TMor

Personnellement, je suis pour que l'on pardonne à Rob de ne pas avoir posté cette nouvelle ici : l'info est d'une importance toute relative. Un bug dans le système, des vitres soufflées, et alors ? :lol:

Cette dernière réaction est pas trop mal, il manque des accents et la ponctuation. ;)

Il me semble qu'il a été catapulté à 22.5tonnes en configuration nounou (ravitailleur). (meretmarine, je ne retrouve pas l'article). Bon, une configuration 3 AASM, 3 GBU-12/22, 1 GBU-24 et 4 Mica, ça commence à faire petite teigne ! 3 AASM pour dégommer les SAM, la GBU-24 pour traiter un bel objectif, des GBU-12 pour du CAS... LoL Toujours 2 Mica EM pour gérer une interception sur la route du retour ! :lol:

Salut John, et sois le bienvenu. Permets moi néanmoins de te recommander d'utiliser les ponctuations. Ca aidera tout le monde à savoir comment sont découpées tes phrases. ;)

Traduction : [tt]Non, plutôt fier de mon armée. Premiers contributeurs des opérations de l'ONU, toujours partout où on a besoin de nous. On fait des choix et on s'y tient. Et il faut bien reconnaitre que la géopolitique compte dans une vente d'arme.[/tt] John, j'ignore si le français est ta langue natale ou non, mais si c'était le cas, un petit effort s'il te plait ;). (orthographe, ponctuation)

Il faut dire que pour l'air-sol, il n'ont que le Tornado.

:rolleyes: Je comprends pas ?

:O :O :O On en apprends tous les jours... =| Oui, je sors.

Le Rafale, de dessus, il est tellement furtif que près du sol, on le détecte parce qu'il fait un trou dans le "ground clutter". O0 J'ai pas envie d'être sérieux ce soir.

Oui, je sais qu'il rentre, c'est juste que dans l'affaire, je ne sais toujours pas la hauteur des hangars suisses.

Ah tiens ! Un SUE fait 3,86 mètres de haut... Rafale 37% plus haut. G4lly ? Géométrie corrective ? :lol:

Heu, désolé, j'ai pas voulu dire qu'elle était de Kovy, elle est sur le site de Dassault. C'est juste que quand j'ai écrit mon message, je me suis rappelé que Kovy l'avait postée ici en nous disant "vous dormez ou quoi ? =)" Heu... 1 Mica à chaque bout d'aile. 1 Mica de chaque côté du fuselage en arrière. 2 réservoir de 2000L en points intérieurs de voilure. 2 Scalp ou lot d'AASM en points milieux de voilure. 1 Réservoir sous le ventre. Ca laisse bien : -les points à l'extérieur sous voilure, -les points sur les côtés du fuselage, en avant (entrées d'air). -le point central fuselage arrière sur les B et C (le A emportait 2 Mica en tandem sous le fuselage) Au TLP, les Rafale en strike assuraient "leur propre nettoyage du ciel". Il y en a qui ne se gènent pas. :lol: 6 missiles et 3 bidons. En France, il n'y a pas un avion qui décolle avec plus de 6 missiles air-air.

Heu... On ne voit pas les photos de la même façon... :-\

Ok merci. Je voulais juste des explications, mon but n'était de te remettre en cause. ;) J'ignorais vraiment que des essais avaient été conduit, surtout dans la Marine. Kovy nous avait déniché une photo du B01 avec un Mica à cet emplacement, c'était la première fois que je voyais ça, et la dernière aussi. http://photo.dassault-aviation.com/2004180216.jpg_4DImageDoc?RefDoc=DAL149999662920076142116&IBP=17_NE_PAS_MOD_visiteur_g_134597_17&format=JPEG&sizemax=500 Ce qui est une config tout à fait remarquable.

Pourtant, il y a de la marge au plafond... ! C'est les entrées qui sont trop basses ? Je ne comprends pas trop, par rapport aux photos... ! :O Les Hornet ne raclent quand même vraiment pas le plafond ! C'est pas comme si un Rafale était 1/3 plus haut qu'un F/A-18 ! (5.34mètres contre 4,66m, 15% de plus). http://psk.blog.24heures.ch/p35.html ??? :rolleyes: Je suis intervenu dans les commentaires.

Heu, un article était paru il y a quelques mois, disant que le Rafale n'utiliserait pas de leurre remorqué, car le cout en performances ne valait pas le gain en survivabilité (faute de budget ?). :O Parce qu'ils ont été montés sur les points extérieurs ? Dans la Marine ? :O Désolé, j'ai du mal à saisir la cohérence de cette histoire. En quoi les emports seraient-ils plus affectés à cette position, qu'aux autres ? (extrémités de voilures)

Je pense que Latrigue disait juste. Un OSF sans voie IR, c'est ridicule. La voie IR, c'est ce que tout le monde s'apprête à avoir. Ce n'est pas parce que notre OSF se distingue par une voie TV indépendante que l'on doit faire l'impasse sur la voie IR. Par contre, je ne serais pas étonné que cette voie IR soit développée plus tard : l'OSF IT sera peut-être conçu avec une architecture apte à recevoir la voie IR losque celle-ci sera prête.

J'ai retrouvé le message de Art (que ferait-on sans lui ?) : http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=2759.msg217838#msg217838

Quand on voit le dessin de l'un à l'autre, c'est plus évident. Comme du M4000 au Rafale si tu veux. :lol:

Merci beaucoup, Rob, mais alors qui croire ? :lol: D'un côté, cette source qui parle de 300 mètres, et de l'autre, David R. Hamilton qui parle de 500 mètres... ! Quelles sont les configurations comparées ? Est-ce que 300 mètres, c'est pas la cible ratée ?

Ouais... Et puis mettre 90kg d'explosifs dans un corps de 250kg pour une toyota... Avec un super système de guidage...

:lol: :lol:

Disons que l'argumentaire auquel on s'en prend là a le bon gout de : -trouver des boucs émissaires, -justifier par là-même et avec beaucoup d'avance pourquoi le gouvernement actuel (et à venir ?) ne rattrapera pas les "dégats" (trop importants pardi) C Seven, si tu as déjà ouvert un topic sur ce thème, très bien. Maintenant, désolé, je ne fréquente quasiment que cette parti du forum, et je ne vois pas trop de quels propos socialo-neuneu tu parles. Par contre, tu t'acharnes manifestement à jeter le discrédit sur le socialisme et plus généralement sur le non-sarkozysme... Ton propos c'est à la limite de la propagande. J'ai essayé de te le dire gentillement, mais là, s'il te plait, arrête. C'est pas l'endroit. ;) Merci pour l'info... ! ;) Tu as des détails, s'il te plait ?

Le DDM-NG sera IR bibandes pour améliorer la discrimination et réduire le taux de fausses alarmes.

Le F/A-18 E, je suis de bonne humeur, 4 étoiles et demi. :lol: Le Gripen, je le connais très mal, mais je ne parlais pas des premières versions... J'ai en tête les C/D.