Rufus Shinra

Ne généralise pas les faiblesses de conception de LM, gamin : si c'est dans le cahier des charges, Dassault te pondra un avion qui fait Terre-Andromède en deux heures, montre en main. Mais faut que ça soit demandé.

Loul, Justin Bronk.

OTAN, Ô désespoir ! [/le gars qui a bossé pour le MAE]

Mais t’es bête, pic. La spécif’, chez LM, c’est de maximiser le bénéfice. Règle 38 : Just because it's easy for you doesn't mean it can't be hard on your clients. C’est pas parce que c’est facile pour toi que ça ne doit pas être dur pour tes clients.

Est-ce que quelqu'un en doutait encore ? Si la furtivité était un atout maitre, les US ne vendraient pas d'avion furtif à qui que ce soit.

Et contre les radars quantiques chinois : aviationweek.com/defense/china-shows-first-quantum-radar-prototype

On a bien essayé de faire un avion de chasse avec le Luxembourg, mais ça demande encore plus de contraintes qu'un avion à décollage vertical au vu de la taille du pays.

Je proteste ! Iron Sky est tout sauf un nanar, tant en termes de réalisation que d'effets spéciaux que de scénario (il est quand même vachement prophétique sur l'état de la politique US). Pourquoi pas Hermes, comme le vieux projet de navette habitée de l'ESA ?

Tu me tends une perche, là. Et pas le modèle de ravitaillement.

Ce serait une bonne explication.

Oui, oui, on sait. T'as pas pensé un jour dans ta vie à avoir l'air d'autre chose qu'un bot mal calibré, sidiusounet ?

C'est dark sidius à qui tu parles : s'il voit un tourbillon dans son café qui ressemble au logo de Lockheed-Martin, les US vont développer un X-Wing à 2 € 50 dans les six mois, mais si Dieu le Père, Bouddha, la Princesse Célestia, deux admins de air-defense et George Clooney descendent sur Terre devant lui et impriment en lettres de feu que le Rafale n'est pas mauvais, il hurlera que Dassault va s'effondrer.

Vu que la chaine de production a été entièrement démantelée...

Oh, tiens, les coûts cachés ! Vous ne prenez que 15 % de la production mais payez 70 % des coûts de mise à jour. Avion cheap, hein !

Il a très bien savonné notre planche dans l'ensemble des domaines économiques, bien plus que Trump ne pourrait jamais oser espérer le faire.

Il fragilise sa position, qu'on le veuille ou non. Quelqu'un de plus compétent nous foutrait encore plus grave dans la merde. A la base, celui qui a refourgué le F-35, c'est Obama, pas Trump. Aucun avantage pour nous d'avoir quelqu'un qui le remplace en 2020.

Nan mais t'es malade, là ?! Si Trump est remplacé par quelqu'un de compétent, les US vont reprendre encore plus de domination dans les marchés. Au contraire, on a besoin que Trump soit réélu si l'on veut pouvoir tirer notre épingle du jeu en tant que leaders du monde libre.

Et le budget. Faut le faire venir de quelque part, avec plein d'arbitrages chiants. File-moi quatre points de croissance et tu vas la voir, ta super aviation.

A remplacer les précédents qui se sont usés plus vite qu'annoncé, tiens.

Donc le successeur du Rafale peut en outre voyager dans le temps ? 'tain, baisés, les Chinois, là.

Bah oui, il surpasse tous les appareils de 4ème génération. Mais pas un appareil de 5ème génération comme le Rafale - tu remarques que Flynn a bien fait attention de ne pas catégorier le canard comme un 4ème.

Ce qui montre que nous sommes très supérieurs à la concurrence : nous, on fait du n'importe quoi avant d'avoir commencé mais on arrive à un bon avion à chaque fois là où LM fait du n'importe quoi pendant vingt ans et fait de la merde.

Non.

Les US le font toujours avec le F-35, et ce depuis près de vingt ans.

Deux milliards de livres, d’ici deux ans, ça fera combien ? Deux cent mille euros ?