morbach]

Si on considère l'avion à l'arrière plan on dirait des monoplans monomoteurs de l'armée de l'air

il n'y en avait pas 36

Bloch 152 ou Curtiss H 75 Hawk ?

Euh, y'en avait d'autres, les D520 et MS406 par ex.

Mais au premier plan on pourrait croire à une aile de bimoteur

Alors bon, j'étais justement en train de revérifier la chose. Je me demande s'il y a pas une erreur de légende là où j'ai pécho la tof.

Pour ta première suggestion, c'est la bonne direction.

A l'avant-plan, je réserve ma réponse (ou plutôt mon raisonnement) pour après.

[Mat]

Euh, y'en avait d'autres, les D520 et MS406 par ex.

Ces deux là ont des moteurs en ligne. Ceux de ton image ont des moteurs en étoile..  =)

[Morbach]

Ces deux là ont des moteurs en ligne. Ceux de ton image ont des moteurs en étoile..  =)

Vi vi ....

Mais Pascal a juste parlé de monomoteurs monoplans .....

=)

[NN_Razor]

La prise d'air sur le moteur de l'avant plan exclu le P36, de même que le MB151 (forme), 152(forme) et 155(pas de prise d'air). S'agit pas plutôt d'un bimoteur? Peut être un moteur de DB7, mais la forme de la prise d'air me semble plus anguleuse...je cherche, je cherche... =D

[Clemor]

Cette fois-ci Pascal, je pense qu’il s’agit très probablement des restes (au premiers plan) d’un Glenn Martin 167.  =D

Ce qui me fait dire ça :

-  l’épaisseur de l’aile est trop importante pour être celle d'un monoplan.

-  Les évents sur le pourtour du capot sont typiquement américains.

-  Le prélèvement d’air sur la partie supérieur du capot devant la pâle d’hélice ressemble comme deux gouttes d’eau à celui du Glenn.

Maintenant cela n’est peut être pas ça du tout.

J'ai une photo de Glenn où l'on voit bien. Je vous l'a met dés que je peux la scanner  :-[

[Clemor]

A voilà pour étayer, j'ai réussi à scaner une photo de magazine  =) :

[pascal]

Clémor je pensais moi aussi à une aile de bimoteur et l'évent est effectivement très ressemblant avec celui du Glenn

La dérive de derrière ne semble pas celle d'un Curtiss en revanche l'avion du fond laisse deviner deux mitrailleuses de capot et un moteur Twin Wasp ...

[Morbach]

La prise d'air sur le moteur de l'avant plan exclu le P36, de même que le MB151 (forme), 152(forme) et 155(pas de prise d'air). S'agit pas plutôt d'un bimoteur? Peut être un moteur de DB7, mais la forme de la prise d'air me semble plus anguleuse...je cherche, je cherche... =D

Si, y'a prise d'air sur le MB 155.

[Morbach]

Bon alors, comme après analyse y'a plein de doutes:

Là où j'ai pécho la tof, ça dit MB 155 et point.

-  Les évents sur le pourtour du capot sont typiquement américains.

Sur certains modèles du MB 155, on voit le même genre d'évents.

Pour l'avant-plan, je suis pas certain que ça soit un moteur de MB 155, j'ai un doute sur la forme de la prise d'air.

Par contre, j'ai l'impression qu'il ne s'agit pas d'avios détruits "en situation", mais des débris rassemblés en vrac dans un coin où ça gène peut-être moins.

Par exemple, ce qui ressemble à un bout de grosse aile à côté du moteur ne semble pas faire partie du même avion. Mais effectivement, ça ressemble fort à un moteur de GM 167, mais le capotage du MB 155 enrobe plus le moteur et descend plus près de l'axe d'hélice, et ça ressemble à la photo et la prise d'air est très semblable ... si le moteur est posé à l'envers ...

Sais pas trop là .....

EDIT: trouvé ça:

[pascal]

La dérive de derrière ne semble pas celle d'un Curtiss en revanche l'avion du fond laisse deviner deux mitrailleuses de capot et un moteur Twin Wasp ... peut-être

[Morbach]

Clemor, je crois que t'as le compas dans l'oeil.

J'ai agrandi et éclairci la photo de base et une fois mise à côté de ta suggestion ......

[Clemor]

De plus avec tes photos, je suis maintenant persuadé qu'il ne s'agit pas d'un MB 155. En effet, si tu regard la position des trains, on voit que les puits de train sont très proche du moteur, juste aprés l'échappement. Sur la photo du quiz, on ne voit ni d'emplacement pour les trains ni de pot d'échappement.

Par ailleurs,on voit sur la deuxieme photo que tu as mis, que la prise d'air est plus ronde et moins "noyer" dans la masse du capot, en faisant comme une protubérance.  :|

[CHAN]

Juste comme ca MB157 ??

http://www.aviastar.org/air/france/bloch_mb-157.php

[Morbach]

De plus avec tes photos, je suis maintenant persuadé qu'il ne s'agit pas d'un MB 155. En effet, si tu regard la position des trains, on voit que les puits de train sont très proche du moteur, juste aprés l'échappement. Sur la photo du quiz, on ne voit ni d'emplacement pour les trains ni de pot d'échappement.

Par ailleurs,on voit sur la deuxieme photo que tu as mis, que la prise d'air est plus ronde et moins "noyer" dans la masse du capot, en faisant comme une protubérance.  :|

T'as gagné un filet garni à l'épicerie du coin j'crois .......

[fox]

[Rob1]

Ce n'est pas ici le quiz navires.

Je rigole  :lol: Un P-2 Neptune ?

[Morbach]

Ce n'est pas ici le quiz navires.

Je rigole  :lol: Un P-2 Neptune ?

Ca y ressemble fortement.

[pascal]

P-2V7 avec réacteurs d'appoint sous voilure

[Clemor]

Juste comme ca MB157 ??

http://www.aviastar.org/air/france/bloch_mb-157.php

Effectivement, il est très ressemblant. Cependant, on peut remarquer que sur le pourtour du capot du moteur du MB 157, on voit apparaître des protubérances : il s'agit de protubérance lié aux caches culbuteurs des soupapes sur la partie supérieur des cylindres. Sur celui du quiz, il n'y en a pas.  ;)

Une autre info, le MB157 a été construit à un unique exemplaire. Il aurait été détruit pendant un raid allié alors qu'il était essayé par les allemands. Sur la photo du quiz, on ne voit que des cocardes française.  :|