Alex

Je ne connais pas non plus les contrainte de la Fanu, je me disais simplement que vu que en ce moment, c'est la dissuasion nucléaire qui à reprise vraiment du poil de la bête, ce qui parait logique vu l'augmentation des menace, et l'argument de la dissuasion nucléaire aérienne en mer en permanence me paraissait une bonne idée d'approche, pour ventre le bâtiment ^^ Mais je ne sais même pas si cela semble envisageable sur un bâtiment hybride. Ce type de bâtiment me fait quand même rêver, et depuis que j'ai vu que le Type 076 (enfin le prototype), je me dit que tout et possible ^^ Un type 076 avec un tremplin à la place de la catapulte me parais dans les cordes de ce que peut produire Naval Groupe, et aurait un énorme plus valu pour la Marine nationale. Et l'idée de revendre un Mistral pour basculer sur un bâtiment BPC Stobar, me parait crédible. Mais bon, je le droit de rêver ^^ En revanche une question se pose, même si le politique fait le chèque, à t'on les capacités industrielle de sortir un BPC rallonger à 250m? A ton les bassins disponibles et la main d'œuvre pour produire cela? Je n'en suis même pas sur... Quelqu'un à une idée la dessus ?

Donc on a fait un tour de passe passe pour remonter une Fxxx en Dxxx. Mais quel est le contrat opérationnel (normalement) ? 16 Dxxx + 17 Fxxx ? En gros à terme on devrait remonter à minimum combien de bâtiment premier et deuxième rang ne serait que pour respecter le contrat opérationnel? Si je comprend bien à terme cela partirais sur 2 Horizon - 8 Fremme - 5 FDI Donc uniquement 15 Dxxx et non pas 16 Et après on serait sur 10 PH + 6 Gowind 2500 et là aussi on est à 16 et non pas à 17. Donc c'est là que les EPC vont faire remonter la pente? ou bien j'ai rien compris ? et on ne va pas commander d'EPC et planter tout le monde...

Je n'avais effectivement pas pensé, que nous avions déjà la compétence pour les brins d'arrêt à terre, et qu'une simple transformation serait possible... En revanche, pour ce qui est du basculement du Dixmude en BPC STOBAR, je ne pense pas que cela puisse se faire d'un coup de baguette magique pour reconfigurer un bâtiment de cette taille. Il faut voir que sur Wiki il annonce que l'étude des 1997, et à l'époque on devait avoir 2 PA. Je pense effectivement que les choix qui on été fait de 2000 à 2017 ont tous été catastrophique. En revanche j'aime beaucoup ton idée de revendre un des Mistral afin de pouvoir avoir un remplacement dès 2030 (mais est-il possible de vendre une seule unité? les bâtiments de ce type vont souvent par deux). Mais j'imagine que rien n'a été notifié dans la LPM dans ce sens? Je suis également d'accords qu'il va trop loin, et un seul Stobar permet d'avoir la permanence à la mer d'un PA (et donc pas besoin de Rafale M en plus), et la dissuasion nucléaire par rafale M. Et le fait de l'avoir et de sens servir pourrait permettre de le mettre en avant pour une vente à l'export. Après, en cas de conflit, avoir un groupe Aero avec le PA, et un groupe avec un PA stobar et PHA serait déjà vraiment performant "je pense". Et cela permet de durée dans le temps, je ne connais aucun conflit récent qui dure que quelques semaines. (demandé au Russe qui devait plier l'Ukraine en 2 semaine...) Il me semble que dans les discoure de notre ministre des armée il est dit que à la fin de la LPM il est demander à ce que la france soit capable d'envoyer un groupe aéro avec une quarantaine d'aéronef, ca c'est bien on est capable de le faire mais que sur quelque mois au maximum, si on veut pouvoir durée en continu il n'y à pas d'autre choix qu'un deuxième PA. Cela permet également de savoir concevoir et fabriquer l'ensemble des bâtiment, ce qui est un gros plus pour notre BITD, si navale groupe à la capacité et la connaissance des PA CATOBAR et STOBAR, et des BPC, plus frégate de premier et second rang, tout cela de manière nationale (sauf pour les catapulte) ce serait vraiment un plus de mon points de vu.

Je suis désolé j'ai du louper un épisode je pense... Pour moi, les La fayette était déjà en cours de remplacement mais par les FDI. Après il est peut être possible que l'on essaie absolument de pousser les FDI à l'exportation (comme en Norvège par exemple), ce qui fait traîner en longueur les livraisons de FDI (pour la France) au-delà de la durée de vie des FLF. Mais y'a t'il une volonté de remonter en nombre de navires ? Cela est-il réellement envisageable de faire traîner jusqu'à 38 ans, avec la montée des tensions actuelles?

Oui merci je n'avait pas vu le lien dédier. Je me permet de partager cette vidéo sur les remplacent des mistral : Penser vous que ce qu'il décrit soit éventuellement envisageable? Développement nationale des Brain d'arrêt national ? Et création d'un future Type 076 à la française ?

Merci hirondelle au moins j'ai pris un bon barre de rire ^^ En fait les PH ne me semblent pas de mauvais bâtiment, mais il me semble incompatible avec les missions dont la Marine veut les associer, (Libye, Liban, Mer Rouge, etc...) même avec 2 mistral en plus... ^^ Pour ces missions, une gowind 1000, m'aurait sembler beaucoup plus efficiente Mais je ne suis pas aussi expert que la plupart d'entre vous. De plus suivent mer et marine : https://www.meretmarine.com/fr/defense/une-nouvelle-corvette-dans-la-famille-gowind Et https://www.meretmarine.com/fr/defense/dcns-met-a-flot-sa-premiere-corvette-gowind Il est possible de re configurer la plateforme arrière en 48 en fonction des missions qui lui sont demandées, (augmentation de l'équipage, guerre des mines, commando , etc...) Donc sauf erreur de ma part un nombre de mission bien plus important que les PH commandez aujourd'hui... Après, j'aurais également un petit bémol sur la commande de Gowind 2500, par rapport à leur autonomie à la mer, cela me semble un peu léger pour nos outre mer ? Mais je peux me tromper. Enfin, dernière question, si on passe commande de Gowind 2500 à 3000, cela signifie que le programme European Patrol Corvette prend du retard non? Désolé ca fait beaucoup de question ^^

En parlant de la Gamme Gowind, Info tomber dernièrement : https://www.opex360.com/2024/05/17/la-marine-nationale-envisage-de-remplacer-les-fregates-de-type-floreal-par-des-corvettes-gowind/ https://meta-defense.fr/2024/05/17/corvette-gowind-floreal-marine-national/ Il semble que la France va passer commande de Gowind au final.... Mais quitte à prendre des gowind, il aurait été logique de prendre des Gowind 1000 pour remplacer les aviso, et des Gowind 3000 pour remplacer les floréales. Du coup je ne comprends pas vraiment pour quelle raison les patrouilleurs hauturier ont été commandés, mais bon déjà y'a un truc qui va arriver c'est déjà ça. Perso, une gowind 1000 avec 40mm Rapid Fire, 4 MM40, 8 VL Mica, 2 narwal, et éventuellement un LMP en plus, aurait semble bien plus performant qu'un patrouilleur hauturier qui à uniquement le RApide Fire comme unique armement....

Bonjours, Je reviens à la charge sur le sujet suite à la découverte, récente du Type 076 Chinois. Ce qui correspondrais beaucoup à ce que des personne ici voudrais pour nos Mistral, j'ai l'impression. Certaine personne on t'elle plus d'information sur ce bâtiment ? Alex

Pour ce qui est de la lutte contre les drones pour le moment, le RETEX de la mer rouge indique que l'utilisation du 76mm fait très bien le travail, avec des munitions airburst. Le seul problème viendrait en cas d'attaque de saturation avec plusieurs dizaines de drones en simultané. Mais pour le moment ce n'est pas le cas. Et le Rapidfire est normalement développé justement pour de la lutte contre les drones, je ne me précipiterai pas sur les missiles pour le moment. Le canon fait très bien le travail et pour beaucoup moins cher. Oui les munissions des canon sont beaucoup moins cher que les missile.

Naval Groupe travail sur le LMP : https://www.naval-group.com/fr/nid-2023-avec-le-lmp-les-lanceurs-font-leur-revolution L'avantage du LMP est qu'il fonctionne avec des cases qui permettent un chargement en mer et une souplesse d'emploie, avec différentes munitions :(roquettes, leurres, missiles, drones, grenades, etc.) "Il devrait être probable que le Martel soit intégrée prochainement."

Bonjours, Je suis également de l'avis qu'il faudrait tout de suite lancer les FDI en version 130m, selon moi ce qu'il manque à la FDI, ce sont des capteurs déportés pour augmenter les informations intégrées dans le Système de combat. Si Naval Goupe dit que le bâtiment est révolutionnaire et qu'il à deux data centers pour intégrer un très grand nombre d'information, il faut aussi prévoir les effecteur déporter pour aller chercher ces données (et donc des drones) Dans la vidéo partager, il y a l'intégration d'un drone sous-marin, ce qui est pour moi une très bonne idée, et je garderai la totalité de la plateforme de 9m sur 17.5m pour des drones aérien, S-100, SMDM, SDAM etc... et la place en dessous pour la maintenance et le stockage de tout cela. Cela permet de faire tourner en continu des drones en plus de n'avoir aucune incidence sur la gestion hélicoptère. Pour le nombre de Silo Vertical je me pencherais plutot sur la solution tout à l'avant avec l'avancée de MBDA sur les "ITR", avec une solution à 16 ASTER 30 + 36 Mika VL NG, https://twitter.com/Aylont1/status/1716835376877486371/photo/1 Cela me semble suffisant, surtout si l'on intègre un LMP à l'arrière, la ou le RAM est prévu pour les Gréce. Et éventuellement deux Rapid Fire en plus, sur les côtés comme indiqué sur la vidéo 3D. Alex

Il vont peut-être finir par ressemble à ca nous Bastral NG. https://www.opex360.com/2024/03/07/la-marine-royale-neerlandaise-lance-un-projet-innovant-pour-ses-operations-amphibies/

Pour en revenir au BPC 250 Stobar, Vu le développement rapide des SMR et que Naval groupe est sur le projet, ne seraitil pas possible d'intégrer deux petit SMR (ce qui réduite énormément les coûts vu que cela vient du civile) Cela permettrait de gagner beaucoup de puissance afin de mettre des pods plus puissant. Ainsi que de supprimer les énorme conduit qui prenne une palce folle dsn l'ilot éxistant. Enfin ne serait-il pas possible aussi de gagner énormément de place en réduisant énormément la taille de l'îlot (en adaptant un mât de frégate FDI par exemple ?) Enfin pour la partie petit hélicoptère et drone 700k ne serait-il pas possible d'intégrer une plateforme au niveau inférieur pour pouvoir avoir au moins un ou deux spots complètement indépendant du ponts d'envole classique ? J'ai déjà vu cela sur une maquette. A 13m30