Pas tout le monde en effet. Mais pour le concret, t'es pas objectif.
N'importe quoi ! Les F1 là-bas avaient déjà largement leur capacité air-air, et ils ont servi à ça !!! Après, s'il n'y avait pas de menace aérienne, c'est pas leur faute, mais c'est quand même un peu mieux que du "show" (en show, j'ai même pas souvent vu les Rafale armés). N'exagère pas Clad. Au moins, ils se sont entrainés et ont pu commencer à voir leur machine. Personne n'a jamais annoncé que les Rafale en Afg était là-bas pour larguer des bombes en plus.
Qui a dit ça ? C'est une blague ?
Excuse moi le terme : CONNERIES.
24,5tonnes, ça répare la faute de frappe. Ensuite bien-sûr, le Rafale a volé avec de belles charges externes, 3x2000L + 2 Scalp + 4 Mica, j'attends de voir quelqu'un d'autre de la même classe le faire, et j'ai jamais vu de fake sur le Rafale.
Tu parles de quoi au juste ?
Foutaises. Fait au moins le compte des armes déjà intégrées, assure toi que les modes radars sont près. L'Eurof polyvalent pas en retard, c'est la pire blague que j'ai jamais lu. Le cahier des charge, c'est aussi une blague, c'est uniquement parce que les 3 partenaires Eurof (l'Espagne est arrivée bien plus tard) n'arrivaient pas à se mettre d'accord. D'ailleurs, 83 c'est aussi la date à laquelle la France a fait cavalier seule, et le cahier des charges/spécifications ont été réactualisé à ce moment là. Ca a ensuite été réactualisé à nouveau après le démonstrateur Rafale A pour arriver au Rafale C et ses caractéristiques furtives.
Clad, tu ne dois pas faire un bon défenseur du Rafale :lol: ou alors tu nous demandes implicitement de l'aide ! :lol: ;)
Vide.
Même le très partial Jon Lake affirme qu'il reste une tripotée de tests de vibration etc... Cette capacité GBU, c'est pour 2007/2008. Rien de neuf.
Clad, les articles que tu nous donnes, on les connait déjà, et en plus, ils se répètent.
Celui sur le Captor est strictement sans intérêt. Celui sur le largage des GBU relatent des choses qui sont arrivés au Rafale il y a déjà bien longtemps. :rolleyes: