Rufus Shinra

Source pour ça ? Je serais vachement intéressé.

La Tesla des avions de chasse, en somme.

Ce qui n'empêche absolument pas Angela de maintenir une capacité de déploiement à très court terme "au cas où". Ce qui réduit d'autant plus le poids politique de la B61 qui serait de toute façon utilisée par des pilotes allemands in fine, double clef ou pas.

Je n'ai jamais dit ça. Je dis juste que la B61 en elle-même est totalement un non-sens pour l'Allemagne, qui peut si elle le désire non seulement se faire sa Deutsche61 mais aussi un SRBM ou MRBM. Après, cela ne donne pas à l'Allemagne la moindre capacité de frappe en second.

Ils ont, par le plus grand des hasards, l’ensemble des briques technologiques, l’expérience en ingéniérie et les matériaux pour pondre une poignée de vecteurs opérationnels avec un délai très réduit. Côté état du seuil, ils sont à quelques semaines ou mois d’au moins un SRBM/MRBM armé, si la décision politique est prise. Tête unique, probablement, mais c’est suffisant pour gagner du temps en cas de crise. La B-61 ? Ils n’en ont pas grand-chose à foutre. Tout le monde le sait, et tout le monde sait aussi que Angela, elle comprend les briefings à ce sujet. Je ne l’ai pas fait. Pas payé pour ça. Mais je suis convaincu que cet épluchage a été fait par tous les acteurs publics et privés qui se posent la question. Après tout, c’est un travail de deux semaines pour se faire une bonne idée.

Je ne sais pas s’il s’agit vraiment d’un problème. Au vu des performances et capacités actuelles du F-35, ce dernier devra agir en second temps pendant que les Rafale font du Day One pour neutraliser l’environnement hostile. Donc la communication entre les deux n’est pas fondamentalement centrale, ayant deux tâches très différentes : l’un se bat contre l’ennemi, l’autre fait du camionnage de bombes entre deux bugs critiques. Et puis vu la qualité du codage du Pigeon, qui voudrait exposer son Rafale à tous ces flux de données vérolés ? C’est genre se ramener dans un port d’Asie du Sud-Est sans préservatif, tu vas ramener des copains pour popol.

Oui. C’est fascinant ce que l’on peut trouver en prenant le temps d´étudier les données publiques. Véhicule de rentrée ? Regarde SHEFEX III : https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sharp_Edge_Flight_Experiment Réacteur de recherche à l’uranium très enrichi ? FRM-II : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Réacteur_FRM_II Quant à la structure de leur programme de recherche, c’est un poil plus complexe à analyser, mais tout ce qu’il y a de plus faisable avec juste les données brutes publiées par le DLR. Oh, évidemment, tous ces projets ont d’excellentes raisons scientifiques d’exister, je n’en discoviens pas. S’ils ont un statut dual qui aurait terrifié dans le cas où les dits-projets étaient menés par les Iraniens, c’est sûrement une coïncidence. Je pense simplement que une chose est sûre : Angela a pris bien soin de ne se fermer aucune porte. :-)

M'est avis que leur véritable assurance vie, c'est un ensemble de programmes tout ce qu'il y a de plus pacifiques genre les réacteurs nucléaires scientifiques qui sont les seuls au monde à utiliser de l'uranium de concentration militaire, leur gentil programme de véhicules de rentrée atmosphérique hypersoniques et leur amusante structure de recherche scientifique sur les lanceurs spatiaux qui est organisée de façon totalement différente du reste de leur programme spatial.

Plutôt qu’un Flying Snake, je voudrais un Solid Snake.

De jolis points sur les intersections entre Rafale et FCAS indeed. Ainsi que, par ailleurs, des rencontres intéressantes et une bonne entrecôte.

Bah comme d'habitude : de faire tout seul un avion meilleur que la compétition et que les 'ricains tentent désespérément de copier sans succès. Regarde le Rafale.

Bah non, parce que la cible que tu attaques sera quand même défendue par un IADS qui détruira la bombe.

Faut dire, les forces militaires US sont bien meilleures pour faire de belles photos que pour gagner des guerres.

Je la veux ! Où est-ce qu’on peut l’acheter, merdel de borde ?

Je propose éventuellement de se retrouver un peu avant ou un peu après pour prendre un verre. On peut échanger nos informations de contact par MP.

Bon, bah faudra qu'on prenne un verre. :-)

Bah vu qu'on a le seul avion de 5ème génération au monde qui vole correctement au combat, les Teutons n'ont pas trop d'alternative.

Ah bah tiens, je serai à ce forum samedi matin, entre autres pour la conférence sur l’in’ovation pour l’aéronautique de combat du futur. Qui y sera ? Ça me ferait plaisir de rencontrer des personnes d’A-D.

Le SCAF tournera au café plutôt qu’au pétrole. Le F-35 va de son côté s’écraser à cause d’une conduite d’alimentation en café à dix millions pièce. Après tout, ils ont, et je suis sérieux, des tasses à près de 2 000 dollars.

Son budget est furtif. Pas étonnant que les auditeurs n’arrivent pas à le verrouiller !

C’est le thread des bonnes nouvelles pour le F-35, pas celui des bonnes nouvelles pour LM. Toujours 100 millions pièce, à ce que je vois.

Pas si tu es derrière le poste de tir sol-air. ;-)

Ou, comme dans l’excellent film de référence Battleship, désormais au programme de toutes les écoles navales, on envoie la FLF avec son commandant et son second sur la proue pour tirer au .50 dans le pont de commandement ennemi, les aveugler et balancer tout ce qu’on a, jusqu’aux canons automatiques, le tout avant de faire un dérapage contrôlé en se servant de l’ancre afin d’éviter la bordée de missiles du Kirov. Z’ont aucune chance, les Popov.

Oui, ils ont un plan de Replacement of Advanced Fighter Acquisition with better Long-term Expectations, ou RAFALE dans l’argot du Pentagone. C’est un modèle avancé de biréacteur de 5ème génération multirôle à configuration instable qui ferait des US la puissance dominante des airs. La marine Japonaise n’est pas d’accord avec tes estimations des capacités militaires d’un avion ne transportant pas de bombes additionnelles. EDIT : les Saoudiens non plus.

Deux mois de boulot en plus pour le bureau d’études, surtout pour retrouver dans les archives les plans du vieux Marcel sur un avion transformable. Après tout, DA a fait des protos fonctionnels pour tous les concepts possibles et imaginables pendant la Guerre Froide. Serait pas étonné qu’on apprenne un jour qu’un de leurs pilotes d’essai a fait une démonstration de posé décollé sur Mars sans ravitaillement depuis la Terre mais que le gouvernement a dit d’annuler le projet parce qu’il n’y avait pas de pétrole là-bas - choc pétrolier oblige, les priorités étaient différentes. Un modèle révolutionnaire, le Mirage IV-M (pour Mars, œuf course), avec un système de communication tactique basé sur un Minitel intégré au cockpit. Dans les dents, le MADL : un pilote de F-35 ne peut toujours pas passer une commande La Redoute ou aller sur le Minitel Rose en plein dogfight. Pour les connaisseurs, on voit ce modèle dans Independance Day, présenté à tort comme un vaisseau alien capturé. L’erreur est compréhensible, les US ont du mal à percevoir la technologie Dassault comme pouvant être terrienne, et de plus, DA avait réussi un beau contrat export avec les dits-aliens deux ans plus tôt.