Fenrir Posté(e) le 14 novembre 2006 Share Posté(e) le 14 novembre 2006 Voila un de mes amis vient de me dire que les pilotes de la Patrouille de France ne portait pas une combinaison anti G intégral pour conserver une bonne mobilité dans leurs mouvements. Je suis étonné de cela car ils doivent encaisser un paquet de G durant leurs manoeuvres. Quelqu'un à plsu d'infos? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Neo Posté(e) le 14 novembre 2006 Share Posté(e) le 14 novembre 2006 Oué surment, mais leur vitesse n'est pas tres élever donc sa doit quand méme faire moin de G qu'avec un 2000 pour les méme figures! Faut aussi prendre en compte que se sont pas des newbies, il doivent pouvoir encaiser 7G ou on observera juste une modification de leur respiration, les test pour entrée dans la patrouille sont tres sélectif! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Chris. Posté(e) le 14 novembre 2006 Share Posté(e) le 14 novembre 2006 Aux USA, les pilotes des Blue Angels n'utilisent pas de combi du tout. Simplement, les figures sont connues à l'avance, donc les pilotes peuvent se "préparer" à les subir. Ce qu'il pilote de chasse ne peut pas... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TMor Posté(e) le 14 novembre 2006 Share Posté(e) le 14 novembre 2006 Les combi écrasent les jambes, et ça provoque une perte de sensibilité (pas top sur le palonier) voir des douleurs. Leur but, c'est juste de retarder l'apparition du voile noir. Ceci dit, je ne savais pas que les gars de la Patrouille de France n'en portaient pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 14 novembre 2006 Share Posté(e) le 14 novembre 2006 Ah ouais ??? [08] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Arka_Voltchek Posté(e) le 14 novembre 2006 Share Posté(e) le 14 novembre 2006 Il a dit "pas intégrale" je n'en vois qu'une semi-intégrale là [12] @+, Arka Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Chris. Posté(e) le 14 novembre 2006 Share Posté(e) le 14 novembre 2006 Why don't the pilots wear G-suits? G-suits are designed with air bladders (pockets) which inflate and deflate to keep a pilots' blood from pooling in the pilots' legs while executing sharp, unpredicted combat maneuvers. Unlike combat flying, the Blue Angels demonstration pilots know the maneuvers. They will fly prior to execution, each pilot knows when one will be pulling gravitational forces. Knowing and anticipating the changes in gravitational forces allows the Blue Angels demonstration pilots to combat the G-forces with muscle contractions. In addition, the Boeing F/A-18's control stick is mounted so it is centered between the pilot's legs. The Blue Angels have a spring, with 35 pounds of pressure, installed on the control stick which gives the pilot a "false feel, " allowing the pilot minimal room for uncommanded movement. The pilots rest their right arms on their thighs for support and stability while flying. The G-suits' inflating and deflating air bladders would interrupt this support and stability, causing uncommanded aircraft movement. Overall G-suits would detrimentally impact flight safety. http://www.blueangels.org La raison pour les Blue Angels, probablement aussi valable pour la PAF. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 14 novembre 2006 Share Posté(e) le 14 novembre 2006 Il a dit "pas intégrale" je n'en vois qu'une semi-intégrale là [12] Il n'y a pas plus intégral que ça. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Akhilleus Posté(e) le 14 novembre 2006 Share Posté(e) le 14 novembre 2006 a titre indicatif des etudes de la bundeswaffe ont debuté sur un nouveau concept de combi anti-G . En effet l'observation des insectes (en particulier des libellules de grande taille ) montre qu'elles encaissent un nombre de G très supérieur a ce que peut encaisser un humain grace un système de coussinets repartis en alvéoles et remplis de liquide. Sur cette base des scientifiques ont developpé une combi equivalent qui couvre tout le corps et permet d'absorber via ces coussinets une parite non negligeable des forces inertielles liées aux manoeuvres aériennes... Des tests en simulateurs (centrifugeuse) ont montré que ce type de combi ameliorait largement le confort des pilotes par rapprot a l'ancienne version qui ne se contentait que "d'empecher" le sang de refluer vers les membres inferieurs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FULCRUM Posté(e) le 14 novembre 2006 Share Posté(e) le 14 novembre 2006 Normalement ya que les jeambes qui sont recouvertes en matiere d'anti-G, j'ai jamais vus un kit pour le haut du corps. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TMor Posté(e) le 14 novembre 2006 Share Posté(e) le 14 novembre 2006 Normalement ya que les jeambes qui sont recouvertes en matiere d'anti-G, j'ai jamais vus un kit pour le haut du corps. Justement, Dassault a testé un système de compression thoracique si j'ai bien compris, mais abandonné, trop inconfortable. Akhilleus, merci ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FULCRUM Posté(e) le 15 novembre 2006 Share Posté(e) le 15 novembre 2006 Ah merci pour l'info Tmor. Pour la photo en haut, j'arrive pas a voir et je presume qu'ils ont une combi anti-G normale? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 15 novembre 2006 Share Posté(e) le 15 novembre 2006 Pour la photo en haut, j'arrive pas a voir et je presume qu'ils ont une combi anti-G normale? Ce n'est pas une "combinaison anti-G", mais un "pantalon anti-G". Comme partout. photo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FULCRUM Posté(e) le 15 novembre 2006 Share Posté(e) le 15 novembre 2006 Oui je sais qu'il ya que les jeambes qui sont recouvertes, relis mon post en haut. Et le terme qui reviens le plus souvent c'est combinaison. [61] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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