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AIR-DEFENSE.NET

ogo

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Tout ce qui a été posté par ogo

  1. J'ai une question. Un SNLE, Français pour l'exemple, doit il impérativement être en immersion pour tirer son missile ? L'eau participe t-elle au bon fonctionnement du lancement, ne serait-ce qu'en protégeant le revêtement du soum de la flamme de propulsion ? Il me semble qu'on voit (voyait) parfois les soums ex-sovietique procéder à de tels lancements, mais ça semble extrêmement rare..
  2. Relativement basse altitude alors. J'imagine qu'à 30 000 pieds, les conséquences n'auraient pas été les mêmes... ? Mais je le croyais plus bas, c'est vrai. N'empêche, le 737 Max reste une purge
  3. C'est arrivé à basse altitude... Cet avion est une purge
  4. C'était une punition, cette affectation. Tu décolles, tu atteints l'altitude voulue (haute), puis tu attends. Et à la fin, tu te pose...
  5. ogo

    Le F-35

    @Titus K a partagé un article sur le fil de la marine Italienne, où on trouve cette citation... Une mauvaise traduction, qui veut plutôt dire "l'appareil est centré autour de composants...", ou alors il s'agit d'un boitier magique ?
  6. Pour bénéficier de subventions d'état utilisable à terme dans la branche civile ?
  7. Bon, on ne peut pas dire que czt avis donne envie de voir le film... Dommage, j'avoue que j'avais dans l'idée de me laisser tenter, je vais attendre d'autres retours.
  8. ogo

    Gripen

    En tout cas, ça y ressemble...
  9. ogo

    [Rafale]

    Le "probe and drug" du Rafale avec un débit supérieur à la perche du F-35 ? Ça n'est pas l'avantage principal de cette perche, le débit ??? Ou alors c'est le ravitaillement au sol ?
  10. On voit aussi que le design (latéral) de l'Arromanches était plutôt très moderne, en tout cas par comparaison avec celui des La Fayette et Bois Belleau, pourtant plus récents. A quoi correspondent les "tours" juste devant l'ascenseur avant du Verdun ? Merci en tout cas Jacqmart. Toujours du très beau travail !
  11. ogo

    [Rafale]

    Le pater Le pâté
  12. ogo

    Marine Britannique

    Sortie d'un SNLE plutôt que SNA C'est peut-être juste le hasard des calendriers Je n'ai pas accès à "X", donc je ne sais pas si des précisions sont apportées dans les commentaires...
  13. ogo

    Boeing

    De Charybde en Scylla... Je ne sais pas dans quelle mesure Boeing est "sauvé" (pour l'instant) par ses clients captifs, ceux qui achètent US avant d'acheter Boeing. Il doit aussi y avoir une politique de prix très agressif, je pense, qui sauve les meubles... En tout cas, pas sûr que Airbus s'en sortirait aussi bien avec de telles casseroles au c*l.
  14. ogo

    Boeing

    La situation financière très inquiétante de Boeing
  15. Il y a quand même du tout venant pour lequel une assermentation simple et un peu de dactylo suffirait. Les termes juridiques sont toujours les mêmes. Mais je comprend qu'il est nécessaire dans certains cas d'avoir des profils plus complexe que secrétaire
  16. Je frequente -hélas- fréquemment les hôtels de police pour effectuer des dépôts de plainte et je m'interroge toujours sur l'utilité de mettre des agents potentiellement de terrain pour enregistrer ces plaintes. Ne pourrait on pas "privatiser' ces taches très basiques, totalement administratives, pour au moins libérer du personnel qui serait plus utile sur le terrain (ou en repos, d'ailleurs)...
  17. ogo

    [Rafale]

    ça m'aura permis de te répondre, moi qui d'habitude ne pose que des questions
  18. Mutinerie de Wagner: la DGSE savait Extrait du discours dont parle la partie non protégée de l'article...
  19. On les vois quand même sur pas mal de soum... Astute Virginia Yasen Il ne doit pas y avoir tant de secrets que ça dans ces gouvernes...
  20. Crash d'un CL-215 en Grèce. Perte d'un ballonnet sur l'aile droite (suite à un impact avec un arbre ?) Les 2 pilotes sont décédés...
  21. ogo

    La Force aérienne suisse

    suspendu sous un ULM 3 plans, un qui pilote, un qui cadre et le 3ème qui informe quand arrive les appareils. Le making of de la séance photo :
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