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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
ogo a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
A l'heure actuelle, nous avons combien d'équipages ? 10 ou 12 ? L'objectif à terme, c'est 12 ou on reste à 10 en considérant qu'un soum est nécessairement en ATM ? -
A l'arrivée des E2-D, savez-vous s'il est prévu de conserver un temps les E2-C, ne serait-ce ce qu'à titre d'entraînement ? Ou bien ils sont a bout de potentiel, même pour un usage terrestre ?
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Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR
ogo a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Il n'y a pas une étude le l'US Army sur le Caesar ? J'ai l'impression que cette affaire dure depuis tant d'année... -
SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
ogo a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Ce doit être sensible comme profil pour ne pas être plus dévoilé que ça. A priori on dirait que chaque aileron entre et sort droit comme un i, sans mécanisme de rotation. Merci pour les infos ! -
SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
ogo a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Le "tiroir" sous le nom de baptême, c'est ça ? Il existe des photos du dispositif déployé ? Je vois ces images, mais ça ressemble à des moignons tout ronds (on dirait une chanson de René la Taupe), je doute que le format soit le bon... -
SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
ogo a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Petite(s) question(s) aux sachants... - Je constate l'absence de barres de plongée sur les Suffren, que ce soit sur le massif ou sur la coque ? Elles sont masquées ? Rétractables ? Inutiles ??? (conséquences positives des croix de St André ?) - Quid de la longueur du massif du soum asiatique (Chinois, certainement...) ? Il y a sans doute une raison, ou une contrainte... Hydrodynamie ? Emport des tubes de lancements trop long pour tenir dans la coque ? -
SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
ogo a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Celle de son équipage... -
Ce dimanche 21 décembre, coup d’envoi de la construction du futur porte-avions français
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6m de tirant d'eau, c'est peu. La FDI est annoncée (sur Wikipédia) à 6,4m...
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Des milliers d’avions A320 doivent « arrêter immédiatement les vols » le temps qu’un de leurs logiciels soit changé et pour certains appareils, la manipulation « prendra des semaines ». Wow. Après le stopdrive, que voilà le stopfly...
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La Chine a lancé la construction de ce qu'elle décrit comme "la première île artificielle mobile et autonome au monde"
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Naval Group : la tension monte pour l'attribution des sous-marins de la Pologne, le calendrier se précise
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Ca n'existe pas un bidon avec un PDL en pointe avant ? On serait sur une solution bancale, un genre de pis-aller, mais ça permettrait de bénéficier d'un peu de pétrole supplémentaire tout en ayant la désignation qui va bien...
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Bon c'est historique et donc plus d'actualité, mais en matière de doctrine nucléaire "à tout faire", j'ai découvert hier l'existence de l'AIM-26 Falcon, un missile air-air avec une charge nucléaire. Opérationnel de 1961 à 1972, 1,5 kt pour nettoyer le ciel...
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Ca peut être très lourd, un drone. Et le poids de la bête ne varie pas selon qu'il ait été détruit par un missile ou par un lance-pierre. Et s'il faut attendre qu'il franchisse le périmètre de la base pour l'abattre, on pourrait attendre longtemps. Bref, pas sûr que la destruction du truc soit si triviale que ça.
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Incidents/Accidents d'appareils civils - Crash aériens
ogo a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
Réacteur gauche en flamme au décollage. Un MD -11 âgé de 34 ans... https://www.courrierinternational.com/video/video-les-dernieres-images-de-l-avion-cargo-d-ups-qui-s-est-ecrase-apres-son-decollage-de-louisville_237112 -
[Nouveaux films d'action, de guerre, ...]
ogo a répondu à un(e) sujet de rendbo dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
#### Alert Spoiler aussi #### Ce n'est pas ce que j'ai interprété, pour moi, jusqu'au bout, on reste dans le flou. J'ai bien aimé personnellement. Sans entrer dans des considérations techniques (crédible ou pas...), je trouve les 3 angles de vues plutôt bien menés et le rythme qui s'accélère en même temps qu'on approche de l'impact fatidique participe à l'intérêt. Un petit air de "la somme de toutes les peurs" avec le conseiller adjoint à la sécurité nationale dans le rôle de Jack Ryan... -
Incidents/Accidents d'appareils civils - Crash aériens
ogo a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
Probablement plus un ballon météorologique... Ce qui n'enlève pas grand chose à cette probabilité assez incroyable, et pose d'autres questions aussi... D'ici qu'on s'interroge une fois encore sur un process de fabrication du 737 MAX... Celui-ci étant -à perpétuité- sous une surveillance rapproché, je ne serais pas étonné qu'on exige une amélioration du pare-brise... -
Poutine à t-il peur de la bombe Française ? ...et Britannique, apparemment. Si quelqu'un est en mesure de débloquer (ou au moins resumer) l'article...
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Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante
ogo a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
A quoi ressemble le HNLMS Pelikaan qui était sur place (et qu'on distingue d'au dessus sur le lien "X" de @Titus K -
En tout cas, les pilotes ne se battaient pas au portillon pour cette affectation. Faire le piquet de grue ne semblait pas très séduisant (curieusement )
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ATR-42, ATR-72 et futur
ogo a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
Il existe aussi les Q Series de Bombardier, non ? -
Le gain en largeur est impressionnant, et , j'imagine, a sans doute bien plus d'impact que la longueur augmentée (impact sur l'efficacité opérationnelle mais aussi sur les infrastructures qui accompagnent ce géant...)
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On évitera d'utiliser le sigle du déploiement courte durée, alors...
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J'avais découvert ça en regardant Les Chevaliers du ciel
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- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
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