Teenytoon
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Tout ce qui a été posté par Teenytoon
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T'as fait l'IHEDN toi ? Ou t'as juste un pote étoilé ?
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[Russie] Sukhoï T-50 / Su-57 PAK FA
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de jeanmi dans Asie / Océanie
Ca donne l'impression d'être fait dans une friche industrielle -
DISCRETION et permanence de l'action ;o)
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Trop tard je suis rentré et je vois que vous pouvez m'élever une statue au vu des dernières infos en ligne : "L'homme qui pronostiqua la signature des Rafale indiens" En toute simplicité... -> [ ]
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L'ALAT et la MN font des émules à l'étranger !!!
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2017 pour la définition de l'appel d'offres je crois, non ?
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Bon, ben moi je vous abandonne hors du temps (fin fond de la Corrèze) jusqu'à dimanche, j'espère bien devoir ouvrir le champagne en rentrant, hein, je vous fais confiance !
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On s'en fout de toutes façons à la fin c'est le Gripen qui gagne
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J'allais le dire mais DEFA m'a devancé. Si j'ai besoin de faire un apéro pour 100 potes et que ma femme me dit qu'il y en a pour 200 € alors que je n'ai que 140 € sur moi, il me suffit de prendre des curly et des cahouetes au lieu des petits fours et j'aurai quand même mon apéro avec le même nombre de bouteilles de bières (Blessing is the must)... Tout ca pour 30 % de moins que ma femme qui est une très mauvaise gouvernante avouons le :-)
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RNV ? Rénovation Nouvelle Vie ?
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Dans ce cas ce ne serait qu'une question de temps avant que ça arrive aux armées qui volent moins. Pour clore le HS, on en est où du clouage des 225 ? Ils ne revolent toujours pas ?
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Pour remettre les choses dans leur contexte, le NH90 n'est pas le seul fait d'Airbus Hélicoptère, de là viennent pas mal de problèmes rencontrés au début. Le tigre, il n'y a que les australiens qui s'en plaignent mais il n'y a qu'eux qui ne s'en servent pas en opération. Les français, les allemands et les espagnols l'ont emmené en Afghanistan sans s'en plaindre outre mesure. Certes des problèmes mineurs existent, faut pas le nier, mais ce n'est pas la bouse décrite par les aussies. Après, bizarrement aussi, ce sont les seuls à avoir assembler leurs tigres chez eux... Ça me rappelle un peu une histoire HAL / Dassault... Sauf que là Airbus a cédé à l'assemblage local pour vendre. Pour le 225, là oui clairement y'a un gros problème sur les rotors. Ce qui est étonnant c'est que les armées n'ont pas cloué au sol les leurs. Alors qu'une rupture de l'arbre avec perte du rotor principal en plein vol c'est la mort assurée. Je pense qu'on ne nous dit pas tout sur cette affaire (ca me semble normal), un peu comme suite au crash de l'A400 M à Séville où l'armée de l'air continuait à faire voler les siens sans aucun soucis
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Ah mais moi je suis prêt depuis longtemps. Mais c'est sûr que chaque jour qui passe, nous sommes un peu plus près du dénouement :-p
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Le problème dans ton avant dernier paragraphe c'est le "si"
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Unités spéciales de la Police et de la Gendarmerie
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Serge dans Forces spéciales et clandestines
Pas sûr que ton analyse soit la bonne -
[Le monde des opérateurs du H225M/EC 725 Caracal]
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Bon ben au moins il est optimiste ! En même temps, s'il ne l'est pas, personne ne le sera... -
Y'a un topo / lexique quelque part des abréviations des avions chinois ?
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Et c'est quand the next meeting of the cabinet ?
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Certains ont vraisemblablement perdu leurs marteaux...
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On est bien d'accord. Tu as juste coupé mon commentaire avant que je dise que c'était réussi. Malgré la non préparation de l'avion, ses pannes moteurs, s'il n'y avait pas eu ce foutu pilone à priori tout le monde aurait eu la vie sauve
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Et que avant la croix, si on se plante c'est la faute au pilote ou à celui qui a donné l'ordre de poser en terrain sommaire, après la croix c'est la faute à Airbus. Bien evidemment je grossis le trait et je prie matin et soir pour que personne ne se plante ;-) Pour rappel, l'airbus vaché dans un champ labouré à Séville a tué une partie de son équipage par qu'il a rencontré un pilone électrique haute tension avant sa fin de course au sol. Sinon (de ce que j'avais pu en lire), l'atterrissage en champ non préparé avait été réussi alors qu'il était loin d'avoir ses qualifs de ce côté là. Bref, c'est une histoire de signature en bas à droite principalement.
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Ben voilà, c'est plus simple en le disant
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- A400M
- C-130 HErcules
- (et 3 en plus)
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Où, quand, quoi, comment ?
