mgtstrategy

ouais! trop de messages la depuis hier. je vais bugger comme un f35 ^^

j'allais le dire. 600 patates.

Non, je parle de commentateurs aviation, certes Pro Airbus, souvent francophones d'ailleurs. Certains étant du sérail aviation.

J'ai vu passer un article de journal annoncant le developpement du T-Rex par Safran. C'est validé ?

Les mêmes appareils d'occasion qui auraient pu convenir le temps que les neufs arrivent. Again l'exemple grecque est plutôt illustratif d'une tension chaude, d'une volonté politique, associé à un accord de défense. Il fallait des appareils. Tout de suite... Et si on avait un peu de rab en occasion, ça pourrait aider. Mais bon, pas pour l'instant il semblerait. Tu noteras que si j'emploie le conditionnel c'est parce que je ne bosse pas pour DA. Mais amuse toi à depouiller chaque mot de mes propos si ça te fait passer le temps...

Ben regarde la liste des prospects, la situation géopolitique, et mets les en perspective avec les zones chaudes et leurs demandes. Quand tu annonces des produits dispos a plus de trois ans (délais de fabrication, pas de place sur la chaîne...), voir même plus. Tout en annonçant des séries d'évolutions à venir f5, uav et autres, ne t'attendant pas à ce que ça se bouscule au balcon... Je t'invite à regarder les arguments des anti rafale c'est assez instructif sur le volet fabrication/ supply / disponibilité Et pour les appareils d'occasion tu sais bien que ça aurait pu caler avec les budgets de certains prospects ou pays. Comme ça l'a été en Croatie ou Grèce....

C'est déjà le cas. La pression sur la production semble impacter les ventes ... Tout comme l'absence d'appareils d'occasion

Tu t'enfonces Pic....

justement, on sent que les ventes de nouvels appareils ne comblent pas / plus ceux qui sortent, passé 2028/9 ?

Des Neurons pour.... qui? La France? Meme question, si la chaine et son staff est occupé par les drones, alors forcément un impact sur le Rafale. Tout comme cela l'a été pour la répartition Falcon / Rafale. Et baisser la production de Rafale, ce qui fera finalement bien les affaires de DA à ne pas monter à 4-5 / mois sur période trop longue. Pile je gagne, Face tu perds. Au dela de ça, je note la morgue de DA / Trappier sur les propos au Sénat, tu m'étonnes qu'on se fasse taxer d'arrogants. .. .. .. .... Faudrait p-e se remettre aussi en question chez DA parfois.

Quand je vois les prévisions export de 2-3 pays en plus, je crois pas du tout à une prod de 5 (hors commande inde). Même avec les contrats II du Qatar, Egypte etc. Apres, c'est pas un mal non plus, ça permet de bien rentabiliser le Rafale, d'étendre la prod encore sur le F5, F6 et de continuer de servir d'autres clients à terme.. Bref, autant etendre, d'autant que les autres FAL fermeront d'ici la. DA a le temps long pour eux, mais qu'ils racontent pas non plus des singeries chaque année sur leur quota de prod..

et quelles sont les nouvelles / futures commandes qui permettent de justifier ce saut à 4 ou 5 / mois? Le planning ci dessus tient compte de 3 non?

Et tu oublies le point principal, la supply chain / prod de DA est LE point ou appuient tous les concurrents de DA.

Non Pic, je suis toujours pas d'accord. Ces histoires de hausse de cadence remontent à bien plutot tot, avant 2023. Et chaque année, quelques soit l'interview, quelques soit le cadre, c'est toujours la meme histoire de fournisseurs, de commandes et je ne sais trop quoi. Que DA soit passé de 1 à 3, oui. Mais depuis plusieurs années, ça stagne. J'ai pas l'impression de radoter sur ce sujet, quand bien même tu penses le contraire (à se demander pkoi d'ailleurs, mais bon), mais force est de constater que ça a pas bouger, on est resté sur 3 / mois. Tu peux toujours argumenter qu'il se passe 3 ans entre l'annonce de la montée en cadence et sa mise en place, mais c'est pas les propos de Trappier qui le demontre, loin s'en faut. Et comme tu le sais, sans commandes, pourquoi passer à 4 ou 5 ? Désolé, mais pas convaincu, loin s'en faut. Que je sois ex stagiaire, ex DA ou non.

Tout ça n'empêche que trappier annonce cette montre en capacité depuis des années et rien. Ça n'a pas bougé, du moins plus que 3... Donc autant ne plus communiquer si c'est pour en faire un argument des concurrents? Que DA aurait pas de capacité...pour de futures commandes

Désolé, mais je ne suis pa d'accord, et encore moins avec les avancées / propos de Trappier. Retracer l'historique de ses prises de paroles, ça fait au moins 5 ans qu'il nous parle de cadencement et chaine de prod de 3, à 4 ou plus. 5 ans sans avancement. 5 ans bloqué à 3. Et toujours la meme histoire, les memes arguments, les memes points bloquants, les memes solutions. Honnetement, j'adhere pas. Y'as vraiment soit un manque de volonté soit un soucis qq part.

Il le dit lui même @pascal @Kovy, les campagnes de dénigrement post sindoor peuvent géner l'export.... Il a pas l'air rassurant sur la montée en production

des qqs sachants qui ont relevés sa mort, il était ni de pres, ni de loin connecté aux Services français et pas du tout en odeur de saineté. Il faudrait pas voir plus loin que des dettes dans son déces. Et il parait que sa structure était une coquille vide. RIP malgré tout.

c'est juste un équilibre de balast @ARMEN56. Un ptit coup on les vide, un autre on les remplit. Faut juste tenir la flottaison et pas couler sous le poids de ses pensées :) Mais tu es un pro du maritime, ça devrait etre facile pour toi.

C'est comme les vieux DSI de 60 ans en France. Quand t'as été rincé, biberronné, aliménté, backshishté à Oracle, Microsoft, Cisco et j'en passe, et que ta stack n'est comprehensible que de toi, et que en plus on t'a laissé pépére pdt 30 ans, autant te dire que tu as pas envie de te farcir un nouveau SI, alors que tu comptes partir dans 2 ans, et aller faire qqs piges de conseil bien payés. Triste mais ça dépend 90% des situations.. .. ... ... Je voudrais pas remettre le couteau dans la plaie, mais vous imaginez bien qu'il y a bcp bcp bcp de commissions dans l'armement. Et tt le monde veut se faire graisser les pattes, encore plus dans les pays exotiques. Quant aux admnistrations publiques, n'en parlons pas, si elles ont pas envie de toi, tkt que elles vont te trouver les moyens de te garder à distance.

navalgroup signe un accord de partenariat avec un second chantier norvégien. 2 semaines après 1 accord avec le chantier #CCB, @navalgroup signe un partenariat avec #Westcon. 2 chantiers situés sur la côte ouest norvégienne pôles d'entretien #MCO #FDI https

https://t.co/3K5C9fPuCO

tu y crois pas Armen?

Mouais, les brits sont pas manchot non plus, hein... Apres, c'est plutot leur produit qui est un brin... anglais, dans le mauvais sens du terme. Mais on peut pas leurs reprocher d'avoir noué des liens tres etroits avec la norvege. Ne serait ce que par proximité et interets strats. Apres,est ce que la norvege a envie d'adherer / rester proche d'un pays esseulé ou de rentrer doucement vers le pays leader de l'europe.. Reponse à venir. Sans oublier le passé très atlantiste de la norvège.

Décidement, quand tu veux pas comprendre.... On te reproche pas tes propos (quoique...), on dénote la manière avec laquelle tu les as débiné... Et si ça te plait pas, la modération est la pour t'écouter.