TMor

Patience, ce n'était que le début. Les exercices ne sont pas finis.

Extensible à 6 au moins pour les clients gourmands.

Non, effectivement, plutôt des upgrade Franco/israeliennes. =D (manque celui qui tire la langue) Au fait Berkut, un MKI, sur 30 ans, ça dit quoi ? (question franche, entre membres du club)

Je n'ai pas le souvenir d'avoir lu que DA avait jeté l'éponge sur l'AS. C'est juste qu'avec les Typhoon, on a cru que c'était totalement mort (c'était présenté comme 48 à 96 Rafale ou 48 à 72 Typhoon). Sauf que j'ai un souvenir d'un article qui disait tout de même qu'il restait une petite place pour quelques Rafale. M'enfin, Rafale et export, ça va pas trop ensemble donc, personne n'y a fait attention ou porté crédit. =D Pour la Lybie, toujours le soucis des infirmières. Si on bouge pas le petit doigt pour elle, j'oppose mon véto à la vente en Lybie. Na ! :mad:

J'comprends rien... Oulala, va falloir que je me remette sérieusement à la BD moi, ça m'éclaircira les idées... ;/

Merci ! =D

Comme dit DEFA, 7,6G en longitudinal... C'est hyper gérable pour le corps humain, en longitudinal, on peut chatouiller les 30G sans douleur. Pas de Gz dans ce cas. Que du Gx. A mon avis, TV Mag, ils ont mal compris, ça doit être "décélérer de 1298km/h à 1128km/h en 3 secondes ... =D =D Ok j'arrête. Plus sérieusement, une faute de frappe du genre un 0 manquant, et on arrive à 298km/h -> 1128km/h en 30 secondes. Ca serait donc comparable aux -moins de- 30 secondes du Typhoon passant de mach0.3 à mach1..., si je n'm'abuse.

Sans la formation des pilotes qui vont avec (au mieux leur transformation) et sans l'armement, tout de même... non ? ;/

=D Du calme !!! Pour la France, on est autour des 47-50M€ pour un monoplace en flyaway... Ca te convient ?

Je me rappelle jamais exactement, mais ça contient au moins 30 ans de support (rechanges etc), options, et... pour la France (113M€) les simulateurs.

Pour revenir sur l'article, c'est assez amusant. Finalement, ils n'ont pas -encore- simulé de BVR... ! Bon, ok, et ensuite ? En dogfight, des seniors à bord des Typhoon, contre des presque "bleus" dans les MKI... Ca donne que les premiers admettent qu'un Flanker manoeuvre "supérieurement", et les autres se laissent impressionner par l'agilité du Typhoon. ;/ Il n'y a pas de conclusions à tirer... L'article insiste tellement sur le fait que la réputation des avions n'en a pas été affectée... Pollux, Joust, c'était surtout du BVR. ;) Je me demande si le BVR sera testé... Sur le forum EF, il est question d'une rumeur selon laquelle les radars des MKI perturberaient les TACAN, et donc, pas de BVR là-bas (la rumeur dit que les indiens ont failli venir avec les M2000 à cause de ça)... Hum... Il doit y avoir d'autres explications... =D Philippe, pour le canon Mauser 27mm, et ses obus, curieusement, je ne comprends rien à l'affaire. Sur le forum EF, la dernière fois qu'ils en parlaient, je croyais qu'il n'était que question d'acheter les munitions... Et la news datait apparemment de novembre 2006... On nous cache des choses... Robert ? Est-ce que tu as des détails ? =)

Dans ce cas, soit, il y a plusieurs versions pour ce qui est de l'avionique.

On peut aussi interpréter de la façon suivante : 4 pays ça fait plus d'argent qu'un seul, donc, un avion qui sera naturellement plus abouti.

http://pib.nic.in/release/release.asp?relid=29045 Bon, bah, ils ont pas aimé le dogfight à ce que j'ai compris.

La fusion de données est elle-même une IA. Ca doit grouiller d'IA partout dans ces coucous. =|

C'est ce que je voulais dire... =D En combat aérien (BVR/dogfight), les grecs disent que le 2000 éclate le F-16. Je vois pas qui il peut y avoir de plus crédible que eux, ils utilisent les 2.

On a vu la même chose. Mais je dirais qu'il s'agit d'UN forumeur. Ceci dit, c'est le genre de choses que je crois volontier. Ouais, et alors ? =D T'as pas compris pourquoi ?

Si ce n'est que pour le combat aérien, les grecs utilisent le M2000, qui surclasse le F-16 dans ce seul domaine. Pour tout le reste, c'est le F-16 (sauf missiles de croisière).

Normal, c'est vraiment pire en BVR. Je demande encore à voir comment ils tirent profit des manoeuvres à très grande incidence. _________________ En dogfight, nous nous sommes compris. Il dit aussi combien c'est un type de combat très aléatoire, qu'ils essaieront toujours d'éviter (et il dit bien que c'est là qu'est la force du Rafale). Eternelle question du "est-ce que le pilote ennemi est suffisamment entrainé pour gérer sa machine sous fortes incidences...?" Ca veut dire ce que ça veut dire : le RBE-2 est ok. Demain, il ne le sera plus.

Disons, European, que ce que tu dis restes à prouver... Les économies dont tu parles, si elles sont réelles (je ne comprends pas vraiment, j'ai l'impression que tu dis ça comme si entre pays, ils allaient se faire des cadeaux), elles ne feront que compenser les prix à l'achat. =)

Magnifique. =D Alors là, on peut triper un bon moment. =D Lachez-vous. :lol:

Ca vole, ça flotte, ça roulera peut-être ? Et Skynet, c'est pour quand ?

J'aime pas la bière. =D

Ouais, mais peu importe, tout le monde a le droit de prendre un ton plus sympa. Y compris dr.watson. Allez, on respire un grand coup, le cerveau a besoin d'oxygène. Argumentez, et amusez vous.

Bon, la partie "technique" est bouclée, la demande de financement est transmises... Reste quoi ? =D