astradeus
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RENDBO merci de nous avoir éclairé nous autres néophytes . KPLX pour l'instant c'est juste une interprétation visuelle , a partir d' un concept artistique très ressemblant . il peut éffectivement etre très différent dans l'utilisation des matériaux , les logiciels embarqués ....
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passer a coté de ton message .
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désoler , des années d' hystérie en réseaux sociaux de portables et de langage texto mon déformés . -_-
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web123 il ne s'agit pas de remettre en cause les compétences de dassaults . mais on peu constater qu'ils ne possèdent pas les mèmes moyens financiers , ou des entreprises nationales concurrentes pour stimuler une compétition positive et force est de constater qu' a l'heure actuel ,le scaf n'est mème pas encore sur papier seulement une étude qui pourrait tout aussi bien n'aboutir a rien . Dans l'autre cas , les ingénieurs du projets devront mettre en oeuvre des évolutions pour se différencier des autres projets internationaux car il faudra prendre en compte sa commercialisation , et on sait que la quantité produite impact le prix .(il sera difficile d'etre compétitif avec les ricains ). le concept de drone furtif d'attaque peut etre discutable ,il possède ses avantages et ses inconvénients et il est de toute évidence pas envisageable avant encore longtemps de voir des armées composer essentiellement de ce type d'appareils . On est encore très loin de concevoir des intelligences artificiels capable de raisonner et de tenir une comparaison avec le cerveau humain .(je ne parle pas la de drone télécommander ). d' ailleurs (scaf) reste une dénomination très évasive sur ce sujet . le projet neuron est supposer etre autonome , programmé pour une mission ou télécommandé à distance ,il serait intéressant de connaitre son niveau d'autonomie réelle . il me semble aussi que ce serait une erreur de mettre tous ses oeufs dans le mème panier , avec ce programme sans entreprendre un autre projet d'avion de chasse habité de nouvelle génération .le rafale ne pourra pas etre actualisé a l'infini .
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on à dévié un peu du sujet mais ,moi l'hystérique des réseaux sociaux(que je ne suis pas , :D je vais te répondre .l'utilisation de la furtivité conçu pour avoir une signature réduite ou banale est utiliser dans de nombreux secteurs des armées modernes avions,bateaux ,sous marins ,véhicules blindés .il existe aussi une multitude de types employés , les dispositifs actifs , le brouillage ,la réduction de la signature thermique ou la géométrie les peintures absorbantes ,dispositif électronique ou électromagnétique .peu d'informations précisent de ou chiffres circulent bien évidement car ce sont des donnés qui doivent rester confidentiels pour leurs efficacité . elles sont utilisés depuis de nombreuses années et ont fait leurs preuvent dans tous ses secteurs et continues d'évoluer .Mais leurs efficacité est aussi continuellement remise en cause par l'avancer les systèmes de détections (radar , sonar ,détecteurs passifs ).si vous n'etes pas capable de voir une réelle efficacité et intéret pour les armées , demandez donc a dassault pourquoi leur projet neuron et leur futur " avion de combat du futur " sont basés sur une conception a géométrie furtive . ;) 11 novembre 2014 , si tu as un article plus récent pour réinitialiser mon sujet d' entrée je prend .
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Au moins je ne suis pas franchouillard hystérique :D .loin d' idolatrer les dieux ricains, il faut rester objectif et admettre les avancés supérieurs en matière de technologie aéronautique militaire depuis de nombreuses années . c'est le meilleur moyen de se remettre en cause et d' avancer .nous ne somme plus au début du 20 ème siècle quant les francais dominaient le secteur .L' lockheed développe le concept de furtivité depuis les année 70 . j'espère que ce programme (scaf) proposera autre chose qu'une simple copie du x-47b avec 10ans de retard .
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dépenser moins certainement ,surtout qu'ils doivent avoir quelques informateurs sur place . en tout cas ils n'ont pas dix ans d'avance sur les chinois dans le domaine des drones de combats . http://freebeacon.com/national-security/china-preparing-for-drone-warfare/
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je voulais faire remarquer que dans la pub de dassault , notamment avec le programme neuron ils parlent d'etre au niveau technologique des états unis . Mais il n'en est rien . On peu remarquer les fortes similitudes du futur projet francoanglais avec le northrop grumman x-47bhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_X-47B qui est un programme bien plus avancer avec au moins dix ans d'avance . il a réaliser son premier catapultage le 14 mai 2013 https://www.youtube.com/watch?v=VETFFYo92e4 le 22 avril 2015, il est le premier drone à effectuer un ravitaillement en vol https://www.youtube.com/watch?v=rIRwsOG_AYQ
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http://www.dassault-aviation.com/fr/dassault-aviation/presse/press-kits/preparation-laviation-combat-du-futur/ http://www.dassault-aviation.com/fr/dassault-aviation/presse/press-kits/neuron-succes-campagne-dessais-en-france/ https://www.youtube.com/watch?v=qoyAlJ4hAio http://player.piksel.com/v/tgp81507?video_uuid=tgp81507 Voici à quoi le futur drone de combat franco-britannique pourrait ressembler. Il ne s'agit pour l'heure que d'une vision d'artiste qui pourra évoluer © Dassault
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Présentations en vol salon du bourget 2015
astradeus a répondu à un(e) sujet de Achromatics dans Evénements
je post ici sans etre sur que ce soit le topic principal mais... a voir au bourget ,le Boeing 787-9 Dreamliner décollage a 90° Quelques jours avant le salon, une vidéo produite par le constructeur Boeing, montre le décollage a 90° d'un de ses derniers appareils, le Boeing 787-9, version raccourcie de 6 mètres du modèle 787 Dreamliner. Ce nouvel avion long-courrier capable d'accueillir 355 passagers à son bord consomme 20 % de kérosène en moins que le 787 Dreamliner.une démonstration est prévu au salon . https://www.youtube.com/watch?v=A7x46GwmgdE -
je pense surtout qu'une Arabie Saoudite un qatar ou une égypte et autres sans soutiens des occidentaux livrer a eux mème ne feraient plus aucun effort pour lutter contre le financement du terrorisme ou contre l' état islamique et on assisterais a la naissance d' états terroristes bien plus dangereux . le gaz de schiste est une énergies fossiles vouer a disparaitre comme les autres mais reste une source d'énergie encore considérable en attendant le développement et la mise opérationnel des énergies de demain. (un domaine que tu semble maitriser picdelamirand-oil d'après tes expériences .) http://www.air-defense.net/forum/topic/19331-lockheed-martin-et-la-fusion-nucl%C3%A9aire/ si vous vous intéresser au marcher canadien je vous conseille ce très bon blog des feuilles d'érables . le sujet du rafale est souvent traiter avec un regard outre atlantique .pas mal de francais viennent défendre la cause . http://bestfighter4canada.blogspot.fr/
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je pense que le canada est dépendant militairement de l' americain pour envisager une autre possiblité ,dans un hypothétique conflit avec les russes (car c'est bien la seule menace éventuel ) ,le canada a fait le choix de ne plus posséder l'arme nucléaire et de s'en remettre aux us .A ce stade , leurs avions deviendraient accessoires. certes les us ont maintenant gaz de schiste se qui leur offre une certaine autonomie mais toute relative car le prix du pétrole a baisser rendant la production de gaz de moins en moins rentable ,bien que sur le long terme cette option devait faire la différence . il n'en reste pas moins que la présence et l'influence de l'usa et l' otan plus largement est nescessaire la bas , Arabie Saoudite a le pouvoir d'influer sur les cours du pétrole et peser sur les économies et la politique de l 'iran la russie ou la chine , c'est aussi un royaume rempart contre le terrorisme .A mon avis les désaccords politiques actuels ne remettent pas en cause le soutien mutuel qui dur depuis des années . néanmoins avec les derniers différents politiques sur le nucléaire iranien et les tensions régionales il semblerait qu' y ai effectivement une possiblilité de caser quelques rafales . l' égypte c'est un cas différent , c'est l'état d'urgence la bas , les us préferent faire un pas en arrière ce sortir du caca ou ils ont surement moins d'intérets économiques ce qui a ouvert une brèche au rafale désesperé. vendre des rafales c'est bien pour l'économie mais armer les pays du moyen orient alors que les tensions dans la région sont au plus haut c'est prendre le risque de ce retrouver avec l'obligation morale de leur venir en aide par la suite .
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mème si le rafale n'est pas le pire fighter au monde , ses qualités techniques ne suffisent pas pour faire la différence . bien évidement ,pas forcement des f35 mais américain certainement . au canada les jeux sont faits , on laisse croire au peuple qu'il est souverain et que le processus d' acquisition ce fait en toute objectivité et malgrès une très bonne offre du constructeur francais , ce sont les enjeux politiques ,l' influence militaire et économique des état-unis qui fond la décision .De plus le canada membre de l' otan , voisin de la russie a toute intéret a s'assurer du soutien militaire des amerloques. l’Arabie Saoudite étant le principal théâtre d’action de la politique étrangère américaine au moyen orient avec des bases militaires , et du pétrole bon marché en contrepartis ils assurent la sécurité militaire , a moins de vendre des rafales américains ou anglais , il semble la aussi qu'il n'y est pas la place pour des rafales francais . pour le cas belge je vous laisse lire ces sujets . http://la-nouvelle-gazette.fr/remplacement-des-f-16-belges-le-rafale-naurait-aucune-chance-face-au-f-35/12513 http://www.dedefensa.org/article-le_rafale_le_jsf_la_belgique_et_l_option_nucl_aire_25_04_2015.html
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tu as raison vous avez l'air vachement tendus . le marché finlandais a été évoquer depuis un moment déjà avec des sukhoi et mig en plus dans la liste . 5 prétendants pour faire fonctionner la concurrences , et ils finiront par acheter des f 35 avec quelques avantages .
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ca se vendait tellement bien qu'il ont décider dans faire profiter les européens en partagent les bénéfices . ;)
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je sent comme une forme d'agressivité , c'est quoi le jeu ? celui qui aura le dernier mot ou celui qui a la plus grande ? :D
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les mirages de conception européen ? je fait référence au ventes européen d' airbus comme celle la par exemple . http://www.france24.com/fr/20150610-koweit-helicopteres-caracal-airbus-milliard-euros-armement-elysee
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enfin une ouverture a la réflexion . on peu déjas remarquer qu'il est difficile pour une nation de se détacher de cette forme de tradition a l'achat . pour l'instant la france n'a vendu son rafale qu' a d' anciens clients . l’Eurofighter de conception européen a force de lobbying et copinage a priver la france de certains contrats . mais quant la France conçoit et fabrique une partie de sa technologie aérienne en collaboration avec d’autres pays, et avant tout la Grande-Bretagne, l’Allemagne et l’Italie les ventes affluent . le grippen suédois mais avec une bonne partie de son équipement angloaméricains et a coups de corruption c' est offert une belle place sur le marché . les états unis qui fait pression sur certains pays notamment du moyen orient de réduire leur aide financières si ils n'achètent pas leurs produits . je pense que la france a reussi a vendre son rafale uniquement parce que les pays anglo saxon ont laisser une brèche .la france est aussi victime de son souhait relatif d' indépendance militaire dans un marché de l'armement mondial maintenant privatiser par quelques nations . j'ai grossis un peu le trait .
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au royaume des aveugles ,les borgnes sont rois . :D
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a élargir le sujet sur les vrais raisons qui ont empecher la france de vendre ses rafales pendant toutes ses années .
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Et pendant que la france sous préssion par l'union européenne et par les Etats-Unis ne vend pas ses mistral a la russie ,la suisse elle en fourbe , a moins de scrupules . http://www.letemps.ch/Page/Uuid/3e6f720c-c695-11e4-959d-74804f4bcbe7/Militaires_russes_fournis_par_la_Suisse
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l'équateur pourrait aussi étre client potentiel
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l' influence russe est encore bien présente a mon avis .
