Phacochère

Je plaisantais sur le fait que le figaro sorte pas l'info en fait. Le monde l'a sorti hier. Désolé le sous entendu n'était pas clair.

T'es sûr de ta source ? Dans mon figaro rien de tel poutant

L'ONU somme Londres de rendre les Chagos à l'île Maurice https://www.letemps.ch/monde/lonu-somme-londres-rendre-chagos-lile-maurice Mesure non contraignante / UK justifie cette occupation... dans sa lutte contre le terrorisme. "Le litige des Chagos dure depuis la décision britannique de séparer en 1965 cet archipel de l'île Maurice et d'y installer une base militaire commune avec les Etats-Unis. Depuis 1975, Maurice a multiplié les procédures judiciaires afin d'obtenir le retour des îles. Le Royaume-Uni a subi mercredi un revers cinglant à l'Assemblée générale de l'ONU où une majorité de pays lui a demandé de rétrocéder sous six mois à l'île Maurice l'archipel des Chagos."

C'est très clair. C'est bête mais je l'avais jamais fait. Merci et Bonne journée à toi G4lly.

Je trouve cela complément con de communiquer la dessus en ce moment du fait des déboires du 737 "air max" .

Bonjour, Je ne sais pas ou ne parviens pas à intégrer une photo dans mes dicussions. J'ai tenté sans succès même en lisant les fils qui y sont consacrés. Une âme charitable ? Merci

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Ça se joue à coup d'assurance ?

Usine nouvelle / En 2023, Airbus sera prêt pour proposer l’avion avec un seul pilote - édition Abonné C'était peu être pas le bon moment pour le communiquer "Airbus teste les briques technologiques pour augmenter l’autonomie de ses avions. L’avionneur devrait être en mesure de proposer une offre commerciale aux compagnies aériennes dès 2023" https://www.usinenouvelle.com/editorial/en-2023-airbus-sera-pret-pour-proposer-l-avion-avec-un-seul-pilote.N846435 Ces ailes révolutionnaires d’Airbus qui s’inspirent de l’albatros VIDÉO Airbus étudie la possibilité de développer des bouts d’ailes articulés, pour mieux adapter l’aérodynamisme de la voilure en cas de turbulences. De quoi également réduire la consommation de carburant. https://www.usinenouvelle.com/article/video-ces-ailes-revolutionnaires-d-airbus-qui-s-inspirent-de-l-albatros.N846305

Brexit : Theresa May poussée vers la sortie "Les nouvelles concessions dévoilées mardi par la Première ministre ont été sèchement rejetées par l'opposition travailliste, les hard Brexiters conservateurs et les élus du DUP, ne laissant aucune chance de feu vert du Parlement à son accord de retrait. De nombreux députés « tory » l'ont appelée mercredi à démissionner sans délai, à la veille d'une élection européenne qui s'annonce encore plus humiliante que prévu" https://www.lesechos.fr/monde/europe/brexit-theresa-may-poussee-vers-la-sortie-1023228

@Picdelamirand-oil A titre d'exemple de l'article des échos posté ci-dessus évoquent quelques exemples: "Ryanair avait même misé sur ses cinq 737 Max pour transporter 1 million de passagerssupplémentaires rien que pour la saison d'été. Ils ne voleront pas avant novembre… sous réserve que la quatrième version du 737 regagne la confiance de l'Agence européenne de sécurité aérienne. La facture pourrait se chiffrer en milliards de dollars. Surtout lorsque le géant de Seattle devra négocier avec les compagnies américaines. Sur les 72 appareils interdits de vol aux Etats-Unis, Southwest (qui perdrait selon certaines estimations 5 millions de dollars par jour) en possède 34, American Airlines 24 et United 14. Pour l'heure, pas question de parler indemnisation sur la place publique. « Ce sont des choses dont nous discuterons en privé avec Boeing », a déclaré récemment Gary Kelly, le PDG de Southwest" https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/boeing-737-max-la-liste-des-compagnies-candidates-a-lindemnisation-sallonge-1023096

Elle devrait de toute façon pouvoir évoquer le secret de ses sources. C'est le cinoche habituel, ils chercherons à les connaîtres, elle ne dira rien, ils auront envoyé un message à ceux qui "bavent". Ça risque juste de mettre encore les politiques dans l'embarras en prolongeant le débat, puisque qu'il n'y a pas de problème apparament dans ses ventes.

Sujet Francetvinfo / Boeing : alerte pour les sous-traitants français 20/05/2019 les économies sont bien interdépendantes https://mobile.francetvinfo.fr/economie/aeronautique/boeing-alerte-pour-les-sous-traitants-francais_3452397.html#xtref=https://www.google.com/ "Le constructeur américain connaît des problèmes de commandes à la suite de la suspension de vol de son modèle phare, le 737 Max. Et les sous-traitants français sont impactés. Boeing a reconnu ce weekend des défauts dans le simulateur de vol de son modèle 737 Max, un appareil impliqué dans deux crashs qui ont fait 348 morts et interdit de vol. Mais le constructeur américain annonce que l'erreur est corrigée. Entre temps, les livraisons de Boeing ont été divisées par deux, avec 200 annulations en avril et aucune commande depuis, avec un impact sur les nombreux sous-traitants de l'avionneur en France. Des ennuis provisoires ? Ainsi, les réacteurs sont fabriqués par l'entreprise Safran, les pneus fournis par Michelin, et les poignées des portes par une entreprise des Landes. Cette dernière a perdu 20% de son activité depuis la baisse des commandes de Boeing. Pour éviter le chômage technique aux 320 salariés, l'entreprise fabrique plus de pièces pour les autres modèles de l'avionneur, en accord avec le client. Les experts assurent que le souci n'est que provisoire."

Air & Comps /Boeing NMA : Airbus rode son argumentaire Les déboires du 737 MAX devraient bousculer le calendrier initialement prévu par Boeing autour de ses futurs NMA. Mais, on ne sait jamais. Airbus préfère donc roder son argumentaire à quelques semaines du Salon du Bourget. http://www.air-cosmos.com/boeing-nma-airbus-rode-son-argumentaire-123709 "La question se posait déjà avant les déboires du Boeing 737 MAX et se pose désormais d'autant plus à la veille de la réunion du 23 mai où vont se retrouver les représentants de plusieurs autorités de certification pour se pencher sur la validité des solutions proposées par Boeing pour re-certifier 737 MAX. En attendant, Airbus préfère roder son argumentaire face au NMA. "La question qu'il faut se poser est toute simple : qu'apporte le NMA au marché ? Il s'agit d'un avion équipé de moteurs actuels et d'une cabine passagers qui est un hybride entre celle de l'A321neo et celle de l'A330neo", souligne Christian Scherer, directeur commercial d'Airbus avions commerciaux".

Je comprend mieux, il ya quelques temps, on l'a saouler pour savoir quand larguer les bidons. Jamais !!!

LE MONDE / Cambriolage chez Dassault dans les locaux occupés par l’équipe indienne chargée du contrat du Rafale Un cambriolage a eu lieu dans la nuit de samedi 18 à dimanche 19 mai au siège de l’avionneur Dassault, à Saint-Cloud, a révélé la presse indienne vendredi 22, information que l’entreprise a confirmée au Monde sans autre précision. "Les faits se sont produits dans des bureaux attenant au siège de l’avionneur mais séparés, mis à disposition par Dassault pour l’équipe indienne traitant le contrat d’exportation du Rafale, a déclaré la presse de New Delhi. « Il y a eu une intrusion dans le bureau de l’équipe de projet de l’armée de l’air indienne. Aucun disque dur ou document n’a été volé. Nous vérifions certains détails pour éclaircir les motivations », avait fait savoir une source militaire à l’agence de presse ANI. Les sources judiciaires du Monde ont, cependant, affirmé que des documents, mais surtout des sommes d’argent avaient été dérobées." https://www.lemonde.fr/societe/article/2019/05/22/cambriolage-dans-des-locaux-occupes-par-des-militaires-indiens-pres-d-un-site-dassault_5465673_3224.html

Ça doit être compliqué pour le Quatar, ils ne doivent plus trop savoir oû ils en sont dans ce contexte régional, déjà tendu pour eux.

Pas que mais reconnue

Anecdote entendue que je ne relie pas à cette info apparament non confirmée et qui dans ce cas précis desservirait nos intérêts. À une époque pas si lointaine, les services américains briefaient les grands patrons US en visite en France sur le fait de ne pas laisser des documents sensibles dans les chambres surtout dans les coffres réservés à cet effet dans les grands hôtels . L'ambassade pouvait les aider auquel cas. Sans autres possibilités, il fallait les conserver sur soi - donc anticiper les vols par ruses- notemment pendant qu'on leur faisaient faire la tournée de grands ducs (on s'encanaillent et puis...). Il a été rapporté que certains patrons devenaient gênés lors de ces rappels. C'était une spécificité bien française de voler sans trace en l'absence loin des chambres -ou en cas de rapprochement inavouable et donc de compromettre. Les services français étaient chez eux et Paris super divertissant.

C'est vrai, mes amis me le disent. Mais ils savent aussi qu'ils peuvent revenir et peuvent bénéficier au besoin d'une protection consulaire. C'est un peu le choix que résume la fable, le loup et le chien de Lafontaine.

Dans le DSI 141 / mai-juin, il est avancé que cette solution pourrait être adoptée par d'autres marines européennes dans la mesure ou les moyens existants sont insuffisants ou en fin de vie. Le vainqueur de cette appel d'offre étant bien placé de fait pour la suite.

Ça vous tente de jouer un petit jeu (pas dangereux) avec la DGSE OPEX 360 / En hommage au cardinal Richelieu, la DGSE a lancé un curieux défi http://www.opex360.com/2019/05/22/en-hommage-au-cardinal-richelieu-la-dgse-a-lance-un-curieux-defi/ « La DGSE, a lancé son challenge sur le thème de Richelieu. Ce cardinal a, entre autre, participé à la naissance de la cryptanalyse des messages en France… Nous nous appuyons donc sur l’histoire pour vous challenger! », affirme-t-elle. Pour relever ce défi, il suffit de se connecter au site https://www.challengecybersec.fr Mais une page monochrome (noir et vert) s’affiche. Un message situé au-dessus d’un compte à rebours précise que l’on peut « participer au challenge Richelieu jusqu’au 14/06/2019 à 12h00 ».

Fil actu des échos 15h52 / La Belgique notifie un contrat de 2 milliards à Naval Group et ECA https://www.lesechos.fr/direct La Défense belge a adressé à Belgium Naval & Robotics (le consortium qui réunit les deux groupes) un contrat de près de 2 milliards d'euros sur 10 ans pour la fourniture de 12 chasseurs de mines équipés de systèmes de drones destiné aux marines belge et néerlandaise.

LES ECHOS / Boeing 737 MAX : la liste des compagnies candidates à l'indemnisation s'allonge C'est marrant les trois dernières compagnies sont chinoises. Le hasard parfois... "Les trois plus grandes compagnies chinoises, Air China et China Southern Airlines et China Eastern Airlines ont demandé mercredi une indemnisation à Boeing à cause des pertes liées à l'immobilisation de l'avion vedette du constructeur américain depuis la mi-mars. Elles rejoignent une liste sur laquelle figurent Turkish Airlines, Flydubai, Norwegian ou Ryanair." https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/boeing-737-max-la-liste-des-compagnies-candidates-a-lindemnisation-sallonge-1023096

Avianews Air2030 : Essais du Rafale ! http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/05/21/air2030-essais-du-rafale-867455.html "Le RAFALE F-3R : Les deux avions biplaces sont arrivés jeudi à 11H00 sur la base aérienne de Payerne. Ces avions appartiennent aux Forces françaises. L’un d’eux provient de la base d’Istres et l’autre appartient à l’Escadron de Transformation Rafale 2/92 Aquitaine (ETR2/92) basé à Saint-Dizier." ... "La nouvelle version du RAFALE F3-R, qui est testée en Suisse, dispose du viseur de casque TARGO II de l’Israélien Elbit Systems et de la capacité METEOR pour la défense air-air à très grande distance. L’avion est équipé d’une liaison de données Link16 Otan de dernière génération (MIDS). Ce nouveau standard du RAFALE est entré en service au début de cette année et prend en compte les retours d’expérience opérationnels."