FRES

[Drakene]

En fait les différences de poids c’est surtout dû au blindage non ??? (Entre le Piranha III 18.5t, le vbci 26t, et le boxer 33t)

[scalp79]

C'est pour cela que le VBCI est un excellent compromis =D

[Manu]

le VBCI avec un 40mm CTA équipera peut etre les forces de sa gracieuse .....

Je vois mal les anglais acheter du matériel français. Et pour le Boxer ils s'étaient retirés du programme.

[P4]

Il cherche un APC plus qu'un IFV c'est pour ca.

Ils s'offrent un VAB 25 ans aprés nous , ha ha ha .

[Philippe Top-Force]

Je vois mal les anglais acheter du matériel français. Et pour le Boxer ils s'étaient retirés du programme.

Parce que par exemple : Puma ,Gazelle ,fennec et VLRA Acmat + canon 20 mm Nexter ,Milan ne sont pas des matériels français en dotations UK/BA/RAF/SAS.

Lors d'une EVTO ,un des prototypes VBCI a résisté à 10 mines antichars et a encaissé sans broncher plus de 100 projectiles de moyen calibres.

Le FRES en block 1 devrait être proposé dans un projet UK de concept sur une :Division medium à l'instar de nos forces médianes.

Quelle armée ou quel pays a plus d'expérience en la matière ,les allemands ou US ou la France ?

Le CTA 40 mm est un projet en codéveloppement franco-britannique ,cette tourelle étant susceptible d'être proposée tout autant sur le IFV Warrior que nos EB ,il peut donc être monté sur le VBCI ,ainsi que le canon 120 FER ,voir concept VBCI MGS 120 ,là l'ensemble GMP est déplacé à l'arrière afin d'abaisser la hauteur du châssis VBCI et de descendre la position canon à faible effet de recul.

KMW ne maîtrise pas cette technique. GDLS non plus.

Donc les britanniques veulent un ensemble de EBM modulaire ,VTT/VCI/MGS/PC/....pour leur FRES ,la chaîne cinématique des versions de base VBCI semble plus indiquée.

Nexter étant disposée à faire des transferts de technologies vers UK ,de plus ,chose non négligeable dans tous les contrats exports ,il faut tenir compte des "off-set" ,l'armée de terre française doit faire le choix d'un futur VAC/VBHM commandé à 233 unités ,si Paris opte pour le BVs10 ,cela peut aussi favoriser le choix français VBCI pour le FRES. 

[Manu]

Parce que par exemple : Puma ,Gazelle ,fennec et VLRA Acmat + canon 20 mm Nexter ,Milan ne sont pas des matériels français en dotations UK/BA/RAF/SAS.

Le Puma est franco-britannique.

Pour les Gazelles, il me semble qu'il y a eu un accord pour qu'il y ait un "échange" de licence de production ou un truc du genre. On vous prend le Lynx en échange de Gazelles (je simplifie).

Ok pour les VLRA... mais ce ne sont pas des matériels majeurs (j'entends par là char d'assaut, véhicules d'infanterie...)

En France pareil on achète français ou des matériels dont la France  a participé à la conception. Les engins d'origine étrangères sont rares (VAC, Madez, LARC, futur VBHM)

Nexter étant disposée à faire des transferts de technologies vers UK ,de plus ,chose non négligeable dans tous les contrats exports ,il faut tenir compte des "off-set" ,l'armée de terre française doit faire le choix d'un futur VAC/VBHM commandé à 233 unités ,si Paris opte pour le BVs10 ,cela peut aussi favoriser le choix français VBCI pour le FRES. 

Ce que je voulais dire c'est que les anglais ne prendront le VBCI que si ils peuvent le fabriquer sous licence.

[Philippe Top-Force]

Le Puma est H français ,nous avons accordé l'autorisation de fabrication sous licence à Westland.

BAE Systems pour sa future division : land a englobé durant sa phase de croissance Alvis ,Vickers ,Hägglunds ,OMC ... et UK déclasse les projets SEP et Qinetiq. Avant cela UK avait gaspillé beaucoup d'argent dans le MRAV Boxer pour finir par s'en retirer ,cela a bien failli compromettre la suite du programme néerlando-allemand ,qui ont eu toutes les peines du monde à débloquer et en commander une grosse quantité. Puisque les hollandais et les allemands ont sérieusement baissé la cible d'acquisition ,200 pour La Haye et guère plus pour Berlin.

A l'époque ,la BA trouvait même le Boxer trop lourd et peu adapté à leur déploiement.

Puisque Paris et Nexter ne sont pas opposés à faire de la coopération et des transferts de technologies sur le VBCI ,que le projet FRES a piétiné ,autant que les 2 capitales coopérent.

Un VBCI MGS 120 / un VBCI 40 CTA /....etc

[P4]

Philippe , merci pour les info .

Comme il est peu probable que NEXTER embauche , les Brits s'ils choisissent le VBCI ont toutes les chances de le faire chez eux sous license .

The sight includes a new generation Catherine-QW multi-quantum well thermal camera, based on technology developed by Thales Optronique and Sofradir. The periscopic sight sub-assembly and the laser rangefinder are manufactured by Thales Optronics in the UK.

VBCI

en plus ils sont déja présent  :O

[Invité Rob]

Quand Drayson ne veut pas destruit son "Defence Industrial Strategy" il va avoir une production sous licence en le Royaume-Uni.

Pour BAE, la decision est mal, mais avec des contrats recents ils ont un bon avenir dans le Royaume-Uni et le secteur terreste. Plus quand il gagne le role de SOSI dans le programme FRES.

Des programmes du BAE Systems en le Royaume-Uni.

• Developement et production des chars d'ingenieur Titan, Terrier et Trojan
• Developement et production des centaines Tactica ISVs pour l'Arabie-Saoudite
• Production d'au moins 401 Panther vehicules
• Production en part de plus de 700 M777s
• Modernisation de ca. 500 FV432s au standard "MKIII Bulldog"
• Des programmes probable comme le M777 Portee, le Warrior modernisation, le Challenger II modernisation, ammunitions, etc...

[Philippe Top-Force]

Patria lance déjà un AMV 105

[Invité Rob]

Un nouveau "UOR" est annonce, ce temps pour 130 vehicules d'entreprise britannique Supacat. Apparement la meme vehicule est utilise par le SASR australien. Je pense que ce vehicule est pour "patrolling". Mes informations disent qu'on peut utile plus de "armour" sur le vehicule. Avec ce decision le MoD britannique a achete environ 400 vehicules sous des "UORs" paye par le "treasury".

The 80mph 'Mad Max' monster targeting the Taliban

By CHRISTOPHER LEAKE - More by this author » Last updated at 22:22pm on 23rd June 2007

It looks more like a vehicle from one of Mel Gibson's Mad Max movies.

But this four-ton monster truck is the British Army's new weapon designed to take on insurgents on the front lines of Iraq and Afghanistan.

British-made, the Supacat Weapons Mounted Installation Kit boasts awesome firepower which will be unleashed early next year. British and other Nato troops are being targeted by roadside bombs and daily firefights.

Awesome: The Supacat is described by one officer as 'a serious bit of kit'

Infantry soldiers have complained existing Land Rovers provide insufficient protection from the bombers.

Now, the Ministry of Defence is buying 130 of the light-armoured beasts – which can reach a maximum 80mph – and will take delivery of the first early next year.

They will use a grenade machine gun which fires at up to 340 rounds per minute, usually in bursts of three to five rounds, at targets up to a mile away.

The Supacats will also employ a 7.62mm-calibre General Purpose Machine Gun, which fires 750 rounds per minute with a range of nearly a mile.

The vehicles, made at Honiton in Devon, will also have a mounted 0.5in-calibre heavy machine gun, which fires huge rounds more than a mile at a rate of 485 to 635 a minute. They are powered by a 5.9-litre turbo-diesel engine and will carry three or four crew.

One senior Army officer described the new super-truck as a "serious bit of kit", adding it would be a "huge boost to our long-range patrolling capability".

Senior defence sources say the Supacats will particularly come into their own against the Taliban in Afghanistan's Helmand Province, which has no roads.

Defence Minister Lord Drayson said last night: "These vehicles are well armed, swift and agile and will boost our capability with some serious firepower.

"The MoD and the Treasury have worked hard to get them to our troops in quick time, and they start going out to theatre early next year."

[g4lly]

plus d'info http://www.supacat.com/supacat_products_hmt400.htm

[Invité Rob]

Je ne suis pas sur que le Supacat HMT400 est le Supacat WMIK. Peut-etre un variant du Supacat HMT 400.

Il y a beaucoup des entreprises interessants dans le secteur de terre dans le Royaume-Uni. Il y a BAE Systems, c'est claire, mais ici des entreprises moins connu.

Pinzgauer (apres l'achat de Armour Holdings, c'est une entreprise du BAE Systems)

• Production of ca. 800 vehicles per year
• Exports to Malaysia, USA, New Zealand, Australia and others
• 1500 Pinzgauers in UK service and 166 new PPV Vector vehicles ordered by MoD

Image Pinzgauer PPV - Vector

Supacat

• Platform provider for various programmes such as LIMAWS®, LIMAWS(G), Falcon, etc...
• UK MoD just ordered 130 Supacat WMIK vehicles
• Similar vehicle provided to Australian SASR

Image Supacat WMIK

Jankel Armouring Limited

• Set up a joint venture in Jordan to build armoured Toyotas
• Has developed several vehicles mainly based on Toyotas
• Operates between the civil protection and military protection sectors

Image - Hunter

ABRO - Army Base Repair Organisation

• Repairs, overhauls and assembles British army vehicles
• Turnover of 137 million pounds last year
• Subcontractor to BAE Systems on FV432 "Bulldog" MKIII upgrade

Image - CVR(T) "overhaul"

Land Rover - Military vehicles

• 15000 military Land Rovers in service with the British Army
• Newest version is the Snatch Land Rover
• Land Rovers and variants of it are used in a wide variety of roles

Image - Snatch Land Rovers

[Invité Rob]

New patrol vehicles will give troops enhanced capability

25 Jun 07

The MOD will buy new weapons-mounted patrol vehicles under an Urgent Operational Requirement for troops in Iraq and Afghanistan it was announced today, Monday 25 June 2007.

"Like a Land Rover on steroids." The new MWMIK will provide an enhanced capability for British troops on operations

The new MWMIK 4x4 vehicles, described by one serving officer as 'like a Land Rover on steroids', will deliver a new level of power to the WMIK (Weapons Mounted Installation Kit) fleet, with more firepower and a better range and mobility. It will be fast for a four tonne vehicle, with a potential top speed of 80mph (130km/h).

The vehicle can be fitted with a range of firepower including a .50 calibre machine gun or an automatic grenade launcher and a general purpose machine gun, as well as carrying up to four troops with their own individual weapons.

Welcoming the decision to purchase MWMIK, Lord Drayson, Minister of State for Defence Equipment and Support, said:

"These vehicles are well armed, swift, and agile and will boost our capability with some serious firepower. MOD and the Treasury have worked hard to get these powerful vehicles to our troops in quick time, and they will start going out to theatre early next year."

The vehicle can operate across a whole range of terrain, something which will be particularly useful in the desert, especially in Afghanistan where much of the terrain does not have roads.

It is expected that the new vehicles, 130 in total, will begin deploying out to operational theatres early in 2008. The new MWMIK vehicle will include the following features:

          o Longer range

          o Greater payload

          o Greater mobility

          o A top speed of up to 80mph (130km/h)

Link.

http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/EquipmentAndLogistics/NewPatrolVehiclesWillGiveTroopsEnhancedCapability.htm

[Invité Rob]

Encore une contrat. BAE Systems va modernisee 400 FV432s. Avec ca on va modernisee au moins 900 FV432s.

BAE Systems Wins Further £70 Million FV430 Upgrade Contract

27 Jun 2007 | Ref. 206/2007

Newcastle, United Kingdom. - BAE Systems has been awarded a £70 million contract amendment by the UK Ministry of Defence to upgrade the power train of 400 FV430 series vehicles for the British Army. The original £85m contract, signed in October 2005, included the upgrade of the engine, transmission and other systems to 500 FV430 series vehicles. The upgraded vehicles are designated FV430 Mark 3.

Ian McNeeney, business director support programmes for BAE Systems Land Systems stated: "Schedule adherence has been critical on this programme.  We have achieved all milestones despite the added challenge of concurrently fitting additional armour and weapon stations for operations in Iraq under Urgent Operational Requirements.

"The up-armoured, upgraded vehicles, designated Bulldog by the British Army, have been successfully deployed on the streets in Basra by the 2nd and 4th Rifles and the troops tell us they have every confidence in them. The contract amendment to convert further vehicles is the result of the team delivering a vehicle with a marked improvement in reliability and outstanding performance to the front line on time and to cost.

"The programme is an excellent example of the close and open relationship between the MoD’s Light Armoured Systems Support Integrated Project Team, ABRO, who carry out the conversion work, ourselves and the whole of the supply network."

Conversion of the additional quantity is scheduled to commence in September 2007 and extend the contract completion until March 2011. This will require an initial increase in output from 20 to 30 vehicles per month.

Link.

http://www.baesystems.com/Newsroom/NewsReleases/autoGen_107527121254.html

[g4lly]

Ils ont embauché le producteur de Madmax au MoD ? c'est bizarre cet engouement pour les camions ...

[Invité Rob]

Nouveau vehicule. On a achete 18 "Tellar" vehicules pour remplacer des "Land Rovers" pour le "Royal Engineers".

Links.

http://www.defenceintegration.org/11.html

http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/EquipmentAndLogistics/NewestMunitionsDisposalVehicleIsLaunched.htm

http://www.defensenews.com/story.php?F=2865338&C=europe

Avec ca on a achete plus de 400 vehicules et on a modernise ca. 900 autres vehicules ces derniers temps.

• Achat de 18 Tellars
• Achat de ca. 166 Pinzgauers
• Achat de 130 Supacat WMIKs
• Achat de ca. 108 Mastiff vehicules
• Achat de 21 BvS10 Vikings
• Modernisation de 900 FV432

[Invité grinch]

un duro koi

[mark1100]

BOXER shortlisted for FRES

Krauss-Maffei Wegmann highly welcomes the decision of the British Ministry of Defence to shortlist the BOXER for the trials of truth of the FRES program and is convinced to fulfil with this extraordinary vehicle the requirements of the British Armed Forces to their full convenience.

In a press release issued on 07 June 2007 the British MoD announced that it "has selected the vehicles that will participate in trials for the utility variant of the Army’s Future Rapid Effects System (FRES) later this summer. The selected designs are BOXER (ARTEC), Piranha (GD UK) and VBCI (Nexter). The outcome of the trials will be announced by the end of November when one or more utility vehicle design will go forward for detailed assessment.

The FRES family of vehicles is vital for the Army of the future. They will high levels of protection and will also be air-transportable, allowing troops to deploy rapidly across the globe at short notice.

Defence Minister Lord Drayson said:

“My highest priority is to ensure that our Forces have the equipment they need to achieve success on operations today, tomorrow and in the future. FRES has a vital part to play in the future of the British Army. I signalled my commitment to the FRES programme last year and this announcement provides tangible evidence of progress. The selection of these designs for inclusion in the utility vehicle trials is a part of the competitive acquisition strategy developed to ensure that we deliver the best solution for the Army.”

General Sir Richard Dannatt, Chief of the General Staff, said:

“FRES is my highest equipment priority and I am determined that we will make this programme a timely success – it is at the heart of the future Army. I am therefore very encouraged by the significant progress that has been made in identifying the three best candidate vehicles for us to trial this summer and I look forward to maintaining this momentum in the programme to the next decision point by November this year. We need to take this exciting project forward, together with our industrial partners as soon as possible.”

In addition to the utility vehicle design competition, the Ministry of Defence is also running competitions to select a company which will work with the designer to integrate key systems onto the vehicles, and a company that will have strategic oversight of the entire FRES programme and its links to the existing fleet, known as the system of systems integrator. In a clear sign of the MoD’s commitment to drive the FRES programme forward, contracts for this work will be awarded within 12 months.

The FRES programme will equip the Army with a range of new vehicle types over and above the utility variant. This includes reconnaissance, direct fire, and engineer support vehicles. These will also be open to competition from industry."

[Tactac]

C'est quoi la tourelle sur le VBCI proposé pour le FRES ? tourelle télé-opéré 12.7 venant de chez qui ?

On peut voir son image basse résolution sur le site de Nexter

[Tiger]

a première vu je dirais une arrow de chez FN, mais une image plus grande serait la bienvenue.

C'est l'arme qui équipera en principe les VBCI commandement : http://www.nexter-group.fr/index.php?option=com_expose&Itemid=135

[Invité Rob]

Land Rover a developpe un nouveau Land Rover 6x6 Defender. Il etait presenter a la "Defence Vehicle Dynamics (DVD) show" du MoD britannique.

[Tactac]

a première vu je dirais une arrow de chez FN, mais une image plus grande serait la bienvenue.

C'est l'arme qui équipera en principe les VBCI commandement : http://www.nexter-group.fr/index.php?option=com_expose&Itemid=135

Ben j'ai pas l'impression.

Quand je compare la photo en première page et celle dans la gallerie de photo du site (infanterie, photo 5/6) je pense que ce sont deux tourelles différentes.

Nexter n'aurait-il pas choisit un équipementier britannique pour cette tourelle ?

[Invité grinch]

Quand je compare la photo en première page et celle dans la gallerie de photo du site (infanterie, photo 5/6) je pense que ce sont deux tourelles différentes.

Nexter n'aurait-il pas choisit un équipementier britannique pour cette tourelle ?

C'est étonnant, je croyais que les essais n'etait là que pour valider le chassis par rapport aux spéc constructeurs.

[Philippe Top-Force]

Changement de doctrine :

Les futurs blindés pour le FRES seront aérotransportables par A400M et C-17 et non plus par les C-130 J.

Mais quelle version de Piranha ? est sur la short list ,Est-ce celle du Mowag IV ou la III ?

Sacré montage avec le constructeur US General Dynamics propriètaire du suisse Mowag ,relié par la division GD UK. ça sent l'embrouille ! à la sauce menthe car Artec et Nexter risquent d'être laisés.