Hirondelle

Mon classique est effectivement Veau/Poulet/Pruneaux/Amandes. Dans les règles de l'art, je me suis fait brieffer par une vielle Tata :). Mais cette fois-ci ma chermoula était un peu pâle...

Et c’est essentiel ! Dans le guerre technologique, où les tactiques et effecteurs sont très précisément calibrés, l’incertitude doit peser encore plus lourd. D’où notre frustration quand on voit les économies de bouts de chandelles lorsqu’on équipe nos frégates de premiers rang des Sylver les plus petits possible.

Il faudrait en déduire quelques uns pour héberger ls Futurs Missile Antinavires je crois. Au final, ces Type-31 économiques vont marquer un changement d’époque pour la Navy avec ces mk41 et leur capacité à abriter une vaste panoplie d’effecteurs et le NS110 en lieu et place de l’Artisan.

C’est du marketing : quand les bleus sortent leurs chasseurs, c’est sensé être fini pour les rouges. C’est pourquoi nous dit Até les bleus ne sortent leurs coucou que massivement pour faire changer de nature le conflit après quelques jours de campagne aérienne : ça bascule alors en conflit asymétrique. Ce qui arrange bien les bleus qui ne sont pas chauds pour faire des guerres de tranchées ou d’attrition. Ils ont déjà donné. Par ce biais les interventions militaires sont plus faciles à faire passer politiquement. Pas de boucherie chez les gentils grace aux merveilleux avions gris. Personnellement je pense que l’imaginaire collectif pèse effectivement y compris sur un domaine aussi complexe. Le mythe est que les appareils occidentaux et surtout américains sont au-dessus de tout. Et ça aide à faire passer la pilule du coût faramineux des armées de l’air .

Alââârme !!! Un zazou, un punk à chien, un zadiste révolutionnaire bolchoviètique s’est infiltré sur AD !!!

Ici vers 23’50 un ancien pilote parle de ses anciens caprices. ouais, c’est pas HS

Quantitativement c’est exact. Les mushroom farm… Après, l’Aertisan 3d a bonne réputation chez eux, le camm aussi. Une fremm à 16 aster 15 c’est toujours 2 x moins de munitions qu’une Duke SeaCeptor. Sauf s’il faut tirer 2 camm pour faire le taf d’un Aster ;) Moi, ça me frappe cette confiance des british dans leurs camm, qu’il collent partout même en upgrade des type45. Alors on peut peut-être leur laisser le privilège du doute (ou contrargumenter en ne parlant que d’Alsace ou Lorraine (ou alors tu deplaces -sans mauvaise foi- le débat sur le thème de la portée et tu peut ajouter Normandie et Bretagne à ton argumentation)

Nan, ça c’est la cause de la mort, beaucoup plus fiable que Novichok !

Deux solutions : soit il est empalé sur un tige fixée dans le sol et caché dans la jambe de son pantaton, soit il est suspendu via le poteau qu’on voit derrière lui, son corps masquant le subterfuge. Un corset ou un cintre caché sous les vêtements complète le dispositif. Ou il est empaillé comme le suggère Connofra, et comme certaines poupées, une armature interne en métal deformable permet de lui faire adopter les postures utiles.

Pfff, on voit très bien derrière lui la tige du cintre auquel il est suspendu

C’est marrant parce que je lis que l’Australie avait déjà embrouillée les Kiwi pour trouver de quoi mettre sur ses Anzac class: Seasprite, abandon, puis… SeaHawk

Certes, mais Prigojine semblait très bien se demerder tout seul pour semer la zizanie.

Salut Dedieu, Et bienvenue ! Vraiment sûr de n’être plus le gauchiste anti sioniste de ta jeunesse ??? Attention aux alliances des extrêmes : on commence chez Mai et on finit à Ordre Nouveau Au plaisir…

La proposition toute pourrie : «tu me donnes ce que tu as à 100% et je te dis ce que pourrait avoir chez l’autre, et il faudra te battre pour le récupérer »! Mais évidemment les ukrainiens n’ont pas eu besoin d’Hirondelle pour le deviner… Je vote pour le coup fourré russe : si Prigojine tombe malencontreusement de sa fenêtre un prochain matin, on ne sera pas trop étonné!

Potins potins: le Connard est sur le Dixmude. https://unodieuxconnard.com/2023/04/19/un-homme-a-la-mer-le-retour/ C’est toujours les mêmes qui rigolent…

En français : https://www.opex360.com/2023/05/14/larmee-allemande-va-retirer-du-service-ses-helicopteres-dattaque-tigre-entre-2031-et-2038/

Si ça peut être rabouter, c’est pas la mer à boire, si ?

Les casse-ouilles isérois deviennent pénibles : une saleté de montagne du 3-8 se vautre sur les belles terres du 7-3, et ça revendique encore d’être né quelque part !!! La tournée est pour Teeny ce soir !!!

Au XIII le Mt Granier près de Chambery c’était effondré également: 1000 victimes et aujourd’hui un merveilleux paysage d’éboulis qui forme le vignoble des Abymes https://www.opusvins.com/abymes.html (très buvables les vins du sud de Chambery : pour ça aussi ça vaut la ballade) et en repartant vous allez deguster des escargots en Chautagne.

Autant pour moi : «croiseur LOURD Kriva » (sans «K ») Ledit Hiron n’est qu’un navigateur de l’armée de l’air, nul doute qu’un cocher de 16eme flottille eut mieux fait. Quant au pilote, il a une petite expérience aéronautique mais rien qui le spécialise excessivement en bateaux soviétiques. Et sauf erreur, il n’y eut aucun bateau baptisé KRESTA, qui reste exclusivement un nom otanien de classe. Mais que fait @mudrets?!!

Ils sont rémunérés pour ça, eux

Oh ça va, fais pas ton snob C’est pas non plus un pedalo !) Et le Kresta, il bat le beurre ?!

Eh oui Maître, le problème c’est souvent la taille… Trois missiles «pour être sûr »: on leur a demandé de finir un vieux stock de Sparrows du Vietnam ou bien ?! Je n’ai pas réussi à te lire in extenso (eh, oh ! On est ´dredi, y’a trêve !) mais oui, faut une soute baleze (donc un avion baleze), car l’hypothèse de départ était de profiter des capacités omniroles des appareils dans la vraie vie: donc des grappes de Hammer ou de GBU&co ET des grappes de Mica et Meteor à accrocher quelque part: a priori c’est pas les Mica qui gênent les GBU, c’est plutôt les GBU qui gênent les Micaor en limitant fortement le domaine de vol de l’avion par leur poids mal placé et leur traînée. Nota: si tu largues tes GBU c’est ballot :) Donc tu les gardes pour aller vaporiser de la mobylette ou le bunkerapoutine. Certes, si tu imagines des config à 20 missiles AA sous les moignons, le premier break va être poussif ou arracher les ailes : kifkif. Il faut être à ton stade de névrose pour imaginer un Rafale avec des soutes. Ou alors ça ne serait plus un Rafale. La soute, c’est plus une généralité d’ordre quasi doctrinale, et qui se suffirait presque sans même parler SER.

Tu fais la ptite flèche pour revenir au post que tu commentais et tu trouveras la fleur des sentiments d’Hirondelle. Épi personne ne revendique de benner les 74 tth pour prendre 20 Chinook en lieu et place : l’idée serait plutôt fromage ET dessert. C’est bien celle des allemands et de beaucoup d’autres, non? C’était quoi l’argument pour tirer un grand coup de chapeau aux CH britanniques au Mali? qu’ils avaient à eux seuls et brillamment libérés les TTH et autres Cougars des tâches ancillaires. Épi l’argument plusieurs fois répété de Meyer, que l’important c’est d’avoir une flotte moderne homogène en matière de vitesse et d’autonomie: ça va quand l’importun est plus lent et court sur pattes, pas l’inverse. Donc, pour finir, un peu maigre car soit: -il n’en a rien à battre de faire de la logistique -il ne veut simplement pas dire que ce serait merveilleux, mais pas de sous. Auquel cas ton serviteur rappellerait le budget affecté à faire faire au Tigre mk3 des trucs qu’il était sensé faire nativement ou presque. Oui, mauvaise foi : comme le général sauf que moi je suis un simple citoyen qui traîne sur AD en surveillant ses casseroles (y’a tajine ce soir ;). Bon, je vais allonger un peu ma réponse en ajoutant qu’il y a au moins un paradoxe à faire l’apologie de LA MANOEUVRE à la française : bas, rapide, coordonné, derrière les lignes des méchants… Laisser tout le taf de soutenir cela aux TRM, c’est douteux, non ?

Merci Clem: j’ové point compris