Teenytoon

Je viens de regarder toutes les vidéos de Dassault sur les résultats trimestriels, pas de détail. Et en même temps, l'IAF annonce dans un tweet en date du 21 juillet 2021 l'arrivée de 3 nouveaux Rafale en Inde en remerciant les UAE pour leur aide au refuelling au passage. Ce qui m'étonne c'est que si les 3 nouvelles livraisons relevées par @Picdelamirand-oil ne concernent que l'Inde, alors ça veut dire qu'il y a une grosse pause dans les livraisons au Qatar. Question : 1/ Est-ce que le Qatar, déjà bien pleins en avions pour un si petit pays, pourrait avoir accepté de retarder leurs livraisons au profit de l'Inde qui en auraient un besoin plus rapide ? Autre sujet, concernant la méthode de comptabilisation des livraisons, j'ai essayé de voir ce que ça donne avec des colonnes neuf/occasion, c'est le bordel, trop de chiffres tuent les chiffres. Je pense donc continuer à présenter les commandes comme Airbus qui crédite la commande des 15 Autrichiens à l'Autriche en ayant retiré 15 Typhoon à la totalité des commandes Allemandes. C'est quand même plus clair, même si en vrai, c'est l'Allemagne qui les a commandé, réceptionné puis revendu à l'Autriche. Sauf que du coup, pour le Rafale France ça ne correspond pas aux annonces de Trappier qui parle de 40 avions à livrer à la France comme deuxième partie de la T4 (16 avions qu'il restait réellement à livrer + 12 compensations grecques + 12 compensations croates = 40). Afin de retomber sur nos pieds, je pense défalquer les livraisons grecques et croates de celles déjà réalisées par la France, ce qui pour moi a du sens, parce que ces 24 avions là, doivent déjà être identifiés et retirés du service opérationnel de l'AAE pour commencer à les préparer aux livraisons d'occasions export. Question : 2/ On peut donc dire que techniquement, l'AAE et la MN ont à leur disposition actuellement 152 - 12 grecs - 12 croates = 128 Rafale livrés. Non ? Merci de vos avis éclairés et argumentés indépendamment sur les points 1/ et 2/

Réaction au choix du F-35 par Éric Trappier, CEO Dassault : Comment expliquez-vous l'échec du Rafale en Suisse pourrait-il y avoir une nouvelle chance pour le Rafale si le F-35 était rejeté par votation ? Alors face au succès grandissant des exportations du Rafale c'est vrai que la Suisse est arrivé un petit peu en douche froide. C'est une déception, faut le reconnaître. On est aussi surpris parce que les raisons annoncées sur le fait qu'un F-35 coûte moins cher sur 30 ans qu'un Rafale, nous paraissent étonnantes. Et pour se faire les Suisses ont affiché le fait que, ils baissaient le nombre d'heures de vol à évaluer par rapport aux autres candidats, donc en disant que, un F-35, il y avait pas besoin de voler autant compte tenu de la simulation. On est un peu surpris par cette raison affichée, donc voilà on est très surpris. Ceci dit un certain nombre de partis en Suisse avaient dit qu'ils présenteraient une initiative de recours si c'était le choix d'un avion américain, donc je crois que c'est parti, il va falloir attendre donc que ce choix soit confirmé 1 par le Parlement suisse et 2 résiste à une initiative de vote populaire qui aura lieu avant la signature du contrat. Donc on verra à ce moment-là. On est toujours prêt à vendre du Rafale à qui veut en acheter.

Eric a donné le détail des livraisons dans les résultats semestriels ?

Vient dans la Dombes le samedi 14 août (si tes vacciné) je te paye une bière

Viens copain y'a de la salade grecque, du tsipouro, du poulpe grillé, des beignets de courgette et du tzatziki à volonté. 8h de route pour Ancona depuis Lyon, 24h de bateau, 4h de route jusqu'à Volos en passant par Meteora. Ah et j'allais oublier le miel de châtaigner à se taper le cul par terre. Bref pour 32h de voyage le paradis sur terre. Ou presque.

Tu peux modifier en cliquant sur les trois points en haut à droite de ton post C'est quoi la source ?

Aaaaaaaaah... A peine sorti de 70 min par 25 m de fond, le temps de remonter sur le bateau, un grondement sourd caractéristique qui vient de derrière la ligne de crêtes à 3 km. Les poulpes, murènes et autres mérous sont instantanément oubliés, les yeux scrutent le ciel... pas longtemps. Deux silhouettes noires, sur la tranche, tournent rapidement et stabilisent dos à... puthym non ! Face à nous ! Nez bas en léger piqué, les deux F-16 enroulent un virage à notre hauteur, à voir les casques des pilotes, stabilisent à 150 m de l’eau et partent en ressource dans un grondement de tous les diables face à la côte avant de prendre le cap des pistes de Nea Anchialos au fond du golfe. Juste eu le temps de voir des missiles en bout d’aile, deux réservoirs pendulaires et un pod sous le ventre de l’équipier. Le leader était sur le dos à notre hauteur, on était pile entre les deux. Définitivement la meilleure plongée qu’il m’ait été donné de faire Et bien entendu pas eu le temps de rallumer la GoPro que je venais d’éteindre Je kiffe la Polemikí Aeroporía

Pourquoi au frais ? Le jour de la livraison il faut le sortir !

Tu as oublié le plus important : - il faut rendre le Rafale américain.

C'est compliqué à comprendre. Ils avaient lancé une petition à 5.000 puis 10.000. Quand ca a ete atteint ils ont dit qu'il fallait 15.000... Bon du coup ils ne sont pas encore à 11.000... https://stop-avionsdecombat.ch/ Bref, je ne comprends pas la logique

C’est pas faux. Mais si tu vas par là tu n’es jamais sain et sauf d’une éjection vu le coup de pied au cul que tu prends au départ du siège (plusieurs g) d’après ce que nous ont appris les différents ops ou ex-ops.

Tout le monde est récupéré sain et sauf http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2021/07/20/un-mirage-2000-s-ecrase-au-mali-du-cote-de-hombori-22319.html

C'est le nouveau F-35 !

Ah merde ! Le vieil effet d'optique

Aaaaaaaah je ne voyais pas un R. Merci

Je l'ai pas le magasin de musique. Guitar Henault ? Je ne vois pas.

Euh... C'est quoi ce double missile en bout d'aile droite ?

Moué ok. Je me laisse convaincre.

Ah ca me fait plaisir que tu te rallies à notre cause !

Je me permet d’insister, tu l’as vu où ce communiqué de Dassault sur la décision Suisse ?

Sur un marché de cette importance il y aura toujours quelqu’un. Et si votation il y a, ce sera pain béni pour le Gripen NG qui aura alors la possibilité de se représenter avec un avion opérationnel cette fois. Armasuisse ne pourra plus l’éliminer pour cause d’avion de papier. Non, le seul hold-up possible que je vois c’est que la votation interdise un achat américain mais ne remette pas en cause l’évaluation pour que le CF se voit obligé de prendre un des deux européens restant sans relancer toute une procédure.

Je plussoie à tout ce que tu énonces. Mon post n’était qu’hu(a)mour

Les copains suisses ont déjà expliqué qu’en plus des 100.000 signatures il faut une majorité de canton pour lancer une votation. Et après il faut qu’une majorité se dégage de la votation. Bon là je suis moins inquiet si la première étape de lancement passe.

Et moi je veux bien parier que ça ira plus loin que le SCAF justement parce que les anglais sont les seuls à maîtriser leur programme. Les autres ne sont que des partenaires sous-traitant. La même façon que la réussite du Neuron. Et pourtant j’étais très enthousiaste au lancement du SCAF en 2017. 4 ans après force est de constater que @Patrick semble avoir raison

1988... bientôt 35 ans de service. Et pas économisés face aux turcs... Sinon Tanagra AB - 3h20 du village. Ça le fera