collectionneur

Dire qu'une agence ayant des milliards de budget n'arrive même pas à faire un dossier de présentation potable :P

Les adeptes du 2e amendement US ne sont plus les bienvenus au Venezuela, le gvt à décidé d'interdire le port d'armes aux civils : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/06/16/97001-20130616FILWWW00012-venezuela-le-port-d-armes-interdit-aux-civils.php Mais les polices et milices pourront elle faire respecter cette loi ? Selon le gouvernement, 3.400 homicides ont été enregistrés au 1er trimestre 2013, et 16.000 en 2012. Avec un taux d'environ 55,2 meurtres pour 100.000 habitants, le Venezuela affiche un record dans ce domaine en Amérique du Sud. Une évaluation officielle remontant à 2009 évoque la présence dans ce pays de 29 millions d'habitants de neuf à 15 millions d'armes, légales et illégales, pour 40.000 ports d'armes officiellement accordés.

Espérons que la lutte antiterroriste aura une partie de de cette manne. Une nouvelle attaque de "fou" contre des étudiantes en deux temps a encore fait des dizaines de victimes aujourd'hui. On a fait sauter leur bus et l'hôpital ou les victimes ont étaient amené.

Franchement, la Chine à bien plus de risque de froisser au niveau nucléaire avec les USA qu'avec les Ouest Européens seuls. Je ne voit pas d'enjeux majeur pouvant monter la tension à ce point entre Paris et Pékin sans que Washington soit en première ligne.

Il semble que le taux de participation soit élevé. Le peuple croit encore dans le système après les tripatouillages de la dernière élection ?

Hum, on sortait les AK dans le coin dés les années 80/90...

Pour Deres, c'est en HS, mais le fait est que les pilotes de l'USAF casse plus de drones lors de ses atterrissages ''manuels'' que les biffins de l'Army qui laisse le pilote automatique >:(

...Le coût total du programme Leclerc (en 2001) s'élève à 5,7 milliards d'euros (37,4 milliards de francs) dont 3,85 milliards d'euros déjà votés en crédits de paiement. Les crédits de paiement prévus pour 2002 s'élèvent à 323 millions d'euros. Le coût unitaire moyen est de 8 millions d'euros (52,5 millions de francs), en dépassement de 20 % par rapport aux devis initiaux, en raison des surcoûts du maître d’œuvre industriel et de la réduction de cible.... Et la DGA évalué en 1993 le programme à 39 milliards de francs pour 650 exemplaires (hors engins de dépannage) >:( Même avec une inflation entre 1993 et 2001 de l'ordre 15/20 % à la louche, les 406 chars reçues ont eu en effet un sacré surcout... :P

Je précise que les 200 a 300 t de l'unité d'air conditionné corresponde à sa capacité et non sa masse :O : http://en.wikipedia.org/wiki/Ton_of_refrigeration Une ''Ton of réfrigération'' correspond à 3 517 watts. J'en profite pour mettre la page d'un forum ''engagé'' concernant un incident qui s'est passé lorsqu'un radar AN/SPY d'un destroyer à irradié un navire norvégien en aout 2012. Je ne pensais pas que les symptômes persistent une semaine :O L'équipage du KV Nordkapp irradié accidentellement par l'USS Farragut DDG 99 https://www.forumpatriote.org/viewtopic.php?f=63&t=32855

Désolé, pour ta question technique, il faudrait voir avec les films des autres séparations de fusées russes ou américaines mais il semble que les moteurs des Saturn V par exemple s'allume quelques secondes après la séparation.

En neuf ou en occasion ? Ce coucou des années 60 est toujours produit ?

C'est moi qui est écrit l'article français sur le BM-3 Smerch debut janvier après avoir lu dans un livre "la guerre des robots" qu'une roquette pouvait lancé un drone pour la reconnaissance d'objectifs - mais je n'ai pas trouvé de photo de l'engin a l'époque ;) Il parlait du PLH-96 comme copie. On a parlé il y a quelque temps d'obus caméra de mortier relié par fibre optique en France mais je se sait pas si cela c'est concrétiser.

Pour le LRM PHL-03 copié sur le Smerch russe, la Chine a t'elle également devellopé le drone spécifique lancé par le système d'arme russe ? Pour les tirs sur cibles mouvantes, cela ne serait pas les tirs de barrage modernisé avec des designateurs laser pour les obus style Krasnopol ?

Peut être aurait t'on du remonter ce fil pour la campagne Malienne. Rien que les chaussures envoyé en urgence auraient eu leur place ici ;)

Donc, c'est un chassis neuf ? Ils n'ont pas récupérer ceux des centaines de blindés qui sont retiré du service.

Je ne sais pas si cela déja écrit sur ce fil mais ce canon me semble une ''simple'' évolution des projets franco-britanniques-US des années 1990 En gros, on en retard d’une génération… J’ai sous les yeux le magasine ”Defense Magasine” n°6 d’octobre 1993 prévoyant un certain canon M911 de 45 mm à munition télescopés conçue par GIAT, Royal Ordnance et Alliant sur un certain Véhicule Blindé Modulaire suite à des accords interentreprise de 1991 entre le français et l'anglais, et 1992 entre l'américain et le français… Ce défunt programme à donné naissance en 1999 au CT 2000 franco-anglais, d’un calibre de 40 mm, qui n’a pas trouvé preneur… : http://www.army-guide.com/eng/product3607.html

Les IRBM chinois et les munitions made in Europe sont en Arabie. De même qu'une partie de celle provenant des USA.

A priori, s'il s'agit d'une critique, c'est qu'il aurait le faire plus tôt. C'est en HS mais des Navy Seal n'ont pas ridiculisé la surveillance de bases navale US ?

Possible vente... Faut être prudent. Surtout que cela chauffe au niveau de l'état-major qui n'arrive pas a tenir les "milices". Au fait, que sont devenu les Il-76 de transport libyens ?

C'est en HS mais ce n'est pas l'Inde qui importe le plus d'or pour sa ''consommation personnelle'' ? Sinon, au niveau gvt, j'ai lu que la Chine avait rapatrié 300 tonnes d'or de l'étranger ces dernières semaines.

Abandonné ? Non, il me semble que le deployement est reculé de quelques années mais on sort les premiers SM-6 d'usine en se moment même - si je ne confond pas les versions... J'ai un mal de crâne et un mal de dent combiné me brouillant les idées -

Émission en ce moment sur France 24 sur cette histoire d'espionnage sur internet.

Bizarre, les 3 candidats n'évolue pas du tout dans les mêmes catégories... Le cahier des charges doit être très flou.

Je remais ici un message posté sur le fil concernant les Conflits territoriaux dans la Mer de Chine méridionale http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,21174.0.html Vu la faiblesse de la marine philippine qui n'a même pas un seul navire de guerre lance missiles. Cela m'étonnerait fort qu'elle se risque à une confrontation avec la Chine : http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_ships_of_the_Philippine_Navy Son plus navire est un garde-cote US de 1965 qui doit être rejoint par un sister-ship cette année et son unique frégate date de...1943, dernière unité en activité de ce type :O : http://en.wikipedia.org/wiki/BRP_Rajah_Humabon_%28PF-11%29

Tiens, je ne connaissais pas le personnage : http://fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Coand%C4%83 Ingénieur roumain travaillant en France avec l'appui de collègues prestigieux dont Mr Eiffel; Présentation du premier avion à propulsion réactive en 1910 au 2eme salon du Bourget : Avec l'appui de l'ingénieur Gustave Eiffel et du savant Paul Painlevé, qui l'ont aidé à obtenir les autorisations nécessaires, Henri Marie Coandă a fait des expériences aérodynamiques préliminaires et a construit, dans l'atelier de carrosserie de Joachim Caproni, le premier avion à propulsion réactive, en fait un avion à réaction. Nommé conventionnellement Coandă-1910, l'appareil a été présenté en octobre 1910 au deuxième Salon du Bourget ; monoplan, il était révolutionnaire du fait de son moteur sans hélice (sic) : l'air était aspiré à l'avant par un compresseur, puis dirigé vers une chambre de combustion (une de chaque côté, à l'avant de l'appareil) qui fournissait la poussée. Le compresseur était alimentée en énergie par un moteur à piston classique. Lors du premier essai, à l'aéroport d'Issy-les-Moulineaux, de longues flammes sortent de la tuyère d'échappement. Henri Coandă coupe immédiatement le moteur, mais celui-ci a une inertie bien plus forte qu'un moteur à hélice : il continue un instant à délivrer une force propulsive, suffisante pour faire décoller l'avion (alors que ce n'était pas l'intention du pilote). Le moteur étant coupé, l'avion s'est écrasé contre un mur, après avoir éjecté son pilote. Henri Coandă s'en est tiré avec quelques brûlures et contusions mineures. On raconte que Gustave Eiffel lui aurait dit : « Jeune homme, vous êtes né 30 ans trop tôt ! ». Coandă abandonne le moteur à réaction.