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BBe

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Tout ce qui a été posté par BBe

  1. Jolie vidéo de deux Rafales F2 (12F) et d'un E2C (4F) sur l'USS Enterprise. http://www.defense.gouv.fr/marine/base/mediatheque/videos/rafale_sur_uss_enterprise
  2. BBe

    [ CVF ]

    Excellente nouvelle ! Espérons qu'elle sera suivie d'une commande française d'ici la fin de l'année.
  3. BBe

    Aéronavale US

    L'extrémité des ailes du F35C est repliable (donnant au final une largeur de 9.10m quasi équivalente à celle de l'empenage arrière)!
  4. Sadral sur Horizon: Abandonnés pour raisons budgétaires
  5. Pour le 4.5" du Daring, l'info vient d'une discussion lors du salon Euronaval 06 (Stand BAe System). Je vais essayer de confirmer (ou d'infirmer) l'info avec d'autres sources.
  6. Les horizons italiennes ont une troisième tourelle à l'arrière, une autre conduite de tir et le mode anti-aérien complet. Je rappelle que les Italiens utilisent le 76mm quasiment comme un CIWS et que par contre les français n'utilisent pas ce type d'artillerie et font plutôt entièrement confiance aux missiles. Les 76 des Horizons françaises en mode uniquement anti-surface est la situation actuelle (gain en coût, en complexité du Système de combat,...), elle peut éventuellement évoluer à l'avenir (budget, budget, budget,...). (sur les 114mm des Type45 anglais, le mode anti-aérien n'est pas installé!).
  7. Dans la doctrine (et le budget!) actuelle, le PAMMS pour l'anti-aérien & l'anti-missile et les 76 pour lutter contre la menace anti-surface rapprochée (dont les embarcations rapides,...).
  8. BBe

    [ CVF ]

    Belle vue, par contre ce qui m'intrigue c'est que contrairement au vues d'artistes, il ne semble pas y avoir de place (dans la zone missile) pour 2 modules Sylver ou Mk41 supplémentaires (64 missiles au total).
  9. BBe

    [ CVF ]

    Interview de François Morin sur Europe1 samedi 14 juillet (suite à son petit-déjeuner avec Des Browne): Alors, Hervé MORIN, je sais avec qui vous avez pris votre petit-déjeuner parce que vous venez de le dire, vous venez de prendre votre petit-déjeuner avec le ministre britannique de la Défense. Alors, est-ce que vous avez dit que vous lui poseriez la question, la réponse, est-ce que son pays est vraiment prêt à faire avec la France un deuxième porte-avions ? Nous avons la même perspective. La perspective, c’est d’avoir un groupe aéronaval tant britannique que français puisqu’il s’agit d’un problème de coopération industrielle. Il ne s’agit pas de mettre le porte-avions en commun entre les Britanniques et les Français. Nous avons un calendrier qui est à peu près commun ; nous avons un certain nombre de problématiques à régler qui sont des problématiques de coopération industrielle, des problématiques liées à ce que l’on appelle la revue des programmes. C’est de vérifier, en quelque sorte, que tous ces programmes sont bien nécessaires, quelles sont les capacités dont nos armées ont besoin pour les missions qui sont les leurs et qu’on leur affecte. Nous avons au moins un programme à peu près commun qui nous mène à la fin de l’année et donc, nous, nous disons : au moment des fêtes de Noël, on aura une idée, on pourra a priori dire si l’on fait ou non ce porte-avions mais nous avons exactement le même calendrier et la même volonté qui est celle d’avoir un groupe aéronaval. Après, il faut que nous en ayons les moyens budgétaires. Il y a la même volonté de la Grande-Bretagne de faire ce deuxième porte-avions ou pas. Il y a la même volonté de travailler dans cette perspective, je ne vais pas vous en dire plus parce que ce n’est pas au-delà de cela. Il ne vous en a pas dit plus et est-ce que l’accord de la Grande-Bretagne est la condition sine qua non pour faire ce deuxième porte-avions ou est-ce que, sans cela, il n’y aura pas de deuxième porte-avions. Nous avons les compétences technologiques pour le faire tout seul. La seule chose, c’est que si vous le faites tout seul, c’est plusieurs centaines de millions d’euros supplémentaires que vous avez à mettre sur la table. Donc ça ne serait pas possible ? Ce serait compliqué.
  10. A titre d'info, les 76 des Horizons ne sont pas équipées de la capacité antiaérienne. Pour l'instant, elles ne sont utilisables qu'en antisurface.
  11. Le bassin C fait 95m de large. Il avait été construit au départ pour la construction (envisagée dans les années 70) de pétroliers géants de 1.000.000 de tonnes. Le plus gros bateau construit à ce jour par les chantiers est un pétrolier (construit dans les années 70) de 414m de long, 63m de large et 663.000 tonnes de déplacement).
  12. La France déploie actuellement 12 000 soldats en OPEX, répartis essentiellement sur cinq théâtres : 2 100 en Asie Centrale – à Douchambé, à Kaboul et en mer d’Arabie –, 1 650 au Liban, 2 300 dans les Balkans, 2 900 en Côte-d’Ivoire et 1 150 au Tchad. En outre, 23 000 militaires servent au sein des forces de souveraineté dans les départements et collectivités d’outre-mer ou au sein des forces prépositionnées dans certains pays d’Afrique. http://www.assemblee-nationale.fr/13/cr-cdef/06-07/c0607002.asp#P5_194
  13. Position de M. Serge VINCON (commission de la défense du Sénat) sur les perspectives à venir en matière d'équipements militaires): http://www.lefigaro.fr/assets/pdf/perspectives-militaires.pdf
  14. BBe

    Marine Britannique

    On dirait un sous-marin russe !!!
  15. BBe

    L'armée devra se serrer le ceinturon

    De toute façon le modèle 2015 est devenu totalement inatteignable à budget constant (2% du PIB) et effectifs constants. Il faut donc soit réduire les ambitions d'équipement, soit tailler dans les effectifs!!! Rien de bien nouveau car depuis 40ans aucune des planifications d'équipement n'a été respectée et ce malgré moultes promesses.
  16. Vaches maigres à l'horizon. Le ministre de la Défense a commencé cette semaine à préparer les esprits à la baisse drastique des dépenses militaires. Lors d'un déjeuner avec les industriels de l'aéronautique, hier au Salon du Bourget, Hervé Morin a ainsi expliqué que l'effort actuel de défense «semble extrêmement difficile à réaliser». Evoquant les grands programmes d'armement, le ministre a indiqué que «la seule projection sur les années 2009, 2010, 2011 de ce qui a été engagé nous imposerait un accroissement sur trois ans de 43 % de l'investissement», soit environ quatre milliards d'euros supplémentaires. Un constat que partage la quasi-totalité des observateurs dans les états-majors ou les groupes industriels. «Je suis obligé de vous dire que nous aurons un certain nombre de choix et de décisions difficiles à prendre», a prévenu Hervé Morin. Coûts élevés. Lors de sa visite sur les stands du Bourget, hier matin, le ministre s'en était déjà pris, sur le ton de la plaisanterie, au coût d'utilisation, trop élevé selon lui, des avions Rafale ou du futur A400M de transport, ce qui a provoqué la consternation des industriels présents. Durant le déjeuner et devant un auditoire visiblement pris de court par cette sortie improvisée, le ministre a toutefois jugé utile de rappeler l'engagement, pris par Nicolas Sarkozy durant la campagne présidentielle, de maintenir l'effort de défense à 2 % du produit intérieur brut. Quant à ses réflexions sur le budget, elles valent «sauf si le président de la République en décide autrement», a-t-il prudemment ajouté. Le chef de l'Etat doit se rendre demain au Salon du Bourget, une visite au cours de laquelle il devrait parler de défense pour la première fois depuis son élection. Mercredi, lors d'une visite à bord du Charles-de-Gaulle, Hervé Morin avait déjà prévenu ses troupes de «perspectives extrêmement contraignantes». Au sujet d'un éventuel second porte-avions, le ministre de la Défense a confirmé que la décision de le construire n'était pas «définitivement» prise, puisque le président de la République devra d'abord examiner «la totalité des problématiques budgétaires». Or «la situation budgétaire du pays est extrêmement difficile», a-t-il ajouté sur la même lancée. Selon Hervé Morin, Nicolas Sarkozy s'était, au cours de la campagne, déclaré «plutôt favorable» à la construction d'un second porte-avions. Opération vérité. En réalité, la position du candidat Sarkozy avait évolué : très réservé sur ce programme en janvier, il le qualifiait d' «évidence opérationnelle» en mars. Le ministère de la Défense doit rapidement publier un état des lieux qui sera une «opération vérité», promet Hervé Morin. De quoi charger la barque de Jacques Chirac et de Michèle Alliot-Marie pour l'équipe Sarkozy qui hérite de la fonction. Celle-ci devrait rapidement ouvrir le chantier d'un livre blanc sur la défense, qui servira de base aux choix «difficiles» qui s'annoncent. http://www.liberation.fr/actualite/politiques/262739.FR.php
  17. BBe

    Barracuda ou "20 000 lieues sous les mers"

    Les Barracudas sont équipés de deux barres avant rétractables situées dans le tiers supérieur de la coque juste après le dôme avant.
  18. BBe

    [Rafale] *archive*

    Simplement parceque le système de réalignement des centrales inertielles du Rafale F1 n'est pas compatible avec le système américain.
  19. Le numéro 3 a été livré au départ avec des hélices quadripales. Les nouvelles hélices octopales NP2000 de Hamilton-Sundstrand ont été testées pour la première fois sur un E2C de l'US Navy en 2001. Elles sont maintenant montées en retrofit sur le parc d'E2C et de C2A de l'US Navy et de la MN (elles sont également proposées en upgrade sur le C130 Hercules). Les deux E2C embarqués sur de CdeG actuellement (les numéros 1 et 3) en sont équipés. Les nouvelles hélices sont beaucoup plus silencieuses et génèrent moins de vibrations. Leur maintenance et plus aisée, moins couteuse et elles apportent un léger plus en puissance. NP2000
  20. Durant le grand carénage de l'an prochain (et de l'année suivante!!!), le Charles de Gaulle va enfin récupérer des hélices dignes de ce nom (et nécessaires au lancement à pleine charge du Rafale F2 en toutes conditions de vent). En plus, gros chantier de mise à jour de la zone réacteur pour suivre l'évolution des normes en matière de radioprotection.
  21. BBe

    Remplacement batiments logistiques

    Le chef d'état major de la marine en parle au cours d'une interview lors d'Euronaval: Interview du Chef d'Etat Major de la Marine
  22. BBe

    Le(s) PA de la Royale

    PA2 et CVF sur le stand Thales à Euronaval (copyright Thales):
  23. BBe

    EURONAVAL

    DCN Euronaval Site Web développé par DCN pour présenter sa participation à Euronaval 2006, des vidéos sypas des FREMM, Barracudas, Scalp naval,...
  24. BBe

    Frégates Jean Bart et Cassard

    Il serait plus logique de les équiper en SM2 et de les utiliser jusqu'au bout de leur potentiel (2020).
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