Banzinou

Je précise que j'ai bien reçu les doc de Dorf. que je suis en train d'éplucher, mais malheureusement, je ne pense pas pouvoir trouver le réponse que je cherche, une partie des documents sont issus d'avant 1988, une partie ne concerne pas la partie moteur et enfin le reste ce sont des informations très générales Pour autant, c'est quand même très intéréssant (avec des certaines photos assez inédites) Mais j'ai trouvé la source d'origine du tableau -> http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=1073&p=7

Hommage à Akira Toriyama: 10 faits essentiels sur le génie du manga -> https://socialize-magazine.ch/hommage-a-akira-toriyama-10-faits-essentiels-sur-le-genie-du-manga/ RIP

La question n'est pas tant de savoir pourquoi, mais plutôt de savoir si cela a bien été le cas ! Si on se fie stricto sensu au tableau, en réalité les T-80BV toucheraient à partir de 1988 d'une version dégradée du GTD-1250 bridée à 1100 ch, et ne recevraient pas le GTD-1250 à 1250 ch avant 1991, à savoir lors de sa dernière année de production. Sachant que si on se fie toujours au lien que j'ai posté concernant les moteurs, la production du GTD-1000TF se terminerait dès 1986 (même si on se doute que les moteurs sont fabriqués en amont de la production)

...Et encore, imagines si je te dis que le Père Dorf est indisposé pour les 24 prochaines heures et qu'après, non sans difficulté, avoir obtenu mon adresse mail, je ne recevrais pas les documents avant demain soir ?... ...Juste imagines...

Autant pour moi, le message n'avait pas été validé

Je t'ai envoyé en MP

Top, si je trouve ce que je cherche je posterais la réponse ici. Histoire de répondre à ma propre question que personne ne se pose

Je pense qu'on peut résumer ça "Pas touche à la rive droite du Dniepr"

https://www.lindependant.fr/2024/03/07/guerre-en-ukraine-une-avancee-du-front-vers-odessa-ou-vers-kiev-emmanuel-macron-annonce-ce-scenario-qui-pourrait-engager-une-intervention-de-la-france-11810700.php

La Russie aussi réutilise du matos ukrainien, ici un T-72 Ural ex-ukrainien

ça ne me surprendrait pas que ça ne te parle pas, ça ne semble parler à personne... à part lorsqu'on creuse profondément... Si tu as le temps, j'ai posté beaucoup de liens de forums ou sites russes, chacun se fera son avis sur la question, mais pour ceux qui s’intéressent au sujet, ça mériterait peut être une petite expéditions

Évidement, mais il n'y a pas ma réponse, hors le fait que les T-80BVM ont été équipés du fameux GTD-1250, mais ce n'est pas ce qui m’intéresse là

@Ardachès, déjà posté il y a quelques jours Il y a bien eu au moins deux exemplaires endommagés, mais c'est bien le premier exemplaire détruit visuellement confirmé

Les ventilos restent quand même plus simples, avec un traçabilité plus claire

TB-2 et Peugeot

Si un connaisseur de T-80 passe par ici, je me suis malgré moi plongé dans une quête qui me semble être difficile à résoudre... Je joue régulièrement au jeu vidéo WARNO, et le développeur du jeu Eugen il y a quelques temps avait ajouté un T-80BV nommé IZD.29 qui est décrit en ces termes "T-80BV Izd. 29 which here at Eugen we have come to call the “T-80BV Beast.” This particular model is a late-production T-80BV with a more powerful engine and a new tube-fired ATGM (Agona missile)" N'ayant pas à la base pas relevé spécialement, j'ai voulu pousser plus loin mes recherches, au point de me perdre sur de sombres forums russes et des infos dans tous les sens. J'ai demandé à quelques OSINT qui suivent le conflit ukrainien et identifient les chars, mais ces derniers n'étaient pas convaincus.... j'ai alors directement demandé sur le discord du jeu vidéo, et je suis tombé sur une personne qui m'a indiqué qu partir du second semestre 1988, les T-80BV ont été équipés de l'IZD.29, comprendre "изделие 29" et donc le GTD-1250 qui équipe le T-80U. Il m'a également transmis ce document censé représenter la production du T-80BV Il faut aller directement à la colonne "J" , la cinquième colonne, le chiffre "29" correspondant au GTD-1250, le 0.1-1.1 correspond lui à une version de présérie du moteur, avec une puissance de 1100 chevaux, comme je l'apprendrais plus tard sur ce forum russe : -> http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=1580&p=12 Нет, в РВ еще с исп. 5 двигатель был 29 (исп. двигателя 0.1-1.1 на 1100) и на первых АС именно он и стоял, потом с новым РТ (12-15 Б или РТ 12-13 З) на 1250 (с 88 г.) Traduction grossière : Le moteur 5 était du 29 (version moteur 0.1-1.1 pour 1100) (ndlr, correspondant au numéro 5 de la colonne J souvenez vous) et c'est sur le premier AC qu'il a été installé, puis avec un nouveau RT (12-15 B ou RT 12-13 Z) pour 1250 (à partir de 1988) (Précisons que l'auteur du post parle ici du T-80U, qui ne nous concerne pas dans notre histoire) (le 38 du tableau vous l'aurez compris, correspond au "изделие 38", à savoir le classique GTD-1000TF censé équiper le T-80BV du début à la fin de sa production en 1991), même si selon ce site, sa production cesse en 1986 -> http://engine.aviaport.ru/issues/05/page22.html Par ailleurs, j'ai également trouvé, sur le site de Andrei-bv (assez connu dans le milieu) sur ces photos décrivant la modernisation (sans date ou élément d'identification), d'un T-80B avec l'izd 29 -> http://btvt.info/6photos/t80b_mod/t80b.htm Et pour finir, sur le forum d'un modéliste qui présente un T-80BV décrit de la sorte Т-80БВ с ГТД 1250. 240 УТП Хабаровск -> https://karopka.ru/community/user/10315/?MODEL=375689 Avec la description d'un des forumeurs "Некоторое количество БВ прошли капремонт-модернизацию которая включала замену двигателя на 1250л.с. и ВЗУ как у Т-80У. И еще что-то по мелочи." trad : Un certain nombre de BV ont subi d'importantes réparations et modernisations, notamment le remplacement du moteur par un moteur de 1 250 ch. et VZU comme le T-80U. Et quelques autres petites choses. Et en postant quelques photos en exemples, mes connaissances ne me permettant pas de dire si oui ou non il y a des différences visuelles Ce qui me semble dingue c'est qu'il est impossible de trouver une réponse claire à cette question, c'est mentionné nulle part, les habituels connaisseurs ne semblent pas être au courant de ce fait, qui concernerait quand même des centaines de chars si c'était avéré... Je n'espère pas forcément trouver les réponses à mes questions ici, malgré tout merci à ceux qui prendront le temps de lire voir de partager des infos qu'ils pourraient avoir là dessus Précisions également, la personne qui m'a envoyé le tableau m'a également dit que les T-80BV était en théorie capable de lancer les missiles Agona et pas seulement le Kobra, mais à la connaissance seul le T-80B2 (en prototype) était équipé pour, mais là encore je n'ai pas assez de connaissance sur le sujet...

Je poste ça ici, quelqu'un qui s'y connaît vraiment en T-80 ? (et pas seulement différencier un T-80BV d'un T-80U, moi aussi je peux le faire )

Pas vraiment...

An impressive video of the battle of the crew of the landing ship Caesar Kunnikov with naval drones.

Pas besoin d'ouvrir un second front pour avoir besoin des dizaines de milliers de soldats ukrainiens qui gardent une frontière "au cas où"..., c'est un raisonnement un peu rapide Le front actuel suffit pour justifier d'avoir besoin de ces hommes là

Interview de Séjourné sur LCI Concernant les troupes en Ukraine, la discussion porte sur l'envoi de militaires les européens à la frontière de Biélorussie, pour libérer des effectifs ukrainiens pour aller sur le front

Dans cette vidéo de meilleure qualité, on voit que les débris de l'impact déclenchent la combustion de la roquette de l'HIMARS, et qui incendie l'ensemble

Sur les TG russes affiliés tout se passe bien

Ne serait-ce pas dû à un trop grand nombre de médias sur le forum ? photos, vidéos etc...

Généralement, il restait un USV qui filmait la scène, là possible qu'ils aient tous été utilisés... Les Projet 22160 s'en sortaient plutôt bien contre les attaques de drones depuis février 2022, ils avaient été annoncés couler au moins 3 fois