kiki.ema Posté(e) le 17 mars 2007 Share Posté(e) le 17 mars 2007 Est ce que certains en savent un peu sur ces pods car Damocles est si discret sur le net Vous êtes au courant d'une nouvelle liuaison radio air sol sur M2000D? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
faltenin Posté(e) le 18 janvier 2008 Share Posté(e) le 18 janvier 2008 Et hop, résurrection d'un sujet ... La nacelle Damoclès va être produite en Russie pour équiper l'armée de l'air russe !! :O Russia will license-produce the Thales Damocles reconnaissance and target designation pod for its air force strike aircraft, following successful tests of the system with Malaysia's Sukhoi Su-30MKM multirole fighter. Made late last year, the decision will see Damocles become the first piece of Western equipment approved for integration with Russia's combat aircraft, and the first to be produced locally under an official licence with the system's developer. Comparative trials involving Damocles and the Ural Optical and Mechanical Plant (UOMZ)-produced Sapsan and Solux targeting pods went in favour of the French design. UOMZ received production approval from Thales in late 2007 and will now assemble a customised version of the system for the Russian market using locally written software. However, the company will also continue to refine its Sapsan system to pursue future sales to Russia and potential export users. Moscow has yet to reveal which of its aircraft could be equipped with the Damocles system (white pod pictured below carried by French navy Dassault Rafale), but its Su-27SM2 and Su-34 fighters are considered lead candidates, along with upgraded Su-24M2s and Su-27SMs. http://www.flightglobal.com/articles/2008/01/16/220747/russian-fighters-to-use-thales-damocles-targeting-pods.html Même Sagen est sur les rangs pour faire produire un imageur IR là bas : Russia could also be set to produce Sagem Matis thermal imagers for its manned surveillance aircraft and unmanned air vehicles, under a separate joint venture agreement with UOMZ. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
P4 Posté(e) le 18 janvier 2008 Share Posté(e) le 18 janvier 2008 Russia could also be set to produce Sagem Matis thermal imagers for its manned surveillance aircraft and unmanned air vehicles, under a separate joint venture agreement with UOMZ. Les détécteurs IR seront toujours produits par sofradir ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
faltenin Posté(e) le 18 janvier 2008 Share Posté(e) le 18 janvier 2008 Je n'ai pas d'information fiable à ce sujet mais j'imagine qu'il ne serait pas rentable de construire une fonderie en Russie pour produire les galettes MCT selon la technolgie LETI*. D'autant plus qu'il serait probablement suicidaire pour SOFRADIR de laisser son brevet à un autre fabriquant.Donc on peut raisonnablement estimer que les matrices plan focal seront fabriquées par SOFRADIR et assemblées en Russie avec peut être quelques composants russes pour faire l'interface avec le SNA des MiG ou Sukhoi.* je ne sais plus si c'est le LETI ou le LIR qui a développé le procédé .... :| Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Darkjmfr Posté(e) le 18 janvier 2008 Share Posté(e) le 18 janvier 2008 ça ressemble quand même à du gros transfert de techno tout ça... quelles sont les contreparties ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LBP Posté(e) le 20 janvier 2008 Share Posté(e) le 20 janvier 2008 du gaz ou pétrole =D =D =D =D Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Omarus Posté(e) le 26 avril 2008 Share Posté(e) le 26 avril 2008 quelles sont les meilleurs nancelles sur le marché actuellement ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 26 avril 2008 Share Posté(e) le 26 avril 2008 celles qui sont susceptibles d'être orientées du sol par les JTACMais à mon avis l'A2SM d'ores et déjà quasi métrique dans sa version GPS va chambouler tout çà... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TMor Posté(e) le 26 avril 2008 Share Posté(e) le 26 avril 2008 celles qui sont susceptibles d'être orientées du sol par les JTAC Mais à mon avis l'A2SM d'ores et déjà quasi métrique dans sa version GPS va chambouler tout çà... Si la première a tapé à 10 mètres, elle n'est pas quasi-métrique. Elle est bien décamétrique. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 26 avril 2008 Share Posté(e) le 26 avril 2008 OUAIS MAIS LA SECONDE EST < 5m contrôlé en visuel par le JTACEt çà en tout temps ... Chose qu'est loin de faire la BGLOn est peut être à la veille de la généralisation des guidages mixtes axés prioritairement sur l'inertiel GPS avec des modes "secours" ou "complémentaires" à la demande...Il faut savoir que les TACPi quand ils demandent du soutien précisent le niveau...exemple niveau 2 çà veut dire que les gars sont au contact des méchantsl'avion en stand by annonce ce qu'il a en magasin"lgb" ou "JDAM" ou "JDAM like" ou "canon"le TACPi dit "je prends" ou "je prends pas" en fonction de ce qu'il analyse au sol.On comprends pourquoi les TACPi sont des pilotes ou ont cette formation. E. Moriuser a été un TACPi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Omarus Posté(e) le 26 avril 2008 Share Posté(e) le 26 avril 2008 en fait la correction de tragectoire des A2SM est de l'ordre de combient de km ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 26 avril 2008 Share Posté(e) le 26 avril 2008 On peut tirer de l'A2SM quasi par dessus l'épaule, ou à 90°Après çà a des csq sur la portée.C'est un engin propulsé très manoeuvrant qui dégradera moins son énergie qu'un JDAM pour rester sur le point GPS visé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 26 avril 2008 Share Posté(e) le 26 avril 2008 Au passage, et pour ceux qui avaient encore un doute, ça prouve que la cible de l'AASM peut être (re)programmée en vol. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TMor Posté(e) le 26 avril 2008 Share Posté(e) le 26 avril 2008 Au passage, et pour ceux qui avaient encore un doute, ça prouve que la cible de l'AASM peut être (re)programmée en vol. Puisque tu ne parles que du vol de l'avion lanceur, mais pas de la munition elle-même... =| :lol: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 26 avril 2008 Share Posté(e) le 26 avril 2008 La munition est reprogrammable en vol alors qu'elle est accrochée sous l'avionCette reprogrammation se fait manuellement par l'équipageUne fois larguée la munition est totalement autonome et ne peut plus se faire indiquer un autre point GPS que celui entré avant le tir (pas de LAM)En revanche et çà a été validé l'année dernière en essai à Cazaux (et publié dans la presse) un tir sur coordonnées avec guidage terminal IR a permis de montrer qu'une erreur (volontaire ici) ou un décalage de 100 mètres dans les coordonnées GPS était compensée par le guidage IR terminal qui ramenait l'arme sur la cible une fois celle ci identifiée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 26 avril 2008 Share Posté(e) le 26 avril 2008 Si la première a tapé à 10 mètres, elle n'est pas quasi-métrique. Elle est bien décamétrique. Humm Précision décametrique c'est pas la dispersion maxi, mais la dispersion maxi des 50% plus proche tir ... En gros ca veut dire que 50% des tir sont tombés dans un cercler de moins de 10m de rayon autour de la cible. Dans le cas là ont peut certifier l'AASM penta-métrique :lol: De toute manière considérant les incertitudes d'observation/positionnement de la cible par le JTAC en combat ... difficile de tomber beaucoup plus proche sans voie TV. Si c'est assez facile de relever un point inaccessible pour un géomètre a quelques centimètre prés en temps de paix ... c'est probablement beaucoup plus délicat sous les balles. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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