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Rafale, faire face dans les forums.


TMor

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  Le 12/06/2021 à 09:56, Surjoueur a dit :

L'argument massue : c'est un avion européen. 4 pays ...

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4 européens + USA faut pas l'oublier.

Il est plus que probablement plein de composants soumis au CAATSA (ainsi que les armements européens associés).. Pire ses armements principaux sont l'AMRAAM et la BGL US. Sans parler des HARM. Le METEOR pallie un peu le problème mais ce n'est pas un missile multi-rôle.

Donc, tu ne peux vendre cet appareil à l'étranger que si les USA sont d'accord et donc si ils ne vendent pas vendre un des leurs à ce client.

Aucun des pays ne cherchant un fournisseur non aligné avec les grandes puissance ou une seconde source ne sera donc intéressé. 

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  Le 14/06/2021 à 08:31, Deres a dit :

Il est plus que probablement plein de composants soumis au CAATSA

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À l'ITAR. Le CAATSA est là pour punir ceux qui achètent des trucs russes, iraniens, ou nord-coréens. L'ITAR est là pour contrôler qui a le droit d'acheter des trucs américains.

 

 

Tiens, ça me fait penser, il n'y a pas des trucs français dans l'Eurofighter ? Il me semble bien que oui, même si c'est des bidules assez mineurs. Ça serait rigolo de bloquer leur exportation...

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  Le 14/06/2021 à 08:54, Kelkin a dit :

Tiens, ça me fait penser, il n'y a pas des trucs français dans l'Eurofighter ? Il me semble bien que oui, même si c'est des bidules assez mineurs. Ça serait rigolo de bloquer leur exportation...

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Je crois que leur IRST Pirate (performant au demeurant) fait appel à une société française dont j'ai oublié le nom

Par ailleurs une PME Grenobloise, Memscap, fournis des Mems (microsystème électromécanique) au consortium Eurofighter

fournit

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  Le 14/06/2021 à 08:54, Kelkin a dit :

Tiens, ça me fait penser, il n'y a pas des trucs français dans l'Eurofighter ? Il me semble bien que oui, même si c'est des bidules assez mineurs. Ça serait rigolo de bloquer leur exportation...

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Ce serait un coup à faire perdre leur marché aux PME francaises.

Et il serait quasi certain que les suisses ne prendrait pas d'avions français en représailles.

Quand les Américains ont joué à ça dernièrement avec les Égyptiens, ceux-ci ont acheté des MiG35 pas des F16V.

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  Le 14/06/2021 à 10:18, Teenytoon a dit :

Ce serait un coup à faire perdre leur marché aux PME francaises.

Et il serait quasi certain que les suisses ne prendrait pas d'avions français en représailles.

Quand les Américains ont joué à ça dernièrement avec les Égyptiens, ceux-ci ont acheté des MiG35 pas des F16V.

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C'est un truc qui me chiffonne d'ailleurs avec le Viseur de casque SCORPION qui n'a de THALES que le marketing puisqu'il s'agit clairement d'une société et d'une technologie américaine à la base. J'ai du mal à croire que cela soit ITAR Free

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  Le 14/06/2021 à 10:23, LePetitCharles a dit :

C'est un truc qui me chiffonne d'ailleurs avec le Viseur de casque SCORPION qui n'a de THALES que le marketing puisqu'il s'agit clairement d'une société et d'une technologie américaine à la base. J'ai du mal à croire que cela soit ITAR Free

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La liste est . Et ça ne concerne que ce qu'on achète chez eux, pas ce qu'on est capable de faire nous-même. Donc si Thales intègre ses propres composants à la place de ceux qui seraient éventuellement couverts par ITAR, ça passe.

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  Le 14/06/2021 à 10:49, DEFA550 a dit :

La liste est . Et ça ne concerne que ce qu'on achète chez eux, pas ce qu'on est capable de faire nous-même. Donc si Thales intègre ses propres composants à la place de ceux qui seraient éventuellement couverts par ITAR, ça passe.

Expand  

Dans le cas d'espèce ce n'est pas les composants que THALES achète, is ont carrément acheté la société : THALES Visionix n'est rien d'autre que le nouveau nom de GENTEX Visionix Inc. (basée à Aurora, Illinois et Billerica, Massachusetts) ....

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La question est de savoir si Thales a la propriété intellectuelle de son acquisition (et pourrait donc construire ces casques en France, avec des composants sourcés en France) ou si ça reste contrôlé par les Américains.

 

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  Le 14/06/2021 à 10:58, LePetitCharles a dit :

Dans le cas d'espèce ce n'est pas les composants que THALES achète, is ont carrément acheté la société : THALES Visionix n'est rien d'autre que le nouveau nom de GENTEX Visionix Inc. (basée à Aurora, Illinois et Billerica, Massachusetts) ....

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Certes, ce qui leur confère la propriété intellectuelle sur les produits ex-Gentex. Il n'en demeure pas moins que cette société, basée aux USA, reste soumise aux exigences ITAR pour exporter (en supposant qu'il y ait des restrictions la concernant). Pour autant Thales peut très bien exporter (hors USA) un produit semi-fini et ITAR-free, et le compléter avec des composants de son cru ou sourcés ailleurs.

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  Le 14/06/2021 à 10:49, DEFA550 a dit :

La liste est . Et ça ne concerne que ce qu'on achète chez eux, pas ce qu'on est capable de faire nous-même. Donc si Thales intègre ses propres composants à la place de ceux qui seraient éventuellement couverts par ITAR, ça passe.

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Un extrait:

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Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

*(i) Logiciels de réduction des signatures et données techniques, comme suit (MT pour les logiciels spécialement conçus pour réduire les observables, pour des applications utilisables pour des fusées, des SLV, des missiles, des drones ou des UAV capables d'atteindre une portée (voir la note du paragraphe (d) de cette catégorie) supérieure ou égale à 300 km, et leurs sous-systèmes, y compris les logiciels spécialement conçus pour l'analyse de la réduction des signatures ; MT pour les données techniques pour le développement, la production ou l'utilisation d'équipements, de matériels ou de logiciels désignés comme tels, y compris les bases de données spécialement conçues pour l'analyse de la réduction des signatures) :

(1) Logiciel associé à la mesure ou à la modification des signatures de systèmes pour les articles de défense afin de réduire la détectabilité ou l'observabilité ;

(2) Logiciels pour la conception de plates-formes à faible observabilité ;

(3) Logiciels pour la conception, l'analyse, la prédiction ou l'optimisation des solutions de gestion des signatures pour les articles de défense ;

(4) Logiciels de mesure ou de prédiction de la signature infrarouge pour des articles de défense ou logiciels de mesure ou de prédiction de la section transversale radar ;

(5) Données techniques de gestion des signatures, y compris les codes et les algorithmes pour les articles de défense afin de réduire la détectabilité ou l'observabilité ;

(6) la méthodologie de conception du contrôle des signatures (voir §125.4(c)(4) de ce sous-chapitre) pour les articles de défense afin de réduire la détectabilité ou l'observabilité ;

(7) Données techniques pour l'utilisation de micro-encapsulation ou de micro-sphères pour réduire la détection infrarouge, radar ou visuelle des plates-formes ou des équipements ;

(8) Données techniques relatives aux systèmes de camouflage multicouches pour réduire la détection des plates-formes ou des équipements ;

(9) Données techniques relatives au traitement de surface multi-spectral pour modifier les signatures infrarouge, visuelle ou radiofréquence des plates-formes ou des équipements ;

(10) données techniques permettant de modifier les signatures visuelles, électro-optiques, radiofréquences, électriques, magnétiques, électromagnétiques ou de sillage (par exemple, techniques, méthodes ou applications à faible probabilité d'interception (LPI)) des plates-formes ou équipements de défense par des techniques de mise en forme, actives ou passives ; ou

(11) les données techniques permettant de modifier les signatures acoustiques des plates-formes ou équipements de défense par des techniques de mise en forme, actives ou passives.

(j) Équipements, matériaux, revêtements et traitements non spécifiés ailleurs, comme suit :

(1) Colorants, revêtements et tissus spécialement traités ou formulés utilisés dans la conception, la fabrication ou la production de vêtements et d'équipements de protection du personnel ou de peintures faciales conçus pour protéger contre ou réduire la détection par des radars, des infrarouges ou d'autres capteurs à des longueurs d'onde supérieures à 900 nanomètres (voir USML Catégorie X(a)(2)) ; ou

*(2) Équipements, matériaux, revêtements et traitements spécialement conçus pour modifier les signatures électro-optiques, radiofréquences, infrarouges, électriques, laser, magnétiques, électromagnétiques, acoustiques, électrostatiques ou de sillage d'articles de défense ou d'articles de la série 600 soumis à l'EAR par contrôle de l'absorption, de la réflexion ou de l'émission afin de réduire la détectabilité ou l'observabilité (MT pour les applications utilisables pour les fusées, les SLV, les missiles, les drones ou les UAV capables d'atteindre une portée supérieure ou égale à 300 km, et leurs sous-systèmes. Voir la note au paragraphe (d) de cette catégorie).

*(k) Outillage et équipement, comme suit :

(1) Outillage et équipement spécialement conçus pour la production de composants faiblement observables (LO) ; ou

(2) équipement portatif de validation des réparations de la plate-forme en matière de signature (par exemple, un interrogateur optique portatif qui valide l'intégrité d'une réparation sur une structure de réduction de la signature).

 

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  Le 15/06/2021 à 17:40, TMor a dit :

En tout cas, ça tacle toujours...

https://imgur.com/a/4IflgCQ

 

 

 

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Besoin de vous pour faire la meilleure réplique possible à base de "c'est déjà énorme de voir un eurofigther voler" ou un truc comme ça.

Ou alors un truc du genre, "cette photo est un fake, le dernier eurofighter en vol a été vu en 1998, depuis la race semble éteinte"

A vos suggestions

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  Le 15/06/2021 à 18:22, Teenytoon a dit :

Besoin de vous pour faire la meilleure réplique possible à base de "c'est déjà énorme de voir un eurofigther voler" ou un truc comme ça.

Ou alors un truc du genre, "cette photo est un fake, le dernier eurofighter en vol a été vu en 1998, depuis la race semble éteinte"

A vos suggestions

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Eurofighter, second best forever !!

(surtout quand il n'y a que lui et un Rafale)

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  Le 11/06/2021 à 14:04, Deres a dit :

J'ai vu une vidéo de Ate faisant un duel en dogfight avec un youtubeur spécialisé dans DCS (Growling Sidewinder je crois).

Vu comment il se baladait (en commentant en parallèle) mais en restant hyper-modeste, je trouve hilarant de mettre en doute ses compétences de pilote de chasse et son humilité.

Expand  

Pour suivre un peu les deux, je confirme que Growling Sidewinder (GS) est bien suivi et reconnu dans le milieu des Youtubeurs DCS (et déjà assez humble lui-même) et que les vidéos avec Até sont toujours très appréciées de sa communauté (surtout celles en 2000, et je les recommande pour les curieux). Et justement, son professionnalisme et son humilité (oui, même chez un français c'est possible) sont toujours reconnus et appréciés. Il est toujours très factuel (comme sur sa chaîne en fait je trouve) et apporte un point de vue différent de celui du jeu pur, en faisant des parrallèles avec ce qu'il a vécu, tout en rappelant que DCS n'est qu'une simulation, pas une représentation absolument parfaite de la réalité (mais très bonne) et que le monde réel est quand même différent.

Les seuls débats un peu houleux sur la chaîne sont les questions de supériorité d'un chasseur par rapport à d'autres (F-22 vs Rafale par exemple, au hassard...) Les US et les fan de leur matériel sont assez véhéments contre le Rafale et ses résultats "non reconnus" lors des exercices (difficiles à trouver d'ailleurs) et la vidéo du gun kill est très controversée (alors que justement, on voit bien qu'il y a un kill, mais c'est tout, et ne représente rien d'autre qu'un seul passage lors d'un exercice)

En tous cas, j'ai pu noter que le nombre de commentaires dénigrant le Rafale, voir en appréciant les mérites, sont en nettes augmentations, et même si c'est parfois maladroit ou mal formulé, les commentaires attaquant ses capacités restent rarement sans réponses.

 

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  Le 15/06/2021 à 18:26, DEFA550 a dit :

Je dis qu'on a déjà gagné, la preuve : Les allemands portent déjà leur croix.

-----> [ ]     :biggrin:

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une croix de victoire aérienne ?

Rsjhnson.jpg

  Le 15/06/2021 à 18:36, Kelkin a dit :

Pourquoi avoir photoshoppé un truc moche au milieu du paysage ? Ça gâche la prise de vue.

Expand  

tu parles du Rafale ? :bloblaugh:

  Le 15/06/2021 à 18:22, Teenytoon a dit :

Besoin de vous pour faire la meilleure réplique possible à base de "c'est déjà énorme de voir un eurofigther voler" ou un truc comme ça.

Ou alors un truc du genre, "cette photo est un fake, le dernier eurofighter en vol a été vu en 1998, depuis la race semble éteinte"

A vos suggestions

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Une bonne journée : 4/0 à l'entrainement, et 1/0 au match !

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Le Rafale n'est pas photoshoppé, la photo est prise depuis son bord. Et il n'est pas au milieu, mais en bas.

Le truc moche photoshoppé, c'est le Typhoon Luftwaffle. C'est photoshoppé car tout le monde sait que ces avions ne sont pas en état de voler.

 

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  Le 16/06/2021 à 11:07, Felixcat a dit :

Je revendique mon petit 1/4h de gloire, c'est bibi en personne qui avait fait entrer les deux en contact.

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Du coup merci, ça a permit de belles vidéos et des échanges très sympa et instructifs.

  Le 16/06/2021 à 11:07, Felixcat a dit :

Bon malheureusement c'est terminé

Expand  

J'avais remarqué mais j'ignorais les raisons. Merci de l'explication pour le coup (qui avec le recul ne m'étonne pas vraiment)

  Le 16/06/2021 à 11:07, Felixcat a dit :

GS qui a une super bonne approche (un gars qui sait apprendre de ses erreurs), mais reste vraiment un pilote de simulateur.

Expand  

Je suis bien d'accord. C'est un joueur passionné plus qu'un passionné qui joue.

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