seb24
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Tout ce qui a été posté par seb24
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[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
seb24 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Au moins le premier étage. La fusée américaine se posait toujours au même endroit. Au final c'est faire un peu la même chose. Enfin on verra bien déjà comment évolue le projet Grasshopper. -
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
seb24 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Le truc c'est qu'ils doivent consommer pas mal de carburant pour faire atterrir la fusée et en plus c'est un peu plus complexe et risqué qu'un vol plané. On peut envisager une fusée mais avec des ailes. Les chinois et russes ont eu des projets dans ce sens. -
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
seb24 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
je doute aussi de la viabilité de cette solution. A mon avis un lanceur ailé serait plus efficace et permettrait de réduire un peu la conso de carburant en faisant une partie du vol en plané. Mais ça va être intéressant de suivre les évolutions de tout ça. -
Sur cette video (apres 1 minute) on peut visiblement faire rentrer des véhicules dedans :
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Je me suis fait la même remarque. J'ai l'impression que Bercy se fait plaisir en mettant la pression.
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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
seb24 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Oui enfin il parle de Brest + toute les bases navales et aérienne. Et je suppose que l’armée française est censé attendre ? Et si ils ont de tels moyens avoir un SNLE de plus ou de moins ne changera pas grand chose. -
C'est vraiment nécessaire ? Je veux dire l'A400M et les A330 doivent pouvoir transporter tout les fret volumineux et lourd qu'on transporte habituellement.
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HiPER : High Power Electric propulsion
seb24 a répondu à un(e) sujet de seb24 dans Engins spatiaux, Espace...
Quelques docs de ce debut d'annee : http://cordis.europa.eu/search/index.cfm?fuseaction=result.document&RS_LANG=EN&RS_RCN=13573197&pid=0&q=57D4290D7CA55A189C1C106D08D9FEC7&type=sim http://cordis.europa.eu/search/index.cfm?fuseaction=lib.document&DOC_LANG_ID=EN&DOC_ID=135731131&q=57D4290D7CA55A189C1C106D08D9FEC7&pid=0&type=sim -
Oui faudrait diviser au moins le prix par deux, et il devrait aussi voir pour bosser avec un fabricant de satellite pour développer une plateforme low-cost. Car le prix des satellites n'est pas du tout négligeable dans le prix total.
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Non car du coup tu fais exploser les couts de lancement.
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Je pense qu'il n'y a pas d'applications commerciale pour de si petits satellites, ce sont majoritairement des sat pour les scientifiques ou les universités. Même les petits satellites pour la téléphonie, internet ou encore le GPS doivent faire plus de 400Kg. Je pense qu'une des raison vient du fait qu'il faut un minimum de puissance électrique et qu'en generale ces satellites ont une durée de vie de 10 a 15ans et qu'ils ont donc besoin de certaines réserve de carburant. Ca me fait rajoute un autre élément. Qu'il n'aient pas mise sur une plus grosse masse de lancement pour justement toucher le marche des petits satellites : Galileo : 30 Satellites de 700Kg Glonass : 30 Sat de 750Kg Globalstar : 40 Sat de 550Kg Iridium : 66 Sat 680Kg 03B : 16 Sat 700Kg Ca fait 188 sat et il doit y en avoir d'autres. Et les masses sont comprises entre 500 et 800Kg. En gros c'est un peu la capacite de Vega qu'il faut viser je pense. Avec un prix vraiment compétitif ca pourrait vraiment fonctionner.
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SNA Suffren, SNLE et SSGN capacité française
seb24 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Rien que ça ? -
Yep mais le Falcon 1 de SpaceX faisait du 10million pour 420Kg. Disons que normalement pour un lanceur en grande partie réutilisable on peut attendre un prix beaucoup plus faible ( au minimum 2x moins cher). Surtout que comme le dit Alpacks, le marche des petits satellites est relativement restreint. Du coup si ils veulent faire décoller le marche il faut a mon avis offrir des prix vraiment intéressants.
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Yep je comprends pas. La fusée Vega c'est 30 millions d'euros pour au minimum 750kg et au maximum 2 tonnes. la 10 millions d'euros pour une capacité max de seulement 250kg. Et vu la configuration il devraient justement avoir des prix très bas.
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Je suis surpris des prix annoncés. C'est pas du tout compétitif.
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Yep à 10 millions de dollars le lancement de 250Kg ils sont beaucoup trop cher (40.000$/Kg le lancement). Une Vega doit tourner autour 14.000$/Kg.
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Non mais on lui avait déjà explique tout ça. Mais il reviendra dans 1 mois ou deux pour dire la même chose. Notamment le fait que le faible cout d'Ariane6 va permettre de globalement prendre le même schéma que SpaceX : Un lanceur avec des éléments construits en série et modulable. Les booster de A6 seront vraisemblablement utilise sur Vega par exemple. Et avec les économie réalise par rapport a A5 on pourra les réinvestir en R&D et sur de nouveaux projets.
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[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
seb24 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Sérieux t'es vraiment enfumé par la politique de communication de SpaceX. - Le taux de réussite pour le moment de SpaceX est largement en dessous de ceux d'Ariane de manière générale - Pour le moment SpaceX doit encore prouver que leur modèle est valable. Je ne dis pas qu'ils vont rater mais il reste à faire leurs preuves. - La compagnie est financé à 90% par ... La Nasa sauf si tu estimes que plusieurs milliards de Dollars c'est pas un cadeau... - Et globalement le budget dont dispose SpaceX avec la Nasa doit être équivalent au minimum à ce que les industriels vont recevoir pour Ariane 6. Mais oui t'as raison continue de gober tous ce que la com de Spacex te donne sans réfléchir plus de 5 minutes. -
Non Falcon est bien une fusée LowCost. Pour le reste on t'as déjà expliqué mais tu ne prends pas en compte les commentaires et tu te contente de vomir encore et encore.
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[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
seb24 a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Fiabilité ? Alors calcul : - Nombre de lancements réussis sur le nombre d’échecs ? - Nombre de lancements réussis sans incidents ? Je te rappel qu'un des satellite de la précédente mission n'a pas pu être mis en orbite. -
Tu vas développer un moteur opérationnel encore jamais fabriqué sans avoir validée les techno en moins de 3 ans ? Tu te rends compte de l'ineptie de cette affirmation ? Même developper un simple dérivé d'un réacteur d'avion civil doit prendre plus de 3 ans avec des entreprises qui ont des Md$. Et en plus cela nécessite pas mal d'années de préparation pour la validation des nouvelles technos. Yep c'est clair qu'avec ta vision des choses ont aurait pleins de concordes bis à mettre dans nos beaux musée en soupirant et disant qu'on été les meilleurs. Y'a pas à dire c'est le top... Pour reprendre l'exemple et en simplifiant, ta vision c'est concorde, la notre Airbus. Fais les comptes.
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Du grand n'importe quoi. Si en 2020 on a un moteur Sabre opérationnel ce sera déjà bien. Vous mélangez tout entre la R&D et le dev de solutions opérationnels.
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T'as pas l'impression qu'on t'avais déjà répondu ?
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J'ai lu un article sur Futura-Sciences a propos d'Ariane 6. Et il est heureusement prévu que les performances puissent évoluer. D'ou ma remarque. Je ne sais pas. Mais ce ne me semble pas super complique de faire/prevoir ca. Ca reste relativement simple. Pour les booster optionnel je pense que c'est prevu. Ils doivent avoir differentes configurations : 1 Seul booster, 2, 3 4 etc. Je suppose que ca doit permettre de simplifier la jonction et de moduler les booster selon les performances demandes.
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Dans cette config ce qui est intéressant c'est qu'il doit y avoir un bon potentiel pour allonger les boosters pour augmenter la capacité.
