Brian

Ils viennent de faire sauter le Late Show de Colbert sur fond de pot de vins. On s'en rapproche plus vite qu'on ne le pense. L'ICE en particulier qui mène des raids dans certaines villes sans que l'on sache ce que deviennent les personnes arrêtées.

C'est un régime fasciste, point.

Je vois pas l'intérêt pour Safran de reprendre Nexter. Éventuellement avoir une part du capital comme Thales avec Dassault, mais pas plus. Par contre, plutôt que d'être allé voir en Allemagne, Nexter aurait du se consolider avec Arquus dans un premier temps. Quant à CMI, pourquoi pas, mais le vrai intérêt ce serait FN Herstal pour se diversifier dans une autre gamme.

Et ce sont les Norvégiens eux-mêmes qui ont remis au goût du jour l'étrave inversée avec le X-Bow d'Ulstein. Sans compter les Zumwalt américains.

Pas de SNA en mer, combien de type 23 en mer en Europe ? 2 ou 3 max ? Et ils veulent convaincre les Norvégiens qu'ils sont les meilleurs en ASM ?

2 points intéressants: - La mission exige de patrouiller dans le GIUK Gap, donc besoin d'une porte élevée et logiquement de la vitesse qui va avec. - La soute pour cacher aux autres la présence de tel ou tel armement (un des rares points forts du F35 dans un autre domaine).

Et qu'ils ont bloqué les ventes de l'EF, là où la France est souveraine.

Ancienne vie pro, donc pas très chaud pour raconter. Mais, oui en tant que passager c'était très inconfortable.

Super vidéo. Pour avoir déjà fait le 14 juillet dans les airs, je confirme, le circuit d'attente vers Dreux est une horreur. Perso j'ai pas résisté ^^

Déjà le cas sur F4.1, celui qui était au Bourget.

Ce pays me désespère franchement. L'état de leurs forces et de leur industrie est tellement inquiétant.

Et pourquoi pas un PA Jeanne d'Arc ? Une femme Une résistante /indépendante, symbole de souveraineté Nom prestigieux de l'histoire de la Marine Un poil récupéré par l'ED, mais c'est l'occasion de le remettre au centre du jeu politique. Perso, je suis de l'avis qu'un porte-avions ne se nomme pas comme les autres navires. Surtout depuis qu'un lui a donné le nom CdG, qui symboliquement en fait un navire à part. Donc maintenant, j'ai envie de dire qu'un successeur doit avoir quelque chose d'aussi marquant, sinon ça passera pas. Richelieu, Colbert, Vauban, Lafayette, De Grasse, sont des noms historiques de la Marine, mais je les estime plus pour des SNA ou d'éventuels futurs croiseurs. Clémenceau, Foch, Arromanches, ont pour eux la légitimité d'avoir été des porte-avions. Mais hormis Clémenceau, et encore, ça ne résonne pas assez fort. Peut-être des futurs bateaux amphibies. Collinet comme tu le soumet Armen, serait parfait pour une FDI (Philippe De Gaulle aussi). Il y a des noms qui ont l'avantage de parler à beaucoup sans être trop connotés: République, toute la classe Liberté. Mais cela paraît assez capilotracté. Bizarrement, je trouve qu'on pourrait honorer d'anciens monarques. Charlemagne, Louis XIV et Bonaparte seraient un poil trop bellicistes. Mais Henri IV pour son côté pacificateur interne, François Ier pour son progressisme en faveur de la Renaissance et Philippe II Auguste pour sa réaffirmation du domaine royal/public seraient en dehors du lot. Mais à choisir, je maintiens Jeanne d'Arc.

Merci j'étais passé à côté.

C'est qui le 3ème utilisateur du Seafire ?

Un niveau de connerie abyssale ... C'est impressionnant ! Musk est en roue livre. Il dit vouloir du service les capsules spatiales Dragon. Ah et il apporte son soutien à un empachement en faveur de JD Vance.