elannion

Toujours Pertinent ! Et cette comparaison avec le GQG français de la première guerre mondiale permet aussi de remettre l'Eglise au milieu du village quand aux capacités et compétences de Joffre et d'autres qui ont été tant décriés et très souvent caricaturés. Malgré les manques et les erreurs inévitables de cet époque la France et son armée étaient bien plus prêtes à la guerre dite de haute intensité il y a plus d'un siècle que les ukrainiens et russes aujourd'hui.

Le suivisme Britannique vis à vis des US leur a fait beaucoup de mal.. Ils font voler leur premier avions de chasse à mach 1 quelques années avant nous. On les rattrape sur le vol mach 2 où le mirage III et le lightning l'atteignent à quelques mois d'écart sauf que là où le mirage III sera le premier avion d'une longue lignée à atteindre cette vitesse pour l'industrie française ça sera le dernier pour le RU (le typhoon étant fait en collab). Le refus de participer au mirage IV a été une erreur majeure pour les britanniques. A l'instar du concorde, une cellule française avec des moteurs RR ça aurait dépoté à l'époque..

Tout à fait... Gagner la guerre sur internet compte infiniment moins que de la gagner sur le champs de bataille... Pour citer un grand homme d'une grande " oeuvre" ( pas taper ^^): je ne combats pas dans les tournois pour m'assurer que mes futurs ennemis ne connaissent rien de mes capacités". ^^ On avait eu un cas similaire chez nous malheureusement dans le jeu world of tanks où on avait téléchargé de la documentation sur le Leclerc... Me suis toujours demandé si la sous évaluation du matos français dans les jeux de simulation et autres n'étaient pas que du à un jingoisme et racisme anti français latent mais à une volonté manifeste de piquer l'orgueil et de pousser à la faute.. Até avait rappelé il y a quelques années que dans les jeux de combat aérien il se limitait uniquement à du dogfight et jamais à des Missions de combat wvr ou plus complexe pour ne donner aucune info sur le matos Français qu'il pourrait divulguer malgré lui.. Je ne sais pas si cela est pris en compte aujourd'hui au sein des forces armées.

Il ressemble fortement à moon sortie en 2009 non ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Moon_(film)

Le devenir de l'armée britannique depuis 15 ans est d'une tristesse... Ils n'ont pas fini de payer la folie de l'Irak en 2003..

Suffit de voir les USA avec le F35... un mauvais design d'entrée condamne quasiment l'appareil. Cela devient un cercle vicieux. La décision d'alléger le F35 en 2006/2007 du à une problème initial grave a engendré des problèmes autrement plus graves... Repartir d'une feuille blanche n'est pas le plus mauvais choix

Tout à fait mais cela a fait l'objet de tractations et d'une part de bluff de la part des français dans les années 60 durant le développement du mirage IV. Grosso modo trois prototypes étaient proposés notamment le mirage IV C véritable monstre qui aurait permis aux français de faire l'AR après avoir déposé " leur colis". Mirage IV C qui aurait été et de très loin l'appareil le plus performant du moment au plus grand déplaisir des USA qui ont donc acceptés sans trop rechigner de nous vendre des KC 135. pour un mirage IV moins impressionnant. Bon on n'avait pas dit que le coût d'un tel projet était hors de notre porté et qu'il y avait un doute sur notre capacité à développer un moteur apte à gérer un tel monstre (à cet époque la motorisation reste une relative faiblesse des français). Concernant les catapultes c'est très vrai et notre aéronavale est bien plus dépendante des USA que notre armée de l'air. Une partie de la formation de nos pilotes s'effectuent également la bas. Cela reste une "arme" de leur côté. Idéalement la formation devrait se faire intégralement en France. Pour des raisons budgétaires et de rationalité on a externalisé une partie de cette formation. Pour le moment c'est tout bénéfice. Serait ce encore le cas dans 20, 30 ou 50 ans nous ne savons pas.

Churchill.. Il a été à bonne école en voyant l'attitude de nombreux politiciens français en Juin 1940....

En tout cas ça démontre bien l'extraordinaire vision et anticipation des équipes Dassault dans les année 80... Se dire que leur bébé garde toute sa pertinence plus de 40 ans après et qu'il puisse éventuellement être apte à évoluer pour 20 ans de plus sans changer fondamentalement l'appareil c'est stupéfiant. L'épopée aéronautique française de 1945 à 1990 c'est quelque chose !

Si la population ouest ukrainienne est similaire aux occidentaux (USA et Europe de l'ouest) pas sûr qu'elle soit en si bonne condition physique que ça pour aller au carton.. Quels sont nos taux d'obésités/surpoids dans cette tranche d'âge chez nous ? Idem combien sont essoufflés ou "fatigué (mal au pieds, jambes) après avoir marché 2 km? Combien sont capables de courir à 10km/h pendant 30 min (loin du super guerrier...) ? Il faudrait des mois pour remettre en état une part non négligeable de nos propres jeunes pour qu'il puisse juste survivre à un entraînement militaire de base..

On va éviter de trop aller sur le terrain de la politique française mais la gauche française s'est écroulée sur elles mêmes, détruites par toutes ses contradictions (suffit de voir PS vs LFI). Pour Stora, je ne dirais rien sinon je fais sauter mon compte ^^ Quand à ta citation de Messmer je répondrais par une citation de Sanguinetti : "le centrisme c'est le vichysme du temps de paix"

mouais... not sure if serious... Sans même en appeler à l'histoire, nos voisins ne sont ni excellents ni amicaux. Pacifiques à la limite et encore, j'attends de voir qui sera au pouvoir en Allemagne dans 10 ans et les discours de sa classe politique à ce moment là. Depuis 1945 aucune crise sérieuse entre nous et eux et ces dernières années qui voient les premières grosses turbulences arrivées s'accompagnent déjà de discours plus musclés.. Rien que l'attitude des uns et des autres (nous compris) au tout début de la crise covid avec les masques montrent bien toute la vacuité d'une croyance en une Europe de l'Ouest unie avec les meilleures intentions du monde entre ces différentes composantes.

et encore les F1 apportaient une vrai plus value par rapport aux crusaders hors d'âge qu'ils remplaçaient. Les F1 ont permis un bridge capacitaire pendant quelques années et de déverminer l'avion en regroupant tous les défauts de jeunesse sur 10 avions et pas 50.. et 300 millions pour les remettre à niveau c'est une goutte d'eau à l'échelle du projet dans sa globalité (0,6% du coût global).

Je ne dis pas que demain Israël va devenir un état ultra mais les mentalités commencent à changer. Il y a encore 10 ans c'était inimaginable d'avoir des ultras s'engager. Là plus que le nombre en lui même qui reste modeste c'est le changement de mentalité qui est en train de s'opérer. Des rabbins ultras (pas tous évidemment) prônent l'engagement. Il faudrait demander l'avis des plus calés sur la question mais chez les jeunes générations il me semble que la distinction entre h'aredim et naionaliste-religieux est plus que ténu. Les jeunes h'aredim sont des nationalistes-religieux. Je ne mettais pas de jugement de valeur juste un constat. toujours comparer les autres à l'aune de nos sociétés nous aveugle complètement. L'un dans l'autre, on a deux peuples qui se haïssent de plus en plus et dont les sociétés se radicalisent à vitesse grand V. Les négo ont échoué dans les années 90 ( notamment du à la question de Jérusalem) à une période où il existait encore dans les deux camps quelques bonnes volontés. La seconde intifada met définitivement fin à toute espoir de résolution du conflit et ça n'a fait qu'empirer depuis entre la prise du pouvoir du Hamas chez les palestiniens et BN qui aujourd'hui apparaît comme un "centriste" dans l'échéquier politique israélien.. Pour le reste, les chancelleries occidentales espèrent juste ne pas être celle au pouvoir le jour où ça basculera réellement.