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Armée de l'air Chinoise


lefoudeladefense

Messages recommandés

Vidéo de taxiing de l'UCAV Sharp Sword, si vous n'aimez pas l'introduction et les blabla, passez directement à 1:50...

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=y0vuy5mTlj4

A propos de rien du tout, vous avez une idée du nombre de H-6 modernes (D,K etc) (et de leur armement)? J'ai pas trouvé grand chose à part chez sinodefense, je ne sais pas si ils sont fiables.

http://chinese-military-aviation.blogspot.fr/p/attack-aircraft.html

Henri K.

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Je ne sais pas encore ce que c'est, mais il ne va pas me résister longtemps...

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CCTV-13 a diffusée ce matin un reportage de plus de 7 minutes sur l'ancien ingénieur en chef de l'Institut 611 de Chengdu, qui était l'ingénieur en chef de J-10S et de FC-1, et qui est devenu aujourd'hui l'adjoint ingénieur en chef du groupe AVIC, la maison mère de l'ensemble des entités de conception et de fabrication aéronautique chinois. Il est aussi considéré comme le "père de CDVE" chinois.

Le pilote d'essai en chef du programme J-10 a également été interviewé.

Beaucoup d'informations intéressantes et d'images inédites...

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=63EZkSQ5Ijc

Quelques captures d'écran pour commenter certains passages intéressants :

Cet ingénieur en chef, YANG, dans le simulateur de vol de J-10B

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2 simulateurs de vol de J-10, celui de forme sphérique devrait être de J-10B

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YANG dans la chaîne d'assemblage de J-10A

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Le pilote d'essai en chef de J-10

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Le premier vol de J-10 qui a eu lieu le 23 Mars 1998

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La conception de FC-1 (Premier prototype, qui ne reflet plus le design final porté par le 6ème prototype)

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http://imageshack.us/a/img43/2460/img00019dp.jpg

http://imageshack.us/a/img823/653/img00020v.jpg

http://imageshack.us/a/img829/1913/img00032yn.jpg

YANG avec FC-1-01

http://imageshack.us/a/img35/5785/img00021dz.jpg

http://imageshack.us/a/img694/2203/img00029f.jpg

http://imageshack.us/a/img812/1579/img00030yi.jpg

Premier vol du FC-1-01 le 28 Août 2003

http://imageshack.us/a/img842/8695/img00033ff.jpg

http://imageshack.us/a/img248/19/img00034w.jpg

Le 6ème prototype de FC-1, le design a été largement modifié avec notamment l'intégration de LERX et de l'entrée DSI.

http://imageshack.us/a/img195/1470/img00035v.jpg

http://imageshack.us/a/img835/9891/img00037k.jpg

Une maquette de FC-1 en configuration anti-navire

http://imageshack.us/a/img577/1982/img00036h.jpg

Henri K.

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Une maquette d'un bombardier tactique furtif conçu par l'Institut 601 de Shenyang. On ne sait pas si le projet a été abandonné ou pas. En tout cas on peut remarquer la maquette derrière celle-là qui semble être le drone de combat Sharp Sword...

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Cela fait longtemps que des rumeurs circulent sur l'existence d'un tel projet, d'ailleurs les amateurs graphistes se sont amusés dessus...

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La dimension possible d'un tel bombardier...

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Henri K.

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Une maquette d'un bombardier tactique furtif conçu par l'Institut 601 de Shenyang. On ne sait pas si le projet a été abandonné ou pas. En tout cas on peut remarquer la maquette derrière celle-là qui semble être le drone de combat Sharp Sword...

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Cela fait longtemps que des rumeurs circulent sur l'existence d'un tel projet, d'ailleurs les amateurs graphistes se sont amusés dessus...

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La dimension possible d'un tel bombardier...

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Henri K.

Un autre graphiste-amateur a dessiné ce qui pourrait être l'appareil représenté par la maquette...

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Je sais que ça titille déjà certains de vouloir lui trouver un père à cet appareil (qu'il existe réellement ou pas...), et gentil comme je suis je vais leur faciliter la tâche...  :lol:

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Henri K.

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Les "spotters" chinois sont de sacrés filous (ou de très mauvais photographes), parce qu'avec des photos comme ça (vague photo de flan faite avec l'appareil photo d'un 3310 :oops:) on ne va pas très loin dans la visualisation de l'appareil  :-\

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Fin Mai, la certification de l'entraineur avancé JL-10 (plus connu sous sa référence d'exportation L-15) est passé avec succès. Les premiers appareils vont rejoindre l'un des centres de transformation des pilotes à l'Est du pays avant la fin d'année.

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Les choses s'accélèrent, et je reste persuadé que c'est le remplaçant idéal d'Alphajet...  :P

Henri K.

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Fin Mai, la certification de l'entraineur avancé JL-10 (plus connu sous sa référence d'exportation L-15) est passé avec succès. Les premiers appareils vont rejoindre l'un des centres de transformation des pilotes à l'Est du pays avant la fin d'année.

Les choses s'accélèrent, et je reste persuadé que c'est le remplaçant idéal d'Alphajet...  :P

Henri K.

C'est marrant, il semblerait qu'il n'ai pas les meme moteurs que sur une des photos postées sur le fil "Remplacer les alpha-Jet"

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hypothèse sur le développement:

Les Russe et Italien ont voulu faire un avion en commun mais en voyant l'inadéquation des cahier des charges se sont séparé en M346/Yack 130

Ensuite les Russe ont voulu collaborer avec les Chinois avant de se séparer à nouveaux Yack130/L15

Ce serais tellement désolant si c'était vrais que j’espère que cette hypothèse soit fausse...

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Effectivement le cul n'est pas du tout le même.

Il fait bien plus "virile" sur le L15  ;).

je trouve même le cul exagérément viril ! même pas accordé avec le reste de l'avion ! on dirait vraiment un chasseur

en revanche si on superpose les 2 zincs ils ont l'air vraiment identique sur l'avant !

(y a t il un pro de totoshop  dans le coin ?)

un article sur le sujet

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2012/12/10/la-bataille-yak-130-contre-l-15.html

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