Teenytoon

j’avoue que j’avais zappé ça dans l’enchaînement de cause. J’ai aussi un peu mis de côté qu’un accident est toujours une addition de facteur divers et variés et jamais d’une cause unique

Il est bien loin le temps des essais nucléaires et du french bashing in Australia

De deux choses l’une : - soit le système exécutif suédois est particulièrement mal branlé. - soit le ministre de la défense n’est pas seul. Tu vois un ministre dans quelque démocratie que ce soit, signer contre l’avis de tous y compris son chef de gouvernement, un marché à 2,5 milliard d’euros ? Par contre qu’on présente ça comme une décision du ministre seul, au cas où il y ait besoin d’un fusible ultérieurement, ça, c’est de la politique...

Un drone kamikaze quoi

Donc la seule leçon à retenir de la Lybie pour le F15 c’est qu’il faut éviter les virages sous facteur de charge dans une configuration (masse et asymétrie) connue pour son instabilité, si j’ai bien tout compris Donc c’est surtout de la formation de maintien des acquis des pilotes dont il s’agit Et en disant ça, je ne dis pas que le pilote est une buse, hein. Tout le monde peut se tromper D’ailleurs je ne me rappelle plus, l’équipage a été extrait sain et sauf ?

Qu’est ce qu’il y’a d’étonnant ? La Pologne fait pareil, le Royaume Uni fait pareil, la Roumanie est en train de la faire à l’envers à Airbus Helicopter pour coucher avec les américains, les Belges n’en sont pas loin officiellement, les Pays Bas ont fait pareil... Il faudra s’étonner lorsqu’un pays européen décidera d’acheter du matos conçu et construit en Europe

Ils testent la crosse ou les brins d’arrêt ? Ou les deux ?

Moi je ne dis rien parce que le seul armement que j’ai eu à charger et tirer un jour c’est du 5,56 mm sur fusil d’assaut de la manufacture d’armes de Saint-Étienne, mais je me félicite tous les jours de m’être inscrit sur air-défense.net un jour bénit d’avril 2015

Ça fait pas une semaine ou deux qu’elle est passée cette info ? J’ai déjà lu cet article, pas en anglais certes

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Naaaaaaan ??? Ils l’ont fait ! Je sais pas s’il faut s’en réjouir ou s’en méfier

Y’a une mission de livraison à faire au Qatar pour 12 Rafale bientôt aussi

A la fin des années 80 la France alignait 500 avions de combat. Aujourd’hui on peine à en aligner 200. Je ne connais pas la Malaisie mais ce ne sont pas les seuls à avoir réduit la voilure.

Et tu retombes dans le travers évoqué par @Banzinou Si la Malaisie ne souhaite pas être dépendante d’un constructeur et/ou d’un pays pas le choix que de faire voler les Hornet au côté des Sukhoï. Parce que les avions d’entraînements avancé avec capacité offensive ça ne remplace pas un chasseur pour autant. Si les MiG (poke @MeisterDorf) 29 ne volent plus, on s’en fout ils ne coûtent que des aires de stockage.

Ce sont souvent des mises à jour techniques. Merchet ne travaille plus pour Libération depuis 2010

@herciv revient juste à la page précédente du même topic

Vous êtes au courant que l’article date de 2009 ?

Aaaaah ok oui

Si les prédictions se réalisent...

Oui comme le Typhoon est plus multirole que le Rafale, comme l’ont démontré les évaluations suisses

A ce prix là il n’y a pas que le F35 qui va être concurrencé Ils risquent surtout de faire ce que voulait faire LM avec le F35, proposer un avion tout service pour un prix imbattable !

Vous voulez montrer que vous savez protéger vos proches tout en gérant votre budget en bon père de famille, prenez du Rafale

Et le Rafale F4 c’est du poulet ?