Comme tu dis, un avantage "léger".
Comment voir la chose ?
Point de vue anglais : le Rafale, cet avion sans moteurs, sans radar correct, dont le tableau de bord et les HMI ne valent rien et font tellement rouspéter les pilotes pas français, dont l'aérodynamique se révèle pauvre, et à armement strictement franco-français cher et dur à exporter, et de plus, peu diversifié, arrive légèrement au dessus de notre fleuron "second best", tueur de service hyper motorisé, avec meilleur radar, armement américain, HMI fantastiques...
Bref, ça cloche.
Point de vue TMor : le Typhoon, avion en retard d'une bonne génération par rapport au Rafale, dépossédé de CME potable, à peine capable de lacher de l'air-sol, tout juste bon à faire face à un Mirage 2000 RDM, ...
Bref, ça cloche aussi.
Voilà, de toute façon on ne sait pas grand chose. Si ça se trouve, le Typhoon était meilleur, mais l'écart de prix était significativement en faveur du Rafale... :lol:
PS : Non, encore pire ! En Hollande, le Rafale avait quand même mis une grosse baffe à l'Eurof (6.95/8 pour le Rafale contre 5.83/8 pour l'EF). Maintenant, si l'écart est léger, c'est qu'il a rattrapé l'écart, et même qu'à Singapour, il était meilleur que le Rafale ! :lol: