mgtstrategy

assurément assuré, ça c'est sur et certain. 400M même, j'ai lu

J'y ai pensé. Il y a eu pas mal de grabuges à Kourou dans les années 80. Et tjs qqs chalutiers russes dans les parages. Toutes les options sont possibles... Idem venant des usa. Les lancements sont qd même bien encadré. Protection bulle militaire etc. Grosse.mobilasion.

oui

outch. Encore. Sur un avion aussi recent, ça fait mal. Décidement, il va falloir a se faire à l'idee que certains de nos rafale vont connaitre le meme sort. heureusmeent le pilote s'en ai sorti

il va falloir que le bresil se souvienne que nous avons une frontiere commune. Ce type de mec: bollariso, trump, c'est juste tellement impossible. Quelles bandes de tronches de cakes. Le pire c'est que quand tu vois le niveau (il suffit de se balader sur l'autoroute du soleil un samedi), tu te dis que le niveau en France est pas bien haut non plus...

STOP AU HS

autant que les M2000

c'est quoi?

M2000 scalp https://twitter.com/AbdNav2K2/status/1155564716812619776

mouais, leurs nimods ont fini a la casse et lls achetent ricains. heureusement que nous allons developper une solution europeenne. On les a qd meme bien aidé avec nos ATL2.

triste pour l'industrie de defense anglaise qui a bradé son héritage depuis 50 ans. Voila à quoi ça conduit. RIP UK

il y a aussi les M2000 tawainais dans le mag

hey! on vient de t'expliquer. Si tu veux, il y 732 pages qui parlent du moteur. Bonne lecture!

Le tempest est arrivé à Air Tatoo. Vous précipitez pas, c'est la copie confirme du SCAF

et un passage aux US: espion !!!

déjà :(

le super etendard, c'est qd meme un autre niveau. Comme le F1.

oui, mon point de vue d'expert rejoint vos opinions: il est moche. Et gris

Donc il est comment ce gripen E??

il va lui falloir son fil dédié à notre caid des fonds noirs

Rapidement démenti et il s'est pris une énorme veste

article? oui je connais bien Collins

j'ai pas suivi pour Collins, il a dit quoi Jon Lake??

Pour recoller au sujet, on pourrait tres bien imaginer les ricains venir se taper l'incruste dans le projet Tempest et ainsi mettre le dernier clou au cerceuil de l'industrie aeronautique européen. En mode: on rentre pour vous aider, vous apporter notre savoir faire, et investir, grace à la special relationship. On fait capoter les choses, et au pire, on vous pille de vos deniers publics, ou on vous fait de fausses promesses. Pendant ce temps la, tous les raccros et naifs de la défense europénne viennent bosser sur le tempest plutot que le scaf, parce que vous savez, les français sont arrogants. Et bien sur, le tempest débouche sur rien et il faudra que les gouvernements passent par le F35 et son successeur. Vous allez me dire que c'est pipo? Regarder donc l'exemple anglais. Ils se sont fait berner, brader leur R&D sur le F35 et ils ont obtenus quoi? Ah bah oui, il savent plus faire un avion tout seul. Et encore, les autres exemples abondent dans les années 70 aussi. Bravo. C'est déroutant de naiveté tout ça, on a mal pour les britons (et tous les cons qui monteront à bord de ce tempest US/UK).

on se demande parfois s'il est payé par BAE ou par les ricains, tellement ses propos dévalorisent la foufoune...