Hirondelle

Bien vu, mais il faudra quand même décapsuler cette soute pour laisser rentrer la roulette, très avancée su le 6500 mais pas au point de s'arrêter au tiret du six. J'aime bien les quilles aussi sous le fuselage: conséquence de la "soute spaghetti", l'avion aurait tendance à voler un virage ?) Un autre Jacky de sobriété aérodynamique :)

Pouaaah, quelle horreur le truc de PAL ! Le radôme (baie multimmission) spaghetti asymétrique sert à quoi ? Au moins, sur d'autre CGI, il y a la place de rentrer le train avant... Il reste quoi des qualités aéro et de l'endurance des gros bizjets après ces greffes ? The Jacky Plane...

A moins que.?? Vu d'où je suis, assez peu intéressé par le pigeon et pas du tout maniaque de la performance commerciale de Dassault, ce "à moins que" me titille depuis un bail. Au café du Commerce j'en ai déduis qu'à moins que: -les forces équipées parient qu'il finira bien par marcher le bidule (d'ailleurs il semble déjà bien marcher pour les israeliens par exemple) -quand un rafale avec du pétrole à suffisance et quelques armes se transforme en sapin de noël, faut-il rappeler que le pigeon a une soute et une furtivité de forme qui est peut-être encore très d'actualité, et pour quelques décennies? Combiner cette furtivité avec un système d'arme très intégré conçu nativement pour communiquer avec les autres systèmes tazus, ça doit ouvrir de capacité tactiques inédites et inaccessible aux appareils concurrent. Notre F5 ne fera t il pas la part belle à cela également? -naturellement, on doit constaté que si Donnie inquiète le monde, personne n'est prêt à se passer des États Unis et de l'OTAN, même si c'est un peu en se bouchant le nez -il n'y a guère de concurrents pour l'instant, ou ils sont chinois... Au final : on est très fier de la fusion des capteurs du Rafale et de la qualité des sitacs qu'il peut afficher. Celle offerte par le F35 est peut-être encore meilleur, l'appareil étant qui plus est plus apte à fonctionner en mode passif. My 2 cents... Me vient à l'esprit une remarque de François Lemainque à JumpSeat qui mentionnait que le F15 (ses F100) fonctionnait mal à très haute altitude. Curieux et surprenant pour moi. Mais je constate que l'appareil approche ses 50 ans avec de nouvelles versions et que tout le monde a fini par s'adapter à cette faiblesse surement relative puisque sauf erreur, les versions Ex n'hériteront pas d'un nouveau réacteur plus performant lorsque les molécules s'étirent Patron ?! Sa petite soeur s'il vous plait !) Et un Coc@ !))

A mon age je favorise le confort et le loyer modéré malgré le manque de poésie

En lien avec les opérations en Iran?

Ça cela semble atteignable. Ils manquent d’effecteurs ces bateaux mais ça fait de belles unités pour faire de la présence, de la dissuasion et du renseignement. Ne serait-ce que pour les constituer en binome avec une fremm (je ne sais pas si ça se pratique) ou escorter un PHA. C’etait 400 millions pour la rénovation des 3 premières je crois?

Bravo ! C'est pourtant simple les prix des marchés d'armement... Le hic est qu'Armasuisse veut du pigeon, et que d'ailleurs, le volet SAM de la compétition s'est tourné vers le système Patriot, l'ensemble devant être nativement fongible au cas ou la République de Saint Marin serait tentée par une aventure militaire en Helvétie. Je m'étonne aussi qu'après l'Italie, l'Espagne (la Corée, la Turquie...), les cousins suisses ne cherchent pas à s'équiper d'un PA pour le Léman, qui aurait l'avantage notamment de deserrer les contraintes de bruit à Payerne et Meiringen

Déjà là il y a un gros loup La question déjà posé à Giank concernant les projets de la Marina Militare est : pour quoi faire ?

Pas faux, mais il faut dire que c'est, au moins en ce moment, amplement mérité et totalement desespérant. A moins que tu ne sois totalement satisfait de ce que votre président fait (y compris dans la forme : les shorts de YT sont classes et subtils par rapport à ce président brutal. Forcément, ça devient un modèle et il y a de moins en moins de retenue chez les bas-du-front de la planète. Décomplexés !!! Brrrr...)

Ben ça : Quelle est l'info de ces quelques mots en globish ? La participation de NG au Maritime Security Forum avec l'opportunité d'y présenter l'ORKA ou il y a autre chose derrière ? Ou alors, l'attaché militaire venat de la bif' (je crois), il finit juste d'apprendre le langage articulé et commence l'écriture ?)) Je dois être trop vieux ou trop marin : j'aime les phrases

Titus, tu fais un gros travail de veille, merci, mais cette façon d'intégrer des brèves de Twitt ou X est illisible. Moyen de faire mieux sans y passer ta journée ?

Je vais parier sur les oignons: en plein cagnard et à proximité des echappements il doit y avoir moyen de preparer une compoté potable. Après il reste juste à beurziller une baleine indolente au RapidFire, un coup de grue et c’est le festin arrosé des bières transférées par la Hobart. Si tu as pris le soin de rapter quelques jeunes sahéliennes en même temps que les oignons, la fête sera plus folle HONNEUR PATRICK !

Suberbe photo ou on voit bien l’effet différent des carènes. Legere impression de bordel sur le pont de l’australienne, non ? C’est quoi les trucs dorés que l’on observe autour de la cheminée arrière du BRF: trafic d’or ?))

Suis allé regarder 2/3 photos : pas mal pas mal !