Teenytoon

Juste une précision, je ne remet absolument pas en question le dévouement et le professionnalisme des médecins. Encore une fois personne ne peut prendre une décision MÉDICALE à la place d'un médecin. Je dis juste que la gestion d'une crise du niveau de celle de la pandémie de COVID nécessite d'autres compétences en plus que d'avoir fait une fac de médecine. Il faut savoir s'ouvrir à d'autres corps de métier, d'autres visions d'une organisation de crise, un travail en concertation avec l'ensemble des services de l'état et ne pas rester exclusif en médico-médical sous prétexte que le problème de base est un virus. Regarder ailleurs, s'enrichir de l'expérience des autres, se remettre en question tous ensemble.

@cracou Et c'est bien là que tu ignores tout du fonctionnement d'un SDIS. Parce que non, les pompiers c'est pas juste bon à gérer un accident de bus sur quelques heures. On va pas épiloguer trois heures vu que tu ne semble pas souhaiter ouvrir les yeux sur les compétences de chacun : Qui en France gère TOUTES les crises majeures qui dépassent le cadre du quotidien et nécessite une gestion interservice ? Le COGIC. Centre Opérationnel de Gestion Interministériel des Crises. Et qui arme le COGIC H24/J7 ? Je te le donne en mille, une majorité d'officiers superieurs de sapeurs-pompiers professionnels, de sapeurs-pompiers militaires (Paris, Marseille et Securite Civile). Ce que tu ne comprends pas c'est qu'il n'est pas question de mettre un pompier a la place d'un médecin pour faire un acte médical mais de mettre un logisticien pour les flux logistiques, un specialiste RH pour gérer la ressource humaine, un transporteur pour gérer le transport. Il s'agit d'avoir un chef d'orchestre qui ne saura ni faire du violon ni être choriste mais qui saura mettre en musique l'ensemble. Sauf que dans la santé, on met des médecins à tous les postes clefs et pourquoi ? Tu l'as dit : "seuls les médecins savent ce qui est bon". On l'a bien vu dans la gestion de la crise. Maintenant, si evidemment la pandémie de covid n'est pas une crise... En pratique depuis que le gouvernement a mis la pression sur la Santé et les ARS pour laisser les SDIS prendre une part plus importante dans la gestion de la crise COVID, il y a des megacentres de vaccination qui fleurissent un peu de partout sur le territoire gérés à 100 % par les SDIS. Mais tu vas me dire que c'est normal parce que gérer des centres de vaccination c'était le quotidien des pompiers avant le COVID ?

Vous n'avez rien compris. Depuis le début, Erdogan joue le mauvais élève pour s'allier avec l'équipe d'en face. Dès qu'il aura touché ses Su-57, il tombera le masque et révélera la supercherie en livrant les Sukhoi aux américains ! Vous ne regardez pas assez de films d'espionnage Toutes les passes d'armes avec les français et les grecs en Medor et en Libye ont été montées de toutes pièces pour crédibiliser la légende d'Erdo

Je ne comprends pas ce que tu veux dire. Pour toi le jeu est fait en faveur du F-16 ?

Crise (je reprend ta définition pour faire simple) : Soudain, imprévisible, entraînant un nombre important de victimes. Mmmmmh quelle case ne coche pas le COVID ? Ce qu'ils auraient fait différemment : Faire de la gestion de crise. C'est à dire anticiper, coordonner, prioriser... le tout en interministériel et non en exclusif santé mode "seuls les medecins savent ce qui est bon". T'as déjà discuté avec un médecin d'un confrère qui est en train de se planter ? Ben faut rien dire, c'est pas confraternel de dire à un autre médecin qu'il est en train de se tromper. Sauf que tout le monde fait des erreurs, partout, tout le temps. Et que le seul moyen de s'en prémunir c'est de travailler en équipes multidisciplinaires et multicompétences. Sauf que ça, ça ne s'improvise pas le jour où la crise arrive. Tu peux rajouter un critère à la définition de la crise : Susceptible de désorganiser les moyens de réponse traditionnels. Encore un que ne coche pas le COVID ?

Et quand je relis que la pandémie n'est PAS une crise... Au secours...

A peine...

Finir colonel plein et devoir continuer à se fader casque, masque et lunettes... C'est moche... Et sinon, c'est le nombre de SEM mis à la baille par les marins du CDG qui ornent le chateau du PA ?

Lockheed retire ses équipes de maintenance :

Normalement les 7 de formation ont déjà commencé à quitter la France.

Là on est sur de l'appui. Amener et utiliser des matériels qui ne sont pas en dotation dans les fourgons incendie de base ou en ramener en plus. Par exemple des lances canons, qui ne servent pas au quotidien, mais qui seront utile une fois de temps en temps (feu de scierie, entrepôt, station service, risque d'explosion...). Je te prend l'exemple de chez moi, plutôt que d'acheter 100 lances canons pour équiper tous les engins pompes, on a des lances canons qui équipent les véhicules d'appui répartis sur le département et qui viennent en renfort d'un groupe incendie (2 engins pompes par groupe). Chaque véhicule d'appui a 2 lances canons. Donc 2 canons x 10 véhicule d'appui = 20 canons au lieu de 100 pour la même réponse = 2 canons par groupe incendie. Ca peut aussi être du matos de forcement pour péter des portes blindées, faire des exutoires en toiture, ouvrir des portes d'entrepôts, faire des passages dans du bac acier. Pareil, ça coûte dans les 5 / 6000 € un bon truc de forcement. Soit faut en acheter 100 pour en avoir dans tous les groupes incendie, soit t'en achète 10 pour les 10 véhicules d'appui. Le soutien, c'est réhabiller les mecs en t-shirt secs quand il fait -5°C en plein hiver après une grosse attaque pour ne pas qu'ils chopent la mort, regonfler les bouteilles d'air vidés par l'attaque pour qu'elles soient disponibles pour le déblai, filer à bouffer aux gonz sur des inter de longue durée, leur permettre de se reposer/de voir un infirmier si blessure ou malaise, amener de l'eau +++ pour réhydrater tout le monde... Et physiquement, tu peux pas tout faire en même temps et au même endroit. L'appui, t'es au cul des fourgons avec des mecs en tenue de feu qui amènent une plus-value à l'intervention elle-même. Le soutien, c'est ce que tu dis, permettre de durer, généralement à l'écart de l'intervention et en tenue de service adaptée à la saison. Par manque de moyens, beaucoup de départements mixent les deux fonctions dans un seul véhicule. En caricaturent, c'est comme si l'artillerie et le génie était fusionnés avec le service des essences et le service de santé. Intéressant ton truc. Pour le véhicule c'est dans le cahier des charges : < 3,5 t = Véhicule > 3,5 t et < 3 places assises = Camion > 3,5 t et > 3 places assises = Fourgon 4 lettres ça peut, voir 5 si bien justifié.

Mais c'est surtout qu'il n'existe AUCUN appel d'offres concernant des flottes d'avions de combat qui ne soit pas, in fine, décidé par le politique ! Vous avez vu ça où, vous, que les militaires décident de leur matos ? (je ne parle pas des rangers ou de la couleur du béret)

C'est une capture d'écran d'un jeu vidéo

Je suis bien d'accord, c'est ce qui m'interroge. Si tout était "normal", immat, cocardes et armée de l'air bien visible, je me dirais on assume, y'a rien à cacher. Si tout était en low viz avec une immat réduite, je comprendrais qu'on cherche à être discret. Mais le mélange des genres est bizarre...

Ok. Mais du coup pourquoi peinture des immat et de l’armée de l’air dans un ton de gris pas très visible ?

Salut tous. Pour les fans d’acronyme il me faut un truc en trois lettres pour un véhicule qui fera de l’appui pour un groupe incendie. A la base c’était prévu Véhicule d’Appui et de Soutien. A l'arrivée il ne fera pas de soutien, on scinde les deux fonctions. On a pensé VAI pour Véhicule d’Appui Incendie mais c’est trop proche de GAI, Groupe d’Appui Incendie qui existe déjà. Sur une demande de renfort par radio ça va être trop proche, ça risque de se confondre. Véhicule Appui Feu ça va faire trop VAF VAF le chien... Dans l’absolu rester sur VAS serait parfait mais en trouvant une autre signification au S. Oui je sais, j’ai des dossiers hyper compliqués quand même dans ma vie de pompier...

C’est moi ou les marquages sont fait en mode un peu low viz gris clair et façon aviation civile ? Ce qui, du coup, me semble contradictoire avec la présence en toute lettre du marquage ARMÉE DE L’AIR. Alors, votre avis ? Juste un fond de peinture grise à passer ?

Où as-tu trouvé cette information ? Je ne la vois pas dans l’article.

J'entends bien. Ce que je ne comprends pas c'est la dichotomie entre on ne vous vend pas de KC-135, on va vous vendre des C-135 qu'on va modifier en ravitailleurs Le truc le plus simple qui me vient c'est que les US ne voulaient pas perdre 12 ravitailleurs de leurs propres besoin, mais que perdre 12 cargos n'était pas grave pour l'USAF et que le constructeur pouvait sans trop de problème convertir ces cargos.

Celui d'hier ne detaille que Rafale Typhoon et F-35 (UK + US) https://www.defense.gouv.fr/air/dossiers/atlantic-trident-2021/presentation Mais initialement (janvier 2021) oui les Raptor étaient bien prévus alors que le standard F3R du Rafale étaient déjà mis en service depuis juillet 2019. http://www.opex360.com/2020/12/30/reunissant-f-22-f-35-et-rafale-lexercice-atlantic-trident-va-etre-organise-en-france-pour-la-premiere-fois/ Peu de chances donc que ce soit les Rafale F3R qui aient annulé la venue des Raptor.

Donc. Initialement les US n'ont pas voulu vendre des "tankers natifs" mais ont bien voulu vendre des cargo reconfigurés en tankers... What the fuck ? Merci beaucoup pour toutes les explications

Tu peux préciser la différence entee C-135 et KC-135 pour ceux détenus par l'armée de l'air ? Ils pourront l'être encore pendant 40 ans si on continue a produire des pieces de rechanges. La question est à quel prix et avec quelle sécurité afférente ?

C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule Blague à part désolé de t'avoir heurté c'était pas le but. Je pense juste que les Rafale F3R verront bien les F22 en exercice à un moment ou à un autre et que depuis 20 ans qu'on fait des exercices avec eux, je pense qu'on en sait déjà beaucoup et eux sur les Rafale aussi. Mais si tu penses que la raison de leur absence est la volonté de ne pas les exposer au Rafale, je ne vais pas te persuader du contraire. C'est juste que d'expérience, l'explication la plus simple, (genre manque de disponibilité sur un parc d'avions réduit) est souvent ignorée au bénéfice d'explications plus sexy ou satisfaisantes pour notre égo.

Ouah le mec ! On peut l'acheter avec de l'argent !