Philippe Top-Force

Quand j'ai lu l'article ,j'ai pensé à toi ,je me suis dis il a vendu la mêche au Canard enchaîné :lol: :lol: ,nous savons tous les 2 que le format de bâtiments de surface en charge de la lutte ASM restera à 8. Pas un de plus pas un de moins ,les AVT pourraient avoir une révision de leur cible à la baisse. Mais comme tu le sais aussi ,les premiers Baraccuda opérationnels et en service pouvant délivrer un SCALP Naval n'arriveront pas avant 2017 ,nous ne pouvons pas faire l'impasse sur un doctrine d'emploi complémentaire avec les FREMM AVT et le MdCN.

Thales Voir l'évaluation du coût du renflouement.€€€ Possibilité d'envoie de sous-marin sur zone. :rolleyes: C'est le moment d'utiliser le seakeeper de DCN :lol: Des AEM sont réalisées ,des missions SP ,la lutte contre l'immigration ,la lutte antinarcotique ,la chasse aux dégazeurs ,la lutte anti terrorisme. Fabrice ,tu as raison ,en plus depuis l'affaire greenpeace /CLEM ,plus de 33 bâtiments viennent d'être démantelés en Inde et au Bangladesh ,sans qu'aucune organisation écologique et autres s'en émeuvent. :twisted:

Cela vient de faire la Une du journal TV de 13 h sur France 2 ,premier reportage que Elise Lucet vient de lancer. :oops: ,les journaux presse en parlent aussi.

PARIS (AP) -- La Marine nationale a perdu un sonar ultrasophistiqué dans la nuit du 24 au 25 mars lors d'un entraînement dans le golfe de Gascogne, rapporte "Le Canard enchaîné" dans son édition de mercredi. Un "incident matériel" confirmé par le service d'information de la Marine qui évoque une "fortune de mer", et fait état d'une "enquête est en cours". Les faits se sont produits au cours d'un entraînement de routine de la frégate "De Grasse", un navire de guerre spécialisé dans la lutte anti-sous-marine, dans le golfe de Gascogne. En dépit de conditions météo "mauvaises" et d'une mer "agitée", un "gigantesque sonar ultrasophistiqué", installé à l'arrière du bâtiment, est largué à la mer: ce sonar de "dix tonnes", relié à un câble long de trois kilomètres, est capable "de repérer un sous-marin ennemi à 150m de distance, souligne "Le Canard enchaîné", évoquant une "vive" discussion entre le commandant et ses seconds sur l'opportunité d'effectuer l'exercice dans de telles conditions. L'opération "se déroule normalement jusqu'au moment où il faut remonter l'engin à la surface", précise l'hebdomadaire. Arrive alors l'incident: "le câble, tendu à bloc, finit par céder", laissant le sonar -sorti des usines de Thalès- reposer "par 3.000 mètres de fond dans l'Atlantique". D'après l'hebdomadaire, ce sonar en service sur la frégate "De Grasse" depuis 1996 est doté d'équipements qui en font l'un des "plus performants de la planète". Il n'en existe "que deux en France, le second équipant une autre frégate sous-marine, le 'Tourville"'. Mardi, Vincent Campredon, du SIRPA Marine, a confirmé l'incident sur LCI. "C'est ce qu'on appelle aujourd'hui une fortune de mer", "ce qui a été perdu, c'est la partie 'poisson', la partie sonar remorquée, qui est sous l'eau, mais il reste à la fois le câble" ainsi que "le système informatique qui sont tout à fait en bon état", a-t-il dit. "Les marins savent bien ce qui peut arriver en terme de mauvais temps. C'est un incident, un incident matériel. C'est des choses qui peuvent arriver. Il y a une enquête en cours. On attendait évidemment la fin de l'enquête pour pouvoir informer", a-t-il ajouté, se disant "heureux aujourd'hui de pouvoir expliquer ce qui s'est passé". D'après Vincent Campredon, "la protection des côtes de france par la marine nationale se poursuit avec un autre appareil, puisque la marine a été dotée de deux appareils". Selon "Le Canard enchaîné", la Marine parle d'un "préjudice de trois millions d'euros", alors que l'hebdomadaire affirme que "l'ensemble du système de lutte anti-sous-marine du bâtiment 'De Grasse', au coeur duquel se trouvait le sonar disparu, a coûté la bagatelle de 50 millions d'euros". AP Et dire que notre ami stratege veut mettre des sonars sur les 5 FLF. :rolleyes:

Qu'Arnaud apporte une barrique :lol: et un sanglier. j'ai un petit creux Sinon ,dans les 600 ,Duarte a du s'inscrire une douzaine de fois :lol: et notre François du Japon ,3 fois.

Elle n'a ni les qualités ni la prestance de son père Jacques Delors. Elle ne sait que compter que jusqu'à 35 :lol:

4 Rafale vont survoler en formation lors de l'anniversaire de la mort de Marcel Bloch Dassault ,vendredi. Edith est cordialement invitée. :arrow: France: 4 Rafale vendredi au dessus des Invalides en hommage Marcel Dassault PARIS, 18 avr 2006 (AFP) - Quatre Rafale survoleront Paris vendredi à l'occasion de la messe d'anniversaire de la mort de l'avionneur français Marcel Dassault, décédé en 1986, qui sera célébrée aux Invalides à 11H00, a-t-on appris mardi auprès de Dassault-Aviation

En effet les copines à Hitmoon et Berkut faisaient des cartons. Ludmila Mikhajlovna Pavlichenko = 309 ennemis éliminés. La première fille sur la photo sur la droite est Roza Shanina = 54 + Maria Polivanova = 300

Marc ,que va faire Romano Prodi à propos des commandes italiennes ?

Jeanmi ,je l'ai posté intégralement il y a moins d'une heure sur la rubrique que j'ai lancé à cet effet dans le forum hélicoptère militaire. ;)

Si cela était vrai ? Je plains la RN/RAF qui en veulent 150 :lol:

Shuggart ,la première photo en noir et blanc n'est-elle pas celle d'un groupe de jeunes filles soviétiques héroïnes de la guerre ,ce sont des femmes snipers ?

TOULOUSE (Reuters) - Trois militaires ont trouvé la mort mardi après-midi dans l'accident de leur hélicoptère près de Barèges (Hautes-Pyrénées), apprend-on auprès de la préfecture. "L'accident s'est produit mardi peu avant 14h00. L'appareil s'est écrasé contre le flanc de la montagne et les trois occupants ont été tués", a déclaré à Reuters la responsable de la communication de la préfecture des Hautes-Pyrénées, Aline Boucay-Soufflet. L'appareil, un hélicoptère Puma, appartenait au 5e régiment d'hélicoptères de combat (RHC) de Pau (Pyrénées-Atlantiques). Selon les premières constatations des secouristes, l'appareil pourrait avoir heurté des câbles avant de s'écraser contre les flancs de la "Montagne fleurie", contrefort pyrénéen surplombant la ville de Barèges. En milieu d'après-midi, de nombreux sauveteurs étaient sur les lieux de l'accident ainsi qu'un représentant du parquet de Tarbes (Hautes-Pyrénées).

Tu veux dire quoi ? par tout le boulot !!! Toons

Fabrice ,une AVT est appropriée pour infiltrer et exfiltrer des commandos. Elles sont destinées à s'approcher des côtes hostiles dans le cadre d'opérations spéciales. Maintenant ,cela fait négligée de balancer un SCALP Naval sur une école. Bonjour l'analyse et le traitement du renseignement d'objectif si tu délivres ce missile par erreur. :oops: 17 FREMM doivent normalement remplacer 18 Bâtiments (+10 avisos antérieurs si on les compte ) soit une balance militaire avantageuse de 48000 tonnes servis par 2475 marins (avant) contre maintenant 97750 tonnes et 1836 hommes d'équipage. Stratege devrait être content ,une économie de main d'oeuvre :lol: Une Floréal du côté des Philippines ,ce n'est pas sa zone d'affectation et de déploiement. à moins qu'elle s'y rends pour une visite de courtoisie ou une commémoration.

C'est une discussion entre adultes Kiri :lol: entre Berkut et moi ,on s'est moqué gentiment de toi pour le contrôle parental. :lol: 8)

F-35 program total now at $276.5 billion By BOB COX STAR-TELEGRAM STAFF WRITER The Pentagon reported Friday that the total estimated cost of Lockheed Martin's F-35 joint strike fighter program has risen by $20 billion, a 7.7 percent increase in the last year. In a quarterly "selected acquisition report," Pentagon analysts now estimate that it will cost $276.5 billion to develop three versions of the F-35 and build about 2,400 of the planes for the Air Force, Navy and Marines. That's up from the $256 billion figure last given for the program. The total cost figures are for the lifetime of the program, which could exceed 20 years. It is the largest U.S. weapons program ever. The Pentagon said cost increases are largely because of higher materials costs and a change in inflation expectations. Earlier Friday, the Pentagon said that its top weapons buyer had signed off on a plan to allow Lockheed and other contractors to begin spending money for early-stage work on the first five F-35 production models. Ken Krieg, undersecretary of defense for acquisition, approved the plan Thursday. Krieg and other senior civilian and military officials reviewed the program's progress and plans last week. Congress included $120 million in the fiscal 2006 budget that was approved in December for F-35 contractors to buy "long lead items," such as manufacturing equipment, materials and some initial parts and assemblies. "It's a down payment on the first five airplanes," said Kathy Crawford, spokeswoman for the F-35's program manager, Rear Adm. Steven Enewold. The Pentagon has requested more money to build the first "low rate initial production" planes, all conventional-takeoff-and-landing versions for the U.S. Air Force, in the fiscal 2007 budget that President Bush submitted to Congress. Enewold and other program managers had briefed Krieg on program progress. Crawford said that a critical design review team, which in February examined the work done by Lockheed and other contractors, gave the design for the Air Force version a green light. Crawford confirmed that the first test flight of the prototype F-35, which had been expected to take place in August, is now likely to slip to early fall. Ground testing of the F-35 prototype "is right on schedule," Lockheed spokesman John Kent said. The first production versions of the aircraft won't be completed until 2009, by which time much flight testing using test aircraft is scheduled to have been completed. :arrow: L’évaluation officielle du prix du programme JSF a augmenté de 7,7% en 2005, selon le “Selected Acquisition Report” (SAR) qui est le rapport trimestriel d’actualisation des évaluations de coût des programmes du Pentagone. Le coût total du programme, pour 2.400 exemplaires produits est de $276,5 milliards pour les trois versions du JSF (F-35A pour l’USAF, F-35B pour le Martine Corps, F-35C pour l’U.S. Navy). La précédente évaluation (pour 2004) était de $256 milliards. Cela donne un coût-programme du JSF de $115 millions. Le service MARKETING nous vendait un JSF low cost ,à ce prix-là ,il va finir par faire peur les partenaires européens :lol:

Le radar Hérakles des FREMM françaises est moins ambitieux ,moins performant et moins coûteux. si tu optes pour un EMPAR* ou ARABEL** avec un mix de ASTER 15/30 + SYLVER + 127 mm + consoles multifonctions + SADRAL (DEFA TCP) + autres senseurs * celui des Horizon ** celui du CDG J'y suis favorable et partant Stratege ,mais on fait exploser le budget du programme et les 280 M€ HT ne sont plus tenus. :lol: Moralité vouloir disposer de 17 coques était ambitieux mais les contraintes budgétaires sont passées par là. :cry: on se retrouve vite limité pour homogénéiser les autres programmes PA2/HORIZON/SCALP/BARACCUDA/NH90...navals. La commande des 6 SNA est prioritaire ,elle tarde (hésitation et tractation ) et ce programme a du retard sérieusement. 2 SNA supplémentaires n'auraient pas du luxe mais les incertitudes des présidentielles plannent ,donc trop de frilosité. Le MIMREM a besoin d'un SADRAL ,nos BPC aussi. FLF ,des dispositions conservatoires avaient été prises pour l'intégration de SAAM/ASTER15/ARABEL/SONAR ,tu connais la suite :cry: Lors des désarmements des frégates et avisos remplacées par les futures FREMM ,on n'a qu'à prendre les systèmes et les adopter sur les bâtiments à moderniser. Si nos Floréal étaient déroutées (casus belli) ,elles ont de quoi se défendre légèrement avec le 100 mm ,les AA20 et 2 malheureux MM38. Si elles sont attaquées ,on se barre en Panther. :lol:

Merci Alain 8) pour les informations.

:arrow: Quand Jacques... Chirac autorise le lancement, en mai 1988 (à quelques jours de son départ de Matignon), il est question de produire 336 exemplaires de l’engin, pour un coût total de 150 milliards de francs (22,9 milliards d’euros), dont un tiers rien que pour le développement. Mais très rapidement, l’Etat va différer des financements. Résultat, le Rafale n’entre pas en service dans l’aéronavale en 1996, mais cinq ans plus tard. Les industriels, eux, ont travaillé sur la base d’un calendrier. En 1996, des radars restent stockés plusieurs mois dans l’usine Thales de Pessac (Gironde) avant d’être montés sur le chasseur. Une partie de l’électronique va aussi se périmer technologiquement : c’est la fameuse phase des « obsolescences » : des composants (dont certains ne sont même plus fabriqués) issus de recherches des années 80... Entre autres, c’est ce qui devra à Jean-Pierre Cornant, directeur de programme à la délégation générale pour l’armement (DGA) d’être limogé. Un mauvais fusible : personne, à part la Cour des Comptes, ne s’est ému des déficiences étatiques, et de l’irrésolution de certains fonctionnaires et militaires de haut rang. Ceux qui, dans la Marine, décident de développer une version biplace, puis changent d’avis, dix-huit mois plus tard. La facture de ce caprice n’est toujours pas exactement connue. Ou ceux qui, voyant le coût de développement dépasser allègrement le devis initiale, se rattrapent sur la quantité d’avions qui doit être produite. Des 336 appareils de 1988, on est passé à 320, puis à 294. Un exemple typique de « désarmement structurel » : les armes coûtent de plus en plus cher, donc on en achète de moins en moins d’exemplaires. « Peu importe puisque, justifie un général, le Rafale remplacera à terme sept types d’avions différents ». Certes, mais les 294 exemplaires attendus - dont 60 destinés à l’aéronavale- ne sont pour l’instant qu’une « cible de commande » qui ne sera sûrement pas tenue. Cette réponse te convient Edith :lol:

Wildcat : après tout ,aurais-tu déjà entendu un pilote de l'US Air force et de F15 de surcroit ,débiner le fleuron de l'US Air Force. Non car les pilotes US ont pour habitude de respecter leur avion et ne dénigrent pas leur avion. SR-71 si le F22 n'est pas maniable ? ,quelles données déclassifiées peux-tu nous donner pour l'attester ? ;) Quelles expériences ou quels enseignements peux-tu mettre en avant pour confirmer ,affirmer ou infirmer que le Raptor a eu une déficience en ce domaine ? Sinon à propos du F22 : on annonce dans The Weekly Standard sa prochaine et première opération militaire : A MILITARY OPTION AGAINST Iran's nuclear facilities is feasible. A diplomatic solution to the nuclear crisis is preferable, but without a credible military option and the will to implement it, diplomacy will not succeed. The announcement of uranium enrichment last week by President Mahmoud Ahmadinejad shows Iran will not bow easily to diplomatic pressure. The existence of a military option may be the only means of persuading Iran--the world's leading sponsor of terrorism--to back down from producing nuclear weapons. A military option would be all the more credible if backed by a new coalition of the willing and if coupled with intense diplomacy during a specific time frame. The coalition could include Saudi Arabia, Jordan, Egypt, UAE, Kuwait, Qatar, Turkey, Britain, France, and Germany. Solidarity is important and would surely contribute to potential diplomatic success. But should others decline the invitation, the United States must be prepared to act. What would an effective military response look like? It would consist of a powerful air campaign led by 60 stealth aircraft (B-2s, F-117s, F-22s) and more than 400 nonstealth strike aircraft, including B-52s, B-1s, F-15s, F-16s, Tornados, and F-18s. Roughly 150 refueling tankers and other support aircraft would be deployed, along with 100 unmanned aerial vehicles for intelligence, surveillance, and reconnaissance, and 500 cruise missiles. In other words, overwhelming force would be used. Un lobbying des généraux de l'US Air Force et de LM qui souhaitent en disposer de plus de 183 exemplaires. L'article va sortir pour le 24 avril 2006.

Infiltration chez les Rasta jamaïcains gros consommateurs et dealers en Floride ,il a donc le physique pour l'emploi. Sinon ,il a du fumer avant sa démo :lol: ,il vient dans une classe d'enfant avec une arme chargée ,heureusement qu'il a commencé sa démo avec le glock ,imaginez le carnage avec le FA. :oops:

Le Sirpa Marine n'a peut-être pas réactualisé l'annonce parue sur le site internet ? :lol: Le SPN de DGA et EMM planchent sur le RETEX d'appui naval. Mais d'un autre côté ,tout est bon pour faire des économies de bout de chandelle attendons fin avril ,les grandes annonces.

Elémentaire mon cher Watson :lol:

Bon on ne va pas faire la fine bouche ,c'est un article du site mer et marine (excellent au demeurant) à défaut d'être officiel ,je l'avais lu. JeanMi ,tu peux aussi lire ce passage : la cinquième frégate de la tranche étant une AVT. Cette dernière sera équipée de missiles de croisière Scalp Naval, d’embarcations pour commandos et éventuellement de drones et d’un canon de 127 mm (contre une pièce de 76 mm pour les navires anti-sous-marins). Le premier bâtiment sera mis en service en juillet 2011 et le dernier en 2015, avec une livraison de la première AVT en 2014 Donc si on s'en tient à cet article ,l'appui naval se fera à l'aide du 127 mm d'Oto melara. ;)