Pour le 3ème batch, j'imagine qu'ils ne partent pas en Inde le lendemain de leur livraison. Donc s'ils ont atterri en Inde le 27 janvier, il y a de fortes chances qu'ils aient été livrés en décembre.
Pour les 7 qui constituaient les avions de formation en France, vu que le CEMAA indien vient de déclarer que la formation est finie en France et qu'ils vont rapatrier tous les avions en Inde, j'imagine là aussi qu'il n'y a pas vraiment d'intérêt à passer de 4 avions de formation en décembre à 7 en janvier pour renvoyer tout le monde en Inde en avril. Faire un surge de +3 pendant 3 mois pour de la formation aurait-il un sens ?
Bref, moi je trouve que tout se goupille très bien entre les déclarations de Trappier et ce qu'on peut lire à droite et à gauche. Mais encore une fois je parle d'avions indiens livrés. Pas d'avions livrés qui sont en Inde.
Et surtout je ne cherche à convaincre personne. Je m'en tiens aux déclarations de Trappier qui a dit mot pour mot :
Mais bon, on ne va pas faire 3 pages là-dessus