Teenytoon

Il faut 4 humains minimum (plutôt 8 pour travailler en binôme si tu veux assurer le coup, mais pas vraiment indispensable), 4 voitures, 4 bidons d'essence, 4 briquets. 160 km et 2h de d'autoroute de Paris pour 2 des 3 sites visés et pour le site déjoué. 300 km et 4h d'autoroute pour le dernier site en Moselle. Rien de fou. Non, le plus compliqué dans l'histoire, c'est d'obtenir les cartes des réseaux ferroviaires (pas une grosse affaire à l'ère d'internet), de l'étudier pour trouver les nœuds qui vont emmerder le plus de LGV possibles (mais comme tout part et remonte de Paris, on facilite énormément le boulot). Après sur place, tu incendies les armoires techniques que tu vas forcément voir car elles ne sont pas enterrées et c'est marre. Toute l'infra ferroviaire est excessivement vulnérable à cause de ses élongations qui sont sa nature propre. Tu peux faire la même chose avec les autoroutes, je te dirais pas comment ni où sur un forum qui peut être consulté par tous les mongols extrémistes que ça fait bander de déstabiliser la société, mais ça ne requiert vraiment pas les compétences d'un secret service incapable de détecter un sniper à 120 m d'un ex-président

Il y a 2 MRTT qui tournent dans la zone autour de Paris

Quand tu dis que ça « doit bien être compliqué, vu que c’est inédit ». Tu n’évoques pas la complexité ? Que le sabotage multisite soit inédit certes, et encore faudrait creuser, mais c’est pas pour ça que c’est compliqué.

Il y a plein de possibilités de sabotage très simples qui ne sont pas encore arrivés. On n’est pas en Allemagne de l’Est dénoncé par tes voisins à la stasi au moindre doute. C’est la contrepartie de la république qui porte liberté dans les plis de son drapeau. Pour les sabotages de lignes électriques alimentant la plus grande usine de puces électroniques de France, rien n’était dû au hasard. Ils avaient incendié la veille un transfo qui aurait pu permettre de rerouter l’électricité des câbles haute tension qu’ils allaient couper le lendemain soir. Tu penses bien qu’ils n’ont pas pu couper des câbles haute tension aérien ou enterrés, impossible sans se suicider. Ils ont trouvé que les câbles passaient sous un pont routier dans des isolants plastiques. Alors ils ont répandu des hydrocarbures sur les isolants et foutu le feu. C’était inédit et pourtant très simple. Il « suffisait » d’avoir le plan du réseau. Va éteindre un incendie de manchons de câbles haute tension sous un pont passant au-dessus d’une rivière débitant 300 m3/ sec. Pas un truc de gilet jaune ni de syndicaliste tournant au pastaga. Jamais aucune trace GSM dans le secteur concerné par les incendies de ce style. Les seules images capturées par des vidéosurveillance montre des gens plutôt 30/40 ans, se déplaçant à vélo, aucune marque sur les vêtements, aucune marque sur le vélo, cagoule sur la tête. Ce sont des gens intelligents, coordonnés et qui ne laissent rien au hasard.

Pour les gendarmeries incendiées oui (ça doit les faire bander), pour les autres non. Pas très compliqué de se coordonner ne serait-ce qu'avec un groupe Whatsapp à la con, y'a même pas besoin de s'appeler pour se donner un top départ, 6 mois à l'avance tu décides d'incendier tel poste d'alimentation électrique le vendredi de la cérémonie des JO, on fait tous ça entre 3h30 et 04h30, l'action n'a pas besoin d'être précise à la minute près. On ne parle pas de faire exploser un immeuble avec une charge coordonnée à la seconde près. En l'état actuel des informations, on s'éloigne quand même vraiment beaucoup de la guerre russie ukraine.

C'est gentil de nous ouvrir les yeux Et donc le gouvernement et le président français de l'époque qui imposent "européen ou rien" contre tous les avertissements de l'histoire Eurofighter/Rafale, ça c'est de la faute de Dassault aussi ? Tu es au courant que le Rafale rapporte bien plus à la France que l'Eurofighter à chacun de ses pays membres ? 311 Rafale exportés pour la seule France. 151 Eurofighter exportés pour les 4 pays partenaires. Dans le militaire Dassault ne fait pas ce qu'il veut, PR, Gouvernement, MINDEF, DGA, CIEEMG...

https://www.journal-aviation.com/actualites/47589-dassault-aviation-le-carnet-de-commandes-du-rafale-atteint-un-nouveau-sommet https://www.usinenouvelle.com/article/dassault-aviation-enregistre-un-bond-des-prises-de-commandes-de-rafale-et-falcon-au-premier-semestre.N2216562 https://www.lefigaro.fr/societes/dassault-aviation-pret-a-prendre-de-nouveaux-contrats-rafale-20240723

Ça fait des années que l’ultra gauche cible toutes les infrastructures un tant soit peu représentatives de modernité à coup d’incendie. Relais téléphoniques, relais TV/radio, entreprises liées à l’internet ou aux énergies, évidemment services étatiques et services de secours, usines de microélectronique … Evidemment on peut voir l’œuvre de la Russie, perso le mode opératoire, la cible, me font bien plus penser à l’œuvre de compatriotes qui ne disent pas leur nom. Bon moi ça me fait de belles interventions souvent techniques, par contre les copains en bleu s’arrachent les cheveux pour trouver un début de suspect à arrêter. Pour ce que je connais : https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/isere/grenoble/isere-ce-que-l-on-sait-des-differents-incendies-de-plusieurs-lignes-electriques-2518868.html https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/spectaculaire-incendie-a-la-gendarmerie-de-grenoble-en-pleine-nuit-1505967861 https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/landes-deux-antennes-relais-de-telephonie-mobile-incendiees-cette-nuit-1668677285 https://www.ledauphine.com/isere-sud/2017/11/01/l-incendie-de-la-gendarmerie-de-meylan-revendique-sur-un-site-libertaire Vous pouvez multiplier les exemples depuis une dizaine d’année un peu partout en France.

On dirait ma femme ton IA, toujours un truc à rajouter

?

C’est un début. Aucun pays à part les USA n’achète 200 chasseurs d’un bloc. Il y a toujours du tuilage avec les anciens modèles et là pour le coup les grecs avaient bien plus que 2 modèles de chasseurs. S’ils en restent à une flotte mixte Rafale / F-35 ce sera déjà une bonne rationalisation niveau logistique. Et l’intérêt d’avoir deux fournisseurs c’est que les Rafale, eux, pourront toujours décoller même après avoir tapé la Turquie une première fois.

1/ Moi je pense juste que comme tout patron il aime bien avoir une commande claire et savoir où il va. Ce qui est loin d’être le cas avec un pays de régime parlementaire fort comme l’Allemagne. Chaque phase pourra être remise en cause par le Bundestag. Imaginez si en France chaque étape du projet Rafale avait dû être redébattue par l’assemblée nationale. Je pense qu’on volerait sur F-18 et F-15 depuis 24 ans. 2/ L’ADN de Dassault militaire c’est de fournir une indépendance réelle et une souveraineté complète à la France en aviation militaire. Et ça, je pense que certains de nos politiques sont prêt à le sacrifier soit sur l’autel de l’Europe. Soit sur l’autel du pacifisme, bouh les armes c’est caca. C'est un peu fou, mais oui c’est un patron d’une boîte privée qui le rappelle régulièrement aux politiques trop naïfs.

C’est une bonne question. J’imagine que tout ça est lissé pour faire durer l’ensemble de la flotte le plus longtemps possible.

Au nombre de drapeaux les japonais gagnent !

On n’en sait rien. Il faudrait avoir le détail des contrats Rafale et F-35 et ça on ne l’aura jamais.

Il a confirmé que d’ici la fin de l’année la chaîne d’assemblage sera aussi à trois par mois.

Oui. De base c’est vide. Chaque pays les remplis avec ses propres exercices / rencontres / enregistrements. Mai évidemment rien n’empêche le client de demander à la France de lui vendre telle ou telle signature dans le package du contrat.

Ben non. Déjà exemple le plus basique en source ouverte, la bibliothèque SPECTRA est livrée vide. Toujours en source ouverte il y a des équipements pour la mission nucléaire qui sont retirés si l’avion part à l’export. Ensuite en un peu moins open source, les modes guerre de SPECTRA ne sont certainement pas les mêmes entre exports suivant le pays concerné et encore moins avec la France.

Tu n’as pas écouté la conf ? Trappier l’explique parfaitement bien. Ca dépend de quoi on parle. Les usines fabriquant les pièces primaires et les PME fournissant des sous ensembles sont passées à trois par mois, la chaîne d’assemblage pas encore complètement. Parce qu’en assemblage s’il manque un boulon tu ne peux pas passer à l’étape d’après. Donc très sensible à la tension de la supply chain.

Grec ou croate alors ? Parce que sinon ça ne colle pas avec le reste de ton argumentation.

J’ai cherché un peu ce que c’était que AC Malta, il s’agit d’une entreprise spécialisée dans la peinture d’avions, Aviation Cosmetics Malta, sur la zone industrielle et de services Safi Aviation Parc à Malte. J’en ai profité pour poser la question pour la couleur des deux derniers MRTT français, a priori ils devraient bien être repeints en gris comme les autres. D’ailleurs demain ils attendent à Malte un A330 déjà transformé MRTT avec les pods et tout le reste, mais encore aux couleurs d’Iberia

Ah pardon. J’ai cru que tu pensais que c’était le CS. Des infos complémentaires de la part du photographe :

En même temps, personne ne leur a expliqué que la grande hélice au-dessus c'est pour voler, pas pour les enterrer. Fallait pas faire un sous-continent avec des criminels et des prostituées, ça fini mal forcément...

Protéger un blindé par un blindage encore moins épais le rendant totalement aveugle et incapable de manoeuvrer sa tourelle. J'ai vraiment du mal à voir l'intérêt puisqu'à la fin il fini détruit quand même.

Bah vu qu'il y a tout le monde et n'importe qui et que je vois bien le PR continuer jusqu'en 2027 avec un gouvernement démissionnaire, oui je pourrais m'y mettre, mais non je tiens trop à ma tranquillité et à mon équilibre psychique