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US team to visit India for negotiating aircraft deal Traduit avec DeepL.com (version gratuite) Une délégation américaine se rendra en Inde pour négocier un contrat d'achat d'avions https://www.hindustantimes.com/india-news/us-team-to-visit-india-for-negotiating-aircraft-deal-101757529980952.html Une délégation américaine se rendra en Inde la semaine prochaine pour négocier la vente de six avions de patrouille maritime P-8I, dans le cadre des efforts visant à rétablir les relations bilatérales tendues. Une délégation américaine se rendra en Inde la semaine prochaine pour négocier la vente de six avions de patrouille maritime P-8I supplémentaires à l'armée indienne, alors que les contacts se poursuivent entre les deux parties pour rétablir les relations bilatérales après un différend commercial, ont déclaré mercredi des sources proches du dossier. La délégation américaine, composée de hauts responsables du département de la Défense et de Boeing, le constructeur de l'avion P-8 Poseidon déjà en service dans la marine indienne, se rendra en Inde à un moment où les hauts responsables de l'administration Trump ont critiqué à plusieurs reprises l'Inde pour avoir acheté du matériel militaire russe. Si la décision du président américain Donald Trump de doubler les droits de douane sur les produits indiens en imposant une taxe punitive de 25 % sur les achats de pétrole russe a conduit à des tensions dans les relations bilatérales sans précédent depuis près de deux décennies, des signes indiquent que les deux parties s'efforcent de réparer leurs relations. Mercredi, le Premier ministre Narendra Modi et Donald Trump ont eu leur deuxième échange positif sur les réseaux sociaux en quatre jours, les deux dirigeants évoquant la conclusion rapide des négociations commerciales. La délégation du département américain de la Défense et de Boeing se rendra à Delhi du 16 au 19 septembre pour discuter en détail de l'offre actuelle faite au gouvernement indien concernant l'achat de six avions P-8I, ont déclaré ces personnes sous couvert d'anonymat. La délégation comprendra des hauts responsables américains chargés des relations avec l'Inde, issus du bureau du sous-secrétaire à la défense chargé de la politique, du bureau des programmes internationaux de la marine (NIPO), du bureau du programme des avions de patrouille et de reconnaissance maritime (PMA 290) et de l'agence de coopération en matière de sécurité et de défense (DSCA), ont déclaré ces personnes. Le NIPO supervise les partenariats maritimes mondiaux en se concentrant sur l'exportation et le transfert de capacités qui soutiennent les intérêts stratégiques des États-Unis en matière de sécurité, tandis que le PMA 290 gère l'acquisition, le soutien et la livraison des avions de patrouille maritime. Si le coût final des six avions sera négocié lors des pourparlers, les personnes interrogées ont déclaré que le montant de la transaction serait de l'ordre de 4 milliards de dollars. La marine dispose d'une flotte de 12 avions P-8I, répartis en deux escadrons opérant à partir d'Arakkonam et de Goa. Ces avions ont été achetés en deux lots, huit dans le cadre d'un accord de 2,2 milliards de dollars en 2009 et quatre autres en 2016, afin de renforcer les capacités de la marine en matière de lutte anti-sous-marine et anti-surface. Les avions ont également été utilisés à des fins de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) lors des affrontements avec la Chine à Doklam et au Ladakh. L'Inde et l'Australie, autre membre du Quad, qui utilise également le P-8, ont mené des exercices conjoints et des patrouilles de surveillance maritime avec cet avion afin de renforcer leur interopérabilité. Lorsque Modi et Trump se sont rencontrés à Washington le 13 février, une déclaration commune publiée par les deux parties indiquait que celles-ci s'attendaient à « l'achèvement de l'acquisition de six avions de patrouille maritime P-8I supplémentaires afin de renforcer la portée de la surveillance maritime de l'Inde ». Au cours des mois qui ont suivi, l'administration Trump a poussé la partie indienne à acheter davantage d'équipements militaires américains, ont déclaré ces personnes. « Certains des équipements proposés par les États-Unis, tels que les avions de combat F-35, ne sont pas adaptés aux besoins de l'Inde. Le P-8I est un choix judicieux, car la marine utilise déjà cet avion et il a fait ses preuves dans le domaine du renseignement, de la surveillance et de la reconnaissance », a déclaré l'une de ces personnes. Une deuxième personne a souligné que les contacts institutionnels entre l'Inde et les États-Unis s'étaient poursuivis malgré le conflit commercial, notamment avec la visite d'une équipe américaine pour des discussions dans le cadre du mécanisme du groupe de politique de défense et des discussions virtuelles entre hauts fonctionnaires des ministères de la défense et des affaires étrangères dans le cadre du mécanisme 2+2, et a déclaré que l'objectif était de remettre les relations globales sur les rails. La récente visite du Premier ministre indien en Chine, sa première en sept ans, pour assister au sommet de l'Organisation de coopération de Shanghai (OCS), et les images de M. Modi en compagnie du président chinois Xi Jinping et du président russe Vladimir Poutine seraient à l'origine du récent changement d'approche de l'administration Trump. Le sous-secrétaire adjoint américain à la défense pour l'Asie du Sud, Andrew Byers, s'est rendu en Inde du 16 au 20 août pour des réunions avec les ministères de la défense et des affaires étrangères, tandis qu'Alka Patel, conseillère principale au bureau de la politique en matière de cybersécurité et de numérique du département d'État américain, s'est rendue à New Delhi du 6 au 12 septembre pour des discussions visant à faire avancer des initiatives telles que la feuille de route sur l'IA. John Tengalia, directeur principal chargé des prix et des contrats de défense, s'est également rendu en Inde en juillet pour discuter d'un projet d'accord réciproque sur les achats de défense. Bien que la Russie continue de représenter près de 60 % des stocks des forces armées indiennes, les États-Unis sont devenus un fournisseur clé de systèmes sophistiqués au cours des deux dernières décennies. Depuis 2008, l'Inde a passé des contrats pour l'achat d'équipements militaires américains d'une valeur d'au moins 24 milliards de dollars, notamment des avions de transport C-130J Super Hercules et C-17 Globemaster III, des hélicoptères d'attaque Apache, des hélicoptères CH-47F Chinook, des obusiers M777, des missiles antinavires Harpoon et des drones MQ-9B. Les États-Unis ont désigné l'Inde comme « partenaire majeur en matière de défense » en 2016, lui accordant ainsi un accès sans licence à toute une gamme de technologies militaires et à double usage. Les États-Unis ont signé trois accords dits « fondamentaux » avec l'Inde – le protocole d'accord sur l'échange logistique (LEMOA), l'accord sur les communications, la compatibilité et la sécurité (COMCASA) et l'accord sur la sécurité industrielle (ISA) – qui sont nécessaires pour renforcer la coopération en matière de défense. Alors que le conflit commercial s'est aggravé ces dernières semaines, la partie indienne a cherché à se concentrer sur les relations à long terme et les domaines de convergence avec les États-Unis, tels que la collaboration en matière de défense et de sécurité assidûment développée au cours des deux dernières décennies. Le ministère des Affaires étrangères a déclaré que l'Inde s'engageait à faire progresser ses relations avec les États-Unis sur la base du respect mutuel et des intérêts communs, et qu'il y avait eu plusieurs engagements liés à la défense et l'exercice militaire Yudh Abhyas en août. Dans le même temps, l'Inde a défendu ses achats de pétrole et de matériel militaire russes, affirmant que ces acquisitions étaient motivées par des considérations de sécurité énergétique et de sécurité nationale.

Il y a aussi dans le sud des hélicoptères qui ravitaillent les FARC.

Pour l'instant tout va bien, les F-35 sont livrés à l'heure et ils vont pouvoir s'entraîner dessus comme prévus aux US. Ensuite à la fin de l'année ils espèrent une version complète de TR3 qui soit "combat capable" un portage de 3F qui marche sur TR3 quoi, et d'ici leur FOC ils espèrent bien qu'il y aura quelque chose de livré qui marche ce qui leur permettra de dire qu'ils ont un Block4 certes incomplet mais qui permet d'être FOC.

ça fait rien, la Croatie viendra les défendre, maintenant qu'ils sont dans l'OTAN.

C'est ce que semble dire l'article:

Chine TuringQ livre en secret ses premiers ordinateurs quantiques à l'armée chinoise https://www.intelligenceonline.fr/surveillance--interception/2025/09/11/turingq-livre-en-secret-ses-premiers-ordinateurs-quantiques-a-l-armee-chinoise%2C110519482-art?cxt=PUB&utm_source=LMR&utm_medium=email&utm_campaign=AUTO_EDIT_SOM_PROS&did=109653022 La société chinoise TuringQ aurait livré, il y a quelques semaines, ses premiers ordinateurs quantiques à la cyberforce de l'Armée populaire de libération. Un transfert explosif qui, selon une source interne, inquiète jusqu'aux analystes de la DIA à Washington.

Israël, Qatar Le missile Silver Sparrow, suspect principal des frappes israéliennes sur Doha https://www.intelligenceonline.fr/renseignement-d-etat/2025/09/10/le-missile-silver-sparrow-suspect-principal-des-frappes-israeliennes-sur-doha%2C110520586-gra?did=109653022 Les premières analyses concernant les frappes israéliennes qui ont visé Doha mardi 9 septembre montrent que Tsahal est passé au-dessus de la Syrie. Sans que les batteries de défense antiaérienne américaines présentes sur ce territoire ne réagissent. Publié le 10/09/2025 à 15h00 GMT Pierre Gastineau, Théo Sou Les premières analyses de services européens de renseignement commencent à s'affiner : selon leurs conclusions, c'est le modèle de missile balistique air-sol Silver Sparrow qu'Israël a utilisé pour ses frappes visant des représentants du Hamas à Doha, le 9 septembre. Conçu par les groupes israélien Rafael Advanced Defense Systems et américain Raytheon (devenu RTX), ce missile ne peut être utilisé en condition de guerre qu'après autorisation américaine. L'opération semble ainsi avoir été validée à Washington. D'autant plus que, pour opérer en toute discrétion, les appareils de l'Israeli Air Force (IAF) qui ont embarqué le Silver Sparrow – des chasseurs F-15 ou F-16 fabriqués par Lockheed Martin –, ont survolé la Syrie. Le pays est dénué de toute défense antiaérienne, à l'exception d'une base des forces spéciales américaines bien protégée par des batteries de défense pouvant détecter tout survol de ce type. La portée de 2 000 km du missile a permis à l'aviation israélienne d'atteindre aisément Doha depuis le ciel syrien, évitant ainsi de traverser d'autres pays, comme la Jordanie ou bien l'Irak, où des bases militaires étrangères auraient pu repérer les appareils. Il s'agirait de la première utilisation répertoriée de ce missile long de 8,39 mètres, pouvant embarquer une ogive de 150 kg. Issu de la gamme des missiles Sparrow, celui-ci a été initialement conçu pour simuler la gamme Shahab-3 iranienne et ainsi tester la défense antibalistique israélienne Arrow.

Ils ont commandé 40 LCA Mk1 (le seul qui a fini ses essais), 87 + 93 Mk1a pour lesquels GE a des années de retard pour la fourniture des F404 (ils n'ont peut être pas trouvé ) et ils comptent commander des Mk2 dès que celui ci sera définis, sachant qu'il lui faudra des F414.

En fait pour les Indiens c'est le LCA dans ses différentes versions qui remplace les MiG 21 et le Rafale remplace les MiG 29, 23,27 les Harrier, les Mirage, Les Jaguar. Mais HAL ne voit pas ça d'un bon œil et propose le TEDBF et L'ORCA. La marine a fait semblant de coopérer sur le TEDBF tout en disant qu'il lui fallait un stopgap parce que elle ne pouvait quand même pas rester avec un porte avions sans avions (il n'y a que les Anglais qui font ça) et quand elle a eu son contrat de 26 elle a dit à HAL "mais vous n'avez rien compris ce qu'il me faut sur mes porte avions c'est un avion furtif comme l'AMCA", ce qui fait que le stopgap va s'éterniser...

Bien sûr, c'est 5 ans à partir du moment où ils se sont décidés mais la décision est souvent plus longue qu'espérée. En fait ils ne peuvent pas décider si ils n'ont pas le financement ce qui explique que les mises en vigueur de leurs commandes sont très rapides.

Le deuxième PA sera une copie du Vikrant (sauf peut être les ascenseurs) pour aller plus vite: il compte le faire en 5 ans, le troisième sera beaucoup plus long à venir, les MiG - 29 seront retirés en même temps que le Vikramaditya. On est sans doute autours de 2040 pour le Catobar.

Il ne seront pas de trop pour arriver à 42 squadrons soit ~ 840 avions pour la seule IAF.

Oui ce serait quand même une belle occasion de nous refaire un AUKUS.

Non, c'est évident mais je n'arrive pas à trouver la preuve, mais j'ai une image d'un tweet:

Sans doute mais le Brahmos NG étudié pour être porté par un avion (ce qui n'est pas le cas du Brahmos) sera suffisamment petit (bien que gros) pour être porté par un Rafale.