Teenytoon

Ils devaient sûrement chercher à manœuvrer pour se dégager ou pour attaquer. Tu aurais fait mieux ?

Après, sur ce sujet, comme sur d'autres, moins on en dit au public, mieux on le protège...

Il est pourtant de leur intérêt qu'on puisse l'éteindre très rapidement. Parce que même loin d'une route, un panache de fumée de feu de forêt peut forcer à fermer la dite route...

C'est généralement plutôt chiant quand il est loin d'une voie carrossable.

C’est à dire ?

Je ne sais pas je lui demanderai. Mais je ne pense pas. Pour le reste sa réponse sur le fait d’être ou non sous contrat : « Le contrat c’est le graal! Non plus sérieusement il faut rester un certain temps pour être sous contrat avec eux, moi sur mes missions de 1 mois c’est trop court. Donc quand j’y vais je ne suis pas payé, après on est bien sûr autorisée de bosser sur place par eux » Donc a priori même topo que le belge de @rendbo

Les gars, @ksimodoparle des pilotes United Kingdom

Oui c’est bien ça, un volontaire. Sur son temps de repos sans en référer au boulot. Et en tant que brancardier secouriste hein, pas d’armes sur lui.

Je viens d'apprendre qu'un collègue de boulot fait le paramedic sur la ligne de front durant ses vacances, secteur Dnipro / Kramatorsk / Bakhmut / Konstantivnika suivant les périodes...

La réunion ça reste toujours un peu limité. Il enverront les FORMISC. Ils viennent de pousser un Dash là-bas d’ailleurs.

Ben on parlait, enfin, je disais, que j’étais pas pressé de faire un feu de VL hydrogène et dans les réponses il y a la tienne : Donc je l’ai prise comme une réponse au feu de VL. Si ce n’était pas le cas, ce n’était pas clair pour moi.

Enfin, je rappellerai quand même qu’à la base je parlais du fait de ne pas être pressé de faire des feux de VL à hydrogène. Le secours routier est encore un autre sujet. Et là pour le coup, le QR code, en feu de voiture, je n’ai aucun souci de pouvoir le flasher sur une carrosserie carbonisée sans même parler du rayonnement et du flux thermique qui t’empêche d’approcher une voiture en feu à moins de 3 m

Oui, le constructeur pour se donner bonne conscience. Désincarcération. Merci, au cas où ma formation initiale de secours routier ne soit plus à jour puisqu’elle date de l’année 2000 malgré les recyclages annuels, je sors la semaine dernière d’un stage de cinq jours sur le secours routier lourd, donc quoi qu’il en soit, je vois bien le principe. Et je t’assure, vraiment, je t’assure, que personne en intervention secours routier ne sort son smartphone pour flasher un QR code et commencer à regarder pendant de longues minutes comment il faudrait s’y prendre selon le constructeur. Et je maintiens qu’à part coller des QR code sur toutes les faces de la voiture (y compris en dessous), tu as quand même de grandes chances de ne même pas pouvoir le flasher ton QR code. Et je passe sur l’aspect esthétique que vont grandement apprécié les propriétaires si tu leur colles des QR code suffisamment visible, sur les six faces

La Zoé c'est pas mal de déplacements urbains, préfecture, visite d'ERP, formation... La dernière est arrivée rouge avec gyro magnétique et deux tons. Je rêve d'arriver en intervention avec

Pas grave. Depuis les accidents des premières générations, il y a des soupapes de décharge qui a priori fonctionnent bien puisqu'on n'a pas relevé d'autres accidents graves malgré l'augmentation du parc.

Par rapport à de l'hydrogène ??? 100.000 fois oui. Ça peut s'emballer et durer des plombes mais pas de cas rapporté d'explosion ni d'électrocution.

Pour le reste je veux bien, mais ça c'est une vaste blague... 1/ Tu as déjà vu la tronche d'un véhicule au bout de 5 min de flammes ? 2/ Même chose, va scanner un QR code quand l'endroit concerné vient de se prendre une autre voiture à 50 km/h. 3/ Il va falloir dire aux SDIS qu'ils mettent des téléphones/tablettes/ce que tu veux dans tous les véhicules avec une puce 4G pour lire le QR code et charger la page web associée. 4/ Comment ça pourquoi je fais le geek pendant 5 min alors que vous êtes en train de crever ? Mais pour savoir comment vous sauver sans mourir moi-même madame !

Sinon, la comparaison s’arrête là, étant donné que le gaz de pétrole liquéfié n’explose pas spontanément à température ambiante.

Ça se passe pas trop mal depuis l’explosion d’un réservoir GPL de première génération qui a coupé en deux un pompier en France. À la suite de ça, les soupapes de décharge sont devenus obligatoire ce qu’elle n’était pas avant. Et le GPL est relativement peu répandu dans le parc automobile français.

Moi je suis pas pressé de faire des feux de VL hydrogène…

Vous avez sûrement raison. En tout cas les Zoé qu’on a sont tout le temps réservée.

Cela marque un relèvement du niveau et du confort de vie en Roumanie ?

Ça fait longtemps que le rouge pompier n'est plus dispo dans beaucoup de gamme de véhicule, ce qui se rapproche généralement le plus est un genre de rouge carmin métallisé.

Je vois pas le problème. Je fais très rarement plus de 200 km sur une journée avec les voitures du parc de prêt de l'état-major. Et à 18h maxi elles sont branchées jusqu'à au moins 7h le lendemain matin. Actuellement on a trois Zoé et dix Clio/Yaris/Kangoo/Tourneo thermiques sur le parc. Ça ne me choquerait pas du tout qu'on monte à au moins 50/50 avec des Spring.

Pour les réunions qui ne peuvent pas se faire en visio c'est compliqué de te taper 60 bornes en vélo aller 2h de réunion 60 bornes retour et de ne pas faire que ça de ta journée.