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Signature 10 ou 11 février selon des médias Indiens. Le Comité du Cabinet de sécurité (CCS), présidé par le Premier ministre Narendra Modi, doit donner son feu vert officiel d'ici la. https://www.tribuneindia.com/news/india/after-mod-nod-rafale-m-jet-deal-goes-to-ccs/ https://theprint.in/diplomacy/rafale-marine-deal-set-to-be-signed-macron-announces-modis-visit-to-france-in-early-february/2440815/

Un article de la Tribune du mois d'octobre dernier expliquait que le sujet était revenu sur la table depuis quelques mois. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/defense-aerienne-en-irak-succes-echec-et-espoirs-1008043.html Plus d'actualité pour le moment. Ils envisageaient un lot 6 qui devait être payé avec la vente des 24 mirage 2000-5 et éventuellement avec un autre budget s'il restait de l'argent. Mais comme il n'y a pas eu d'acheteur pour les 2000-5 c'est officiellement annulé. Serbie: Ils ont effectué le premier versement en 2024. En général c'est ce qui entraine l'entée en vigueur du contrat (voir forum armée air Serbe). Indian Navy: c'est le seul contrat qui peu être considéré comme sur à cours therme (reste à définir le cours therme en Inde). Indian Air Force (36): la seule source pour le moment sauf erreur c'est IDWR qui n'est pas vraiment connu pour être fiable. Colombie: Le Gripen était selon des fuites le choix de l'armée de l'air Colombienne. Mais ce n'est pas sur du tout que ce soit le choix final de Petro. Pérou: réponse au premier semestre. Ils ont dit qu'ils ne voulaient pas d'avions d'occasions. Autre? cela ne manque pas de prospects plus ou moins crédible: KSA, Oman, Qatar, Emirats ( entre Intelligence Online et La Tribune c'est le Pays dont le nom est revenu le plus souvent dernièrement que ce soit pour un lot supplémentaire ou investir dans le F5 ), Ouzbékistan voir Egypte. De toute façon à un moment donné ce qu'il risque de manquer, plus que les prospects ce sont les créneaux de fabrication chez Dassault.

https://tangosix.rs/2025/03/01/rafal-novogodisnjih-informacija-o-buducem-visenamenskom-borbenom-avionu-rv-i-pvo/ - Arrivée en Serbie des premiers avions en 2028, ils seraient opérationnels à partir de 2029. - Le 2e échéance de paiement va se faire en janvier. Le contrat serait donc en vigueur.

https://www.dailyjanakantha.com/national/news/753644 Le Bangladesh envisage d'acheter 16 avions de combat multirôles JF-10C à la Chine, ont rapporté les médias locaux.

Comme prévu ce n'est pas la fin des combats. Le Ministre des Affaires étrangères Turc à dit: "La lutte contre les éléments terroristes implantés dans le nord de la Syrie se poursuivra."

Bachar en 2014 qui se comparait au capitaine d'un navire: Si les passagers doivent s’en aller, alors il sera le dernier à partir. Sauf qu'entre la théorie et la pratique il y a une différence, en pratique il a fuit le pays. Son premier ministre et selon certains une parti des services secret auraient négocié avec le HTS pour que les combats se terminent. Le premier ministre est resté a son bureau et il a été emmené ce matin dans un hôtel par les rebelles. Même si en tant que premier ministre il doit avoir des cadavres dans les placards (ou plutôt des cimetières complets quand on parle de la Syrie), il a eu le courage de rester pour faire un semblant de transition et que le peut qu'il reste du pays ne s'écroule pas avec que le boss lui s'enfuit. Ce n'est pas dit mais il a peu être négocié une sorte d'amnistie. Ce ne sera certainement pas la fin des combats en Syrie, il y en a encore un vaste potentiel pour ca malheureusement que ce soit au minimum avec Daseh ou entre les proxi Turque et les Kurdes. La question de l'avenir de la Syrie va se poser, est ce le HTS qui va gouverner (ou une simili coalition autour d'eux), ils ont essayé de se rendre présentable avec par exemple les Chrétien à Idlib qui pouvait pratiquer sous conditions leur religion. On verra si le vernis du vaguement présentable craque rapidement et s'ils arrivent à maitriser les djihadistes qui gravitent autour d'eux.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/coup-de-tonnerre-au-qatar-doha-va-acheter-12-eurofighter-1013270.html Et 12 Typhoon de plus pour le Qatar. La Tribune semble étonné mais Gareth Jennings l'avait "prédit" récemment. Si une future commande de Rafale (12 ou 24 appareils) ainsi que la modernisation des appareils qataris en service au standard F4 ne semblent pas exclues, la commande surprise de Typhoon interpelle. D'autant que le ministre des Armées Sébastien Lecornu, qui sort d'une récente tournée au Moyen-Orient, était le 17 novembre au Qatar où il a notamment rencontré son nouvel homologue. Au passage le VBCI au Qatar ca semble à nouveau être très mal parti.

Macron aurait dit à des journalistes français à Ryad: En matière de sécurité et de défense, on a très clairement amélioré les choses (...) avec la volonté d'avancer sur les Rafale, ce qui est un changement majeur dans la relation bilatérale et ce qui pour nous consolide aussi le développement de ce club" https://information.tv5monde.com/international/la-france-et-larabie-veulent-avancer-sur-la-vente-davions-de-chasse-rafale-2751282

Supposition ou tu as une source? Paxaquitania se demande si cela ne pourrait pas être l'Irak. Dans La tribune il était écrit il y a deux mois qu'il y avait un intérêt en cours pour le Rafale la bas. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/defense-aerienne-en-irak-succes-echec-et-espoirs-1008043.html

L'article était accessible ce matin, il indique uniquement que la France intensifie ses efforts pour vendre des Rafale. Pour la fin d'année on peut supposer que cela aurait du être l'Inde. Si la signature se fait en janvier cela ferait un mois de retard, dans l'espace temps indien 1 mois de retard c'est trois mois en avance en France donc ils seront dans les temps.

https://www.intelligenceonline.fr/grands-contrats/2024/11/26/dacca-plaide-sa-cause-aupres-de-washington-pour-obtenir-des-f-16,110343465-gra Potentielles mauvaises nouvelles en série pour le Rafale selon Intelligence Online (une partie de l'article est visible en faisant une recherche via google): - Bengladesh: Khan , qui a été nommé chef d'état-major de l'armée de l'air en juin, a jeté son dévolu sur les F - 16V de Lockheed Martin... Les sources bangladaises d'Intelligence Online se montrent sceptiques, en revanche, sur la perspective d'un achat d'exemplaires de l'avion de chasse Rafale. - Londres devance Paris dans la course à l'équipement de Riyad en avions de combat. La perspective d' un achat par l'Arabie saoudite des avions Rafale du français Dassault Aviation s'éloigne.

Ils rêvent. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5082490/194-colombia-estados-unidos-prepara-oferta-final-f-16v-colombia-segun-requerimientos-fuerza-aerea Un article d'aujourd'hui dans infodefensa confirme en sous entendu la préférence du commandement des Force Aériennes de Colombie pour l'offre de SAAB. D'un autre coté même des conseillers proches du président se poseraient des questions sur l'offre de SAAB selon cet article. Le KF-21 n'était pas dans la short list officielle donné par le chef de la Fuerza Aérea del Perú il y a moins de 2 semaines et aujourd'hui il est donné comme le favori...

Macron ferait le VRP auprès du président Colombien pour le Rafale. Il y aurait eu une nouvelle offre américaine concernant le F16V et une délégation de SAAB est passée par la Colombie la semaine dernière. Sinon il y a eu encore un article de cette semaine en Colombie donnant le Gripen comme vainqueur.

Déclaration du chef de la marine indonésienne: "Pour l'acquisition du sous-marin Scorpène, elle est toujours en cours. Le contrat a été exécuté et, comme prévu, il est possible que (la construction du navire) reparte de zéro au niveau national, ou il se pourrait que le premier navire soit fabriqué en France. , le reste est fabriqué en Indonésie", a déclaré l'amiral Ali. Selon les sites internet la traduction automatique amène une ambiguïté, car "le reste" est parfois traduit par "les autres" (même résultat avec google ou deepl). Si un exemplaire est assemblé en France cela ferait une grosse logistique en Indonésie pour en faire un seul sur place. Ou alors ce sont les prémisses d'un accord pour des Scorpènes supplémentaire: Le fauteuil de Colbert parlait en 2023 d'une cible de 2 + 4. https://indonesiadefense.com/rencana-pembangunan-scorpene-ksal-unit-pertama-di-prancis-kedua-di-indonesia/ https://www.antaranews.com/berita/4461701/ksal-scorpene-kemungkinan-dibuat-di-perancis-dan-ri

L'intérêt de cette innovation ne saute pas aux yeux. Se brancher sur des captage de gaz à à grande profondeur ou sous la glace?

https://www.zona-militar.com/2024/11/07/el-futuro-de-la-aviacion-de-caza-de-la-fuerza-aerea-del-peru-entrevista-al-general-del-aire-carlos-enrique-chavez-cateriano-parte-i/ 1ere partie d'une Interview du patron de la Fuerza Aerea del Peru (FAP) quelques points intéressants: - Difficulté à avoir des pièces pour le Mirage 2000. Le mirage 2000 est cité plusieurs fois mais jamais les avions d'origine Russe de la FAP. - Onze avions étudiés au départ après affinement il en reste trois: F-16, Gripen et Rafale. Des systèmes extrêmement coûteux ou dont les pays d'origine ont des sanctions économiques n'ont pas étés retenus. - Processus d'appel d'offre formel après mars 2025 qui prendra encore quelques semaines (cela semble cours). - Il espère que les premiers appareils arriveraient deux à trois ans après le contrat par lots de quatre ou six par an. - 24 avions. Dans le contrat la maintenance est garanti les sept premières années d'exploitations. Les armements feront l'objet d'une commande séparée. - Ils ont décliné les offres de certains gouvernements de céder des avions de seconde main en raison de mauvaises expériences. Je rappelle que le budget est de 3.5 milliard $, sans les armements, avec un contrat de maintenance de 7 ans et uniquement pour des avions neufs. Dans ces conditions cela semble compliqué pour le Rafale. Question aux sachants: 7 ans de maintenance dans un contrat pour avions neuf ce n'est pas un peu cours?

Le dernier acte de Trump dans son dernier mandat était de signer un accord pour vendre des F-35 aux émirats, accord que Biden a annulé ou modifié. On peut penser qu'il soit plus ouvert aux exportations de F-35. Sachant que le Qatar et l'Arabie Saoudite (de mémoire) voulaient le F-35 il pourrait y avoir des prospects en moins pour le Rafale.

J'avais lu que certains en Inde se posaient la question du financement du TEBDF. Même si une partie des pièces sont communes avec le Tejas mk2 voir avec l'AMCA le cout du développement du TEBDF n'est pas donné et comme l'IAF n'en veut pas le potentiel d'achat est limité. Donc acheter des Rafale M supplémentaire pourrait faire des économies. D'autant plus que la cible pour le nombre de TEBDF pour l'Indian Navy n'est pas clair, payer le développement d'un avion pour en construire une centaine (et encore) cela pose question.

https://radar.nova.rs/ekonomija/rafal-paljba-po-budzetu-tajna-stavka/ Si il y a eu un paiement qui représente 15% du contrat on peut supposer que le contrat est entrée en vigueur.

Les services de presse du premier ministre provisoire du Bangladesh qualifie de « faux » l'article sur un éventuel accord concernant le rafale. « Le gouvernement intérimaire du Bangladesh n'a pas connaissance d'un tel accord en vue », a déclaré le service de presse du conseiller en chef dans un message publié sur Facebook. « Le Bangladesh n'a pas encore reçu de demande officielle de la France pour relancer les négociations. » https://thefinancialexpress.com.bd/national/cas-press-wing-calls-report-on-potential-france-bangladesh-rafale-deal-untrue https://www.bssnews.net/bangla/news-flash/158843

Que le rafale soit éliminé cela peu être compressible, c'était clairement un outsider et le budget Philippin est limité. Mais que le Gripen le serait est plus étonnant surtout que les Philippins viennent seulement de lancer ce nouvel appel d'offre. A noter que l'information n'est quasiment pas reprise par d'autres médias même Coréens. Il est urgent d'attendre une confirmation.

De loin cela fait penser à une fake news et en creusant je ne trouve rien qui contredit ma première impression. On parle de la Serbie dont le président dit depuis 3ans qu'il veut le Rafale et envisagerait subitement de changer d'avis. Une recherche dans les médias Serbe et la seule allusion au Rafale c'est une phrase du ministre Serbe de l'intérieur dans une interview sur un potentiel rapprochement de la Serbie vers les Brics plutôt que l'UE: Répondant à la question de savoir si le projet "Jadar" et l'achat de l'avion Rafale constituent un signal clair que la Serbie se tourne de plus en plus vers l'Occident, Dacic a déclaré qu'il ne pensait pas que ce soit quelque chose qui "fait pencher la balance d'un côté". Aucune remise en question du contrat. https://www.vijesti.ba/clanak/663454/dacic-stratesko-opredjeljenje-srbije-je-clanstvo-u-evropskoj-uniji C'est ensuite transformé en L'accord sur le Rafale est en jeu alors que la Serbie envisage de « choisir les BRICS plutôt que Bruxelles » par une machine à infox alias militarywatchmagazine.com (puis repris par tout un tas de sites divers et avariés dont bulgarianmilitar mais aucun médias serbes). Quand tu visite ce site un peu ce site on se rend compte qu'il est Rafalophobe au point d'inventer des possible annulation de contrat Rafale, par exemple ils avaient fait un article fin 2022 "L'Indonésie pourrait abandonner ses projets de Rafale français et investir dans le prometteur chasseur sud-coréen de cinquième génération KF-21". Depuis l'Indonésie a confirmé pour les Rafale et a réduit des 2/3 sa participation dans le KF-21 mais ces deux derniers points ne sont pas repris sur ce site. Sinon j'ai "appris" que l'Ethiopie était un prospect du Rafale mais qu'ils ont choisit le Su-30 cette année car ce dernier est nettement meilleur... Pour connaitre la crédibilité de bulgarianmilitar. Ils faisaient des copies d'articles complets d'un site Français légendaire. https://www.avionslegendaires.net/2023/09/actu/bulgarian-military-ou-lart-de-plagier-avions-legendaires-tout-en-douceur/

Pour la Colombie cela semble s'orienter vers le Gripen. Les rumeurs d'hier s'amplifient même si il n'y a rien d'officiel. Achat par lots avec un objectif de 24 avions. Assemblage au Brésil avec un financement Suédois et Brésilien, c'est cela qui aurait fait la différence: Des sources suggèrent que le Gripen a été moins bien noté que le Rafale et l'Eurofighter sur certains aspects, bien qu'il se soit démarqué en termes de financement. Dans les forums Colombiens on peut pas dire que ce soit l'enthousiasme généralisé pour le moment, hormis le choix de l'avion en lui même, c'est que le partenariat inclue le Brésil qui en gène certains. https://www.aviatordaily.net/2024/10/exclusivo-el-saab-gripen-habria-sido.html

Cela pencherait pour le Gripen en Colombie selon les rumeurs et interprétations du moment. Dans une interview le ministre de la défense dit par exemple que pour acheter le F-16 "il faudrait plus de ressources" (vidéo ci-dessous). L'opération se ferait par lots. Après vu la télénovelas qui dure depuis des années concernant cet achat je n'irai pas ma mettre ma main au feu qu'ils achètent quoi que ce soit sous cette présidence.

Selon nos informations, l'Argentine et la France pourraient signer le 15 octobre une lettre d'intention... Argentine, qui souhaite acquérir le plus rapidement possible trois sous-marins - en principe des Scorpène Evolved (2000 tonnes) équipés de batteries lithium-ion. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/sous-marins-naval-group-en-pole-position-en-argentine-scorpene-1008251.html