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Marine marocaine


ABD-L

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La FREMM Mohammed VI a rejoint son port-base au Maroc

 
 
FREMM-Mohammed-VI.jpg
 
Le 12 mars dernier, la frégate marocaine Mohammed VI a quitté la base navale de Brest pour rejoindre son port-base à Casablanca au Maroc. 
 
Le 30 janvier, DCNS a livré à la Marine Royale du Maroc la frégate Mohammed VI conformément aux performances attendues, au budget et au calendrier. Une cérémonie a été organisée à Brest en présence de Son Altesse Royale le Prince Moulay Rachid El Alaoui, frère de Sa Majesté le Roi du Maroc, de Jean-Yves Le Drian, ministre de la Défense, et de Patrick Boissier, PDG de DCNS.
 
La frégate Mohammed VI, qui porte le nom du Roi du Maroc, représente le premier succès commercial de la gamme FREMM de DCNS à l’international. L’accord entre le Maroc et la France portait sur l’acquisition d’une frégate multi-missions FREMM de type anti-sous-marine. Le bâtiment a été réalisé en cinq ans. La découpe de la première tôle a été effectuée le 12 décembre 2008. La mise à flot est intervenue pour sa part le 14 septembre 2011.
 
DCNS

 

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Elle est terrible cette lumière rasante, FREMM comme les autres ( sauf FLF en CVR) subit ces inesthétismes … que du soir ou du matin sous radieux climat breton =D

A une époque on redressait au chalumeau avec les risques de surchauffe et de retrait. Sans espérer une planéité parfaite , il me semble qu’ aujourd’hui beaucoup de chantiers utilisent plutôt l’EFD induction .

http://www.efd-induction.com/~/media/PDF/Applications/DeckStraightening.ashx.

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1 ére Base navale - Casablanca

SIGMA - RMN Tarik Ben Ziyad ( 613 ), RMN Sultan Moulay Ismail ( 614 ), RMN Allal Ben Abdellah ( 615 )
Floréal - RMN Mohammed V ( 611 ), RMN Hassan II ( 612 )
OPV70 - RMN Bir Anzarane ( 341 )
Descubierta - RMN Lt Cl Errahmani ( 501 )

+ Patrouilleurs 

13471415734_0ba9fe0363_o.jpg

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Merci . Ben pour l'instant elle est a Casablanca (cote atlantique) en attendant que la base de Ksar Sghir(côte mediterannee) son vrai port d'attache soit terminée , a la fin de cet été elle devrait être opérationnel et sa sera la plus grande base navale du Maroc.

Et c'est a ce moment la qu'elle remplira pleinement son rôle , notamment sur le detroit de Gibraltar , la surveillance des sous marins etc etc

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A ce propos, est-ce qu'elle donne satisfaction pour le moment même si c'est un peu tôt pour donner un avis complet ? Est-ce qu'elle sort souvent ? Ce qui serait alors signe d'une bonne maintenance. 

Petite question pour la route, est-ce que tu sais (toi ou quelqu'un d'autre) si elle est utilisée par exemple en coordination avec des stations d'écoutes ou avec des corvettes de type SIGMA ? 

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elle est MAGNIFIQUE

 

mais elle vous sert a quoi? :(

 

Bah les memes missions qu'en France, pardi.

 

"

 

  • la maîtrise de la zone d’opération aéro-maritime (soutien à la FOST, escorte, protection),
  • la frappe dans la profondeur avec le missile de croisière naval,
  • les luttes antinavires, anti-sous-marine et anti-aérienne
  • le soutien et l'appui des opérations de projection.      "

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Pour le missile de croisière SCALP , on l'a pas sur la notre Kuznetsov ;) Mais en gros les missions que tu as cité seront celles de notre FREMM , surtout la lutte ASM .

 

@judi : On vient de la recevoir , donc les sorties non on la voit pas trop sortir , mais elle sortira c'est sur :D

 

Pour les sorties au coté des SIGMA , oui je pense sa sera le cas , parce que bien avant qu'on nous la remette , nos SIGMA on fait des sorties d'exercices en mer avec la FREMM française et même d'autres bâtiments du GAN français (dont le CDG je pense ???  )  tout est sur ce fil dans les pages précédentes . 

Tu veux dire quoi par liaison ? L16 ?? ce genre de chose ? je sais que la FREMM intègre le link 11/16/22 , et les SIGMA le link 11 . Après bien sur que nos bâtiments sont en interaction avec les stations radars sur toutes nos cotes , qu'ils soit militairement ou purement civile (notamment le grand port de Tanger Med ...) .

Après il y a beaucoup de systèmes de communication embarqués sur la FREMM et les SIGMA , je pourrais pas t'expliquer Dsl  :-[  je suis pas connaisseur . Je te met quand même le matos en question : 

 

FREMM 

Systèmes de Gestion de Communication AQUILLON/PARTNER/FICS / Système de communication par Satellite Sailor 500 FleetBoardband / Shipmaster / Link 11/16/22 / Inmarsat / TSB 3520 ATC & IFF system / 

 

SIGMA

Système de Communication FOCON IP / Système de communication par Satellite Sailor 500 FleetBoardband / MOC Mk3 / Link 11 / THWINCOM / TRG/TRN /  IFF system TSB 3520

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Pour le terme de liaison j'entendais par là le fait qu'elles interagissent ensembles mais pas forcément par liaisons de données et que la marine puisse jusqu'à développer des tactiques des traques de SM par exemple en utilisant ces navires ensemble et avec des tactiques bien précises 'par exemple un SSK est détecté par un navire et est "envoyé" vers un autre ou quelque chose comme ça).

 

Petite question, est-ce que tu sais ou quelqu'un d'autre sait si la marine royale marocaine s'entraîne souvent ou régulièrement avec la sous-marinade de d'autres pays ?  

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Je ne pense pas qu'il s'entraîne forcément avec des sous marins dans des conditions presque réelles , mais avec la marine française notamment ils se sont entraîner et plusieurs fois a des scenarios lutte ASM avec la FREMM avant sa rentrée au Maroc . Et il y aura d'autres exercices communs c'est sur et certains la coopération est très renforcée entre les deux marines.

Mais des entraînement spécifiques avec des sous marins , non jamais . Faut dire aussi on vient de recevoir notre première frégate spécialement dédiée a la lutte ASM .

Tout est sur le fil

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Je sais que c'est dans le fil mais je voulais savoir si ça s'était passée plus récemment genre ces derniers mois parce que je n'en ai pas beaucoup vu de cela sur le fil. 

Bon je crois que je vais me coucher car mes messages sont de moins en moins clairs. 

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Deux officiers marocains à bord

 
Deux officiers marocains participent au début du voyage du Godetia. Les deux commandants marocains ont embarqué à Zeebruges.
 
Habitués à naviguer respectivement en frégate et en patrouilleur, les deux invités observent avec intérêt le travail à bord du Godetia. Entre professionnels, les discussions sont techniques et pointues. Mais l'ambiance reste sympathique. Un commandant marocain souligne : "L'atmosphère au sein du groupe est impeccable. Ici, l'état-major est proche de l'équipage. Au Maroc, la hiérarchie est plus stricte, plus délimitée à bord du navire. Enfin, le travail est le même et les résultats sont bien présents. »
 
Sur la passerelle ou dans les ateliers, les deux observateurs apprécient la manière de travailler des militaires belges. Au poste de navigation, une petite surprise les attend : un premier matelot est d'origine marocaine. « Les liens entre les deux pays sont nombreux » s'amuse un marin.
 
« L'entente entre la Composante Marine belge et la Marine Royale du Maroc est excellente. » témoigne le commandant Serge Choprix qui a travaillé un temps à Casablanca. Il poursuit : « Nous utilisons des procédures identiques. Aussi, nous pouvons imaginer sereinement de prochaines collaborations. »

MCB14

 
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  • 4 weeks later...

Coopération franco-marocaine pour la Somme et le La Motte-Picquet

 
Mise à jour : 16/05/2014 19:10
passex-maroc.jpg
 
En escale dans le port de Casablanca, du 8 au 14 mai, la frégate anti-sous-marine (FASM) La Motte-Piquet et le bâtiment de commandement et de ravitaillement (BCR) Somme ont mené un PASSEX avec la frégate de type SIGMA, Allal Ben Abdellah,de la Marine Royale du Maroc. 
 
 PASSEX MAROC
L’entraînement commun entre les deux marines (PASSEX) qui s’est déroulé le mercredi 14 mai, a comporté plusieurs séquences. Il a débuté par des exercices couplés de lutte anti-aérienne (ADEX) et de lutte anti-sous-marine avec mise en œuvre d'une cible immergée (CASEX EMATT), une première pour la Marine marocaine.
 
Les bâtiments ont ensuite participé à des évolutions tactiques de groupe, suivies par la réalisation de manœuvres de présentation au ravitaillement à la mer (PRERAM) par la frégate marocaine.
 
Pendant cette dernière phase, deux officiers marocains embarqués sur chacun des bâtiments français ont pu apprécier et évaluer la manœuvre de leurs compatriotes, « vue du ravitailleur ».
 
Pour clôturer cette journée riche en échanges, l’équipe de visite de la frégate marocaine est intervenue sur la Somme, pendant qu’une équipe de visite française se déployait à bord de la frégateAllal Ben Abdellah.
 
À 20h, la liberté de manœuvre a été donnée à tous les bâtiments sur zone. 
 
Sources : Marine nationale 
Droits : Marine nationale 
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