Phacochère

Opex 360 donne l’identité complète du présumé terroriste et retrace l'accrochage avec les militaires de l'opération sentinelle. http://www.ophttp://www.opex360.com/2018/12/12/attaque-de-strasbourg-lintervention-des-militaires-de-sentinelle-a-sans-doute-evite-un-bilan-plus-lourd/ex360.com/2018/12/12/attaque-de-strasbourg-lintervention-des-militaires-de-sentinelle-a-sans-doute-evite-un-bilan-plus-lourd/

Dans les commentaires, cet échange courtois sur le fait que pendant la guerre du Golfe (la première) "20 des 36 AIM9 tirés par des F-16 étaient des tirs non souhaités". Je ne l'ai pas encore vérifiée (je cherche à recouper la source qui serait: https://fr.scribd.com/document/228584161/Promise-and-Reality-Beyond-Visual-Range-BVR-Air-To-Air-Combat ): de Dandy Que le missile n’ait pas accroché sa cible pourrait être la preuve d’un accident. Ce genre d’incident assez rare, arrive quand même à se produire: je crois qu’il y a une quinzaine d’années cela avait concerné un f16 de l’USAF il me semble. le 8 août 2018 de Tranbert007 Assez rare ? En fait non : pendant la guerre du Golfe (la première) 20 des 36 AIM9 tirés par des F-16 étaient des tirs non souhaités. le 8 août 2018 de Lejys Vos chiffres me paraissent énormes. Vous avez des sources précises sur cette information (pas pour les remettre en cause mais pour en savoir plus sur les raisons de ces « accidents ». Merci le 9 août 2018 de Tranbert007 Bien sûr, voici les sources : toutes les données sont dans le rapport du GWAPS (Gulf War Air Power Suvey) Dans la version déclassifiée de 1993. Pour éviter de chercher des heures dedans … Lire Air War College, Promise and Reality : BVR Air to Air combat. Lt Col P. Higby Maxwell AFB qui donne un bon résumé. A noter que le F16 avait un problème d’ergonomie du cockpit qui a été résolu depuis. Deux facteurs semble primer : l’ergonomie de l’avion et le niveau de formation du pilote (pas de problème pour les F15).

On me dit dans l'oreillette que ce pilote de M-2000 aurait quand à lui pris 10 jours d'arrêts pour un coup de casque accidentel. La sanction aurait été motivé par le fait que ce dernier n'aurait pas manqué sa cible ! Plus sérieusement, on fait souvent de simulation avec des bons de guerres?

En parlant de cadeaux, sait-on si les armateurs nationaux qui ont largement bénéficié d'avantages fiscaux sur leurs activités se sont manifestés? Mais alors comment déduiraient-ils ces donations? Nuls doutes, le patriotisme l'emportera !

je pensais à ce genre de sous munition type Sensor Fuzed /CBU-97 delivré par un obus CBU-97 Sensor Fuzed Weapon (SFW) Live Fire Test

Figaro/ Huawei: Trudeau assure qu'il n'y a eu aucune "intervention politique" http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/12/06/97002-20181206FILWWW00369-huawei-trudeau-assure-qu-il-n-y-a-eu-aucune-intervention-politique.php Le Premier ministre canadien Justin Trudeau a assuré jeudi qu'il n'y avait eu aucune "intervention politique" lors de l'arrestation à Vancouver d'une haute dirigeante du géant chinois des télécoms Huawei, répétant que le Canada "a un processus judiciaire entièrement indépendant". "On a été avisé du processus judiciaire quelques jours avant que l'arrestation soit faite", le 1er décembre, a déclaré M. Trudeau à propos de l'interpellation, à la demande des États-Unis, de Meng Wanzhou, la directrice financière du numéro deux mondial des smartphones. Toutefois, "il n'y a pas eu d'intervention politique dans cette décision car nous respectons l'indépendance du système judiciaire", a-t-il souligné.

Ouais... on ne peut pas dire que Huawei ait le vent en poupe en ce moment. C'est même grossier .On peut même dire que ça ressemble à une chasse aux sorcières façon belle époque. Après si j'imagine des enjeux de sécurité possibles mais le volet commercial prends le dessus. Tout les moyens sont bons. "On croit mourir pour la patrie ; on meurt pour des industriels" Anatole F.

On rappellerai pas Taïwan? (merci, je connais la sortie )

C'est un peu différent, pendant qu'ils signaient quelqu'un leur tordait le bras très fort. A moins que sur place ils aient inventé des contrats de maintenance qui arrangent toute le monde? Qu'est-ce qu'il en sait le juge que les boulons de 14 n'ont pas besoin d'un suivi quotidien... Cf le n°138 DSI l'armée de l'air à la conquête de l’Asie du Sud -Est.(P.30 au sujet de la corruption en Indonésie / A-400M)

le sol de se dérobe sous mes pieds

Des docs audio et visuel sur le sujet: ------------ La maison des Saoud (vidéo) Jihan El Tahri Arte Vidéo (2004) ------------- l’émission de France Inter, Rendez-vous avec X ou sur la base d'une discussion fictive entre un agent et un journaliste, donc mise en scène, on introduit des sujets liés au monde du renseignement et de la géopolitique tirés de sources journalistiques, de livres, de docs ou de témoignages. un condensé mise en forme sur le ton de la confidence. Assez agréable. rendez-vous avec X / L'Arabie Saoudite http://rendezvousavecmrx.free.fr/page/detail_emission.php?cle_emission=312 rendez-vous avec X/ 20 novembre 1979 : attentat à la Mecque http://rendezvousavecmrx.free.fr/page/detail_emission.php?cle_emission=51 toutes les émissions ou presque: http://rendezvousavecmrx.free.fr/page/liste.php

Je réagis un peu tard mais ce document est une mine d'or. Comment les services font face à un problème sécuritaire, traitent les menaces, comment ils les analysent et présentent une situation objective et les pistes de sortie de crises possibles. Comment le politique -qui à ses intérêts- les foulent au pied alors qu'elles viennent de types qui sont loin d'être de doux rêveurs, mais des pragmatiques loin de toute idéologie. On parle de personnes capables de faire la guerre durant des années et de se retrouver discrètement à Genève autour d'un table pour négocier avec les opposants qu'ils ont chasser toute leur carrière. Extraordinaire documentaire. Merci Zalmox, j'me le refais

Avianews / SCAF ou TEMPEST, chacun choisi son camps ! A noter que les anglois ont pris une certaine avance et sont déjà au niveau du F-35 parce que la maquette du Tempest est déjà prête! http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/12/05/scaf-ou-tempest-chacun-choisi-son-camps-866587.html

Est-ce que l'on sait si les capitaines de frégate ont des entretiens individuels de fin d'année?

Je te présente mes excuses. La langue française n'est pas ma langue maternelle... [je déconne j'avais 2 grammes]

C'est quoi le délire avec les bergers allemands?

C'est vrai que pour les allemands un F-15 (SE) est une super plateforme, capable de défendre, de frapper et interopérable avec les US (voir d'emporter la fameuse bombinette à gravitation...qui fait trembler les russes). - Sans aucune intention d’Anschluss, je ne choisirai pas le F-35 . Jusqu'à ce qu'on me torde le bras ... Avions contre BMW. . - Je ne crois pas à la peur du dépassement technologique tant les US semblent perdus en terme de doctrine et de maîtrise industrielle sur ce programme. - Une plateforme comme le F-15 et des senseurs modernes? Ok, une concession à moindre prix (utile militairement et diplomatiquement). Je crois que les Allemands ne sont plus sûr de leur alliance avec les US. "L’ennemi, c'est L’Europe..."

Perso, j'en appellerai aux senseurs(modernes et naturels): Bruit, chaleur, traces, odeurs, etc. Certains se démerdent plutôt bien. On est toujours trahie par la facilité. #C'est qui le Jambon ?

Actif... , passif... tout cela me rappel un truc auquel tout le monde pense...la.comptabilité générale.

Ok, c'est effectivement un avantage certain sur ce plan. Un peu comme une SER /RCS mais on trahie sa position de fait en émettant. Merci g4lly et Armen

J'ai toujours entendu dire qu'un SM de gros tonnage est avantagé en discrétion par les lois de la physique. À quoi cela tient-il? (si vérifié)

Je rejoins l'idée que le F-1 est une plateforme idéal pour l'USAF. Un bleu ou rouge redoutable dans des mains capables suivant les scenarios. Un intercepteur coriace et léger en police du ciel et un mudder versatile s'il est agressé. Pas certain que les US cherchent à le "dynamiser" sur l’électronique. Un bon candidat type A-4.

J'entends par là que les décideurs font des choix (les deux exemples, bien sûr c'est caricatural). Je sature en moment du " y'a qu'à / faut qu'on" (je ne vise personne, je parle en général). J''essaie de me l'appliquer en premier lieu et ne pas tomber dans ce travers quand je maîtrise pas toutes les données d'un problème dans la mesure ou ça ne me fait pas progresser dans sa compréhension . On aura pas de PA2 et ses escortes, ni les 3 équipages nécessaires. Il est déjà difficile de remplacer un coucou perdu et je trouve qu'on se débrouille pas trop mal à conserver un savoir faire avec des moyens limités mais tout de même réels et nécessaires.

Par une sorte de syllogisme foireux...

Je pense que le métier est tellement exigeant que l'on est pilote aéronavale à plein temps. Le simple fait de poser un avion sur un terrain de tennis par mer agitée ... Ok, pour une réserve mais tu ne montes pas en puissance comme cela et tu n'envoie pas au casse-pipe des équipages mal préparés. Sans parler des missions à effectuer. C'est super exigeant. Tout est question de moyens, d' équipages, nombres de plateformes, 2ème PA ... C'est un choix, C'est ce que je voulais dire. On déshabille Paul pour habillé Jacques. C'est pas facile, il faut arbitrer entre contraintes budgétaires et réalisme. Cela dit et si on parle GAN, il n'y a que les américains qui sont au dessus. La Russie c'est un mythe, la Chine monte en puissance. Les deux sans STOBAR ce qui limite déjà le potentiel d'action. Après le porte avions, c'est pas l’Alpha et l'oméga, c'est vulnérable, et c'est une logique expéditionnaire lourde qui se comprend mais il possible de positionner des moyens à distance, ... Bref, c'est un outil parmi tant d'autre "La prévision est difficile surtout lorsqu'elle concerne l'avenir". Niels Borh (en autres, je viens de le pompé dans DSI). C'est des choix que j'aimerai pas avoir à faire. Genre Arbitrer entre sécurité sociale et défense. Parce que dans les faits c'est ça, tu décides sous contraintes. Pas fastoche