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Selon wiki, les C27A n'ont pas été construit au US mais bien en Italie. La dénomination C27A est une dénomination "nationale" tandis que la dénomination G-222 est celle du constructeur.

Effectivement les C-27A ont été fabriqués en Italie, mais avec la collaboration des américains par Alénia et la dénomination est toute spéciale pour les US car la désignation italienne est G-222 et c'est sous cette dénomination que les modèles servent dans l'armée de l'air italienne, c'est pour cela que j'ai fait l'amalgame pour simplifier la chose.
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Desole, je n'ai pas encore internet dans mon nouvel appart et je n'ai donc pas repondu a vos propositions...

Dommage, car vous avez tous faux.

Je remets l'image et l'indice :

Image IPB

au premier plan c'est la verriere bachee d'un biplace cote-a-cote

indice 2:

La version biplace n'est pas la seule, il existe aussi en monoplace.

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Desole, je n'ai pas encore internet dans mon nouvel appart et je n'ai donc pas repondu a vos propositions...

Dommage, car vous avez tous faux.

Je remets l'image et l'indice :

Image IPB

au premier plan c'est la verriere bachee d'un biplace cote-a-cote

indice 2:

La version biplace n'est pas la seule, il existe aussi en monoplace.

Douglas Skyraider?

sans illusion...

a+

Vorpal777

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Et c'est Pascal qui emporte le panier garni!!!

chouette j'ai gagné la bourriche !

:lol: :lol: :lol: Bon appétit !!!  :lol:

En tout cas bien vu, c'était pas facile, sans les indices gracieusement donnés par Aviapics je n'aurai jamais vu sur les zingues. Je n'ai vu ces antennes que sur certains Hunter biplaces, pas tous, uniquement des T68 d'entrainement, après je ne sais pas si on peut en trouver sur d'autres modèles de Hunter.

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  • 2 weeks later...

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