Philippe Top-Force

A bon ! et à côté de ça Rob se fout de ta gueule Tmor :lol:

Il est arrivé. http://www.missionspeciale.com/snipers.htm Avis aux amateurs de THP et TELD.

Elles vont être toutes sous mes ordres :lol: prérogatives de pacha :lol:

Ce n'est parce qu'elle sait compter que tu dois la prendre pour une épicière. :lol: Edith est professeur universitaire à la retraîte. Un peu de respect pour les ainées ou seniors. Au Japon ;ils savent respectés leurs anciens.

Et Marainne du 1RPIMA à Bayonne. ;)

Eurocopter, annonce qu'Aero Service lui a commandé un hélicoptère EC130 B4, qui sera utilisé pour le transport VIP, les sports de haute altitude ou le tourisme. Décliné sur la base de la famille 'Ecureuil', l'EC130 B4 est plus large que ses prédécesseurs et peut accueillir 7 à 8 passagers.

Et que pensez-vous de cette analyse ? http://www.dedefensa.org/article.php?art_id=2564 Il semblerait que les citoyens américains n'épousent plus les théories farfelues et paranoïaques des néocons ultra. Attendons les élections "mid-term". en novembre 2006. Par contre ,une reprise d'une guerre froide risque de revoir le jour avec ce type de rapport du FA. ;)

Ce soir sur France 2 en deuxième partie de soirée dans l'émission :Complément d'enquête sujet le Clemenceau : "les secrets d'un fiasco" retour sur l'affaire à 22h30. Reportages dans les entrailles du Q 790 ,MAM contre greenpeace ,les révoltés de la Royale. Sinon ,à couler un bateau ,sur Canal + à 20h50 film sur le Rainbow Warrior (lui au moins on l'a coulé :lol:

Pauvre Jeanmi ,tu es en retard (non pas d'une guerre) mais de + 2 mois http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=3655 Dans la diffusion de cette annonce. :lol: :lol:

Parce que l'A400 M n'a pas été conçu pour emporter un Leclerc ,un Challenger 2 ou un léopard. Il me semble que le cahier des charges répond à un besoin d'emport de transport de troupes (blindés légers). ;) Donc la fiche caractéristique militaire (il faudrait vérifier :oops: )dénonce le transport de VAB/VBCI/FENNEK/FRES.

Après "on refait le match" c'est "on refait le débat" D'une part l'A400 M répond aux besoins des pays européens partenaires pour le transport tactique en remplacement du parc vieillissant des Transall et Hercules. Disposer d'un parc en ligne d'A400 M est un bond capacitaire et stratègique par rapport à ceux qui avaient des flottes de Transall et Hercules. Les C-5 et C-17 pour les USA et les AN225/AN124/IL76 Soviéto Russe sont à l'image de l'immensité de la superficie de ces 2 pays. Un A380 c'est aussi grand que le Duché du Luxembourg :lol: alors un AN124 ou 225 ,la Belgique en ferait quoi ? Un A400M est un moyen transport au fort potentiel de vente à l'export ,la malaisie ,l'afrique du Sud ,le Chili et bientôt d'autres pays vont rejoindre le programme ou se porter acquéreur. 180 commandes fermes (apocalypse) pour répondre au besoin européen. Un C-5/C-17/AN124 sont de très gros porteurs que peu de pays en dispose (USA/Russie/GB/Australie) La France avec 50 A400M /20 C235/TLRA + une escadron de A330 MRTT (l'air Tanker aura aussi une config Transport) aura une certaine capacité de projection et transport tactique. Même si je prône depuis le début un apport de C-17 complémentaire et répondant à un besoin de transport gros porteurs lourds. Pour Irak 2003 ,il n'y a pas eu beaucoup d'Abrams transporté par C-5/C-17 ,la plupart des blindés étaient transportées par voie maritime (Cargo Ro-Ro) ;)

Tu l'as essayé ta camionette gamin :lol: avec ta copine Kyioko 8) sur les chemins sinueux et ensablés pour savoir s'il est fiable ? Parce que le Gaz Tiger vient d'être à peine sortie des chaînes de production pour en équiper le FSB. Les EAU en ont commandés donc la climatisation est optionnelle Chimère. Tous ces véhicules Humvee et leurs clones étaient conçus à la base pour le soutien ,pour le transport tactique et logistique et non pour se balader en zone urbanisée en pleine guerilla. :lol: pour faire face à un RPG. Le LMV Iveco reçoit un rajout de cabine surblindé sur son chassis. Quant au Porsche Cayenne s'est un véhicule haut de gamme civil et non un véhicule utilitaire militaire ,l'armée qui se paye des Cayenne ,c'est soit Monaco ou Luxembourg :lol:

GOOGLE :lol:

Non ! C'est l'autre l'AMX 50 FOCH

Cela se passe où ? On se baigne en Angleterre :lol: ou est-ce un des US Marines ?

Obtenir une bonne DTO des Rubis et autres pierres précieuses a son avantage et son inconvenient ,c'est pour cela que certains seraient tentés d'en avoir que 5. Pour le moment DCN essaye de facturer les Baraccuda à 1 giga € ,l'état aimerait les avoir pour moins cher :lol:

L'hélicoptère américain qui s'est écrasé samedi au sud de Bagdad a été abattu par un tir hostile et ses deux pilotes sont probablement morts, a annoncé dimanche l'armée américaine dans un communiqué. "Les deux pilotes sont probablement morts mais les recherches se poursuivent après le crash de l'hélicoptère, AH-64D Apache, à l'ouest de Youssoufiah", au sud-est de Bagdad, a indiqué le texte. "Comme annoncé précédemment, l'appareil s'est écrasé alors qu'il conduisait une patrouille de combat et les responsables militaires pensent que le crash a résulté d'un tir hostile", a ajouté le communiqué.

Je vous remets ce lien sur les 4x4 ,LSV ,véhicule tactique ,mule mondiaux. http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2793 Lors de la diffusion de ce topic le dossier était complet mais il manque des photos maintenant :oops: D'ailleurs ,je ne retrouve pas le topic lancé sur l'Oryx ,sherpa ,véhicule lancé par Renault Trucks défense en coopération industrielle.

C'était son concept ,développer un véhicule de haute mobilité multifonctionnel ,Irak 2003 et les IED sont passés par là et le marché du blindage et surblindage ont explosés. Le Cayenne déchire ,tu n'as aucun gout gamin (kiri) :lol: et à une époque Berkut ,il y avait une lamborghini 4x4 encore plus cher.

Là Shuggart ,tu te fous de la gueule de Kiri :lol: ,ils sont plus larges les chemins du luxembourg. :lol: parce que eux ,ils en ont. Sinon ,il y a un topic sur le diaporama mondial des 4x4 sur ce forum. Si tu trouves Berkut qu'il se traîne ,tout le monde équipé en Porsche Cayenne.

Alors Semper fi ça roule en Belgique http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2775 Un parcours dans votre future composante terrestre

Je vous avais lancé ce post sur le recrutement de vos SFG. http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2853 Des vocations ?

Non ce n'est pas ce que je te demandais european :lol: je me suis peut-être mal exprimé ou fais comprendre ? je voulais simplement savoir comment tu avais trouvé notre forum depuis ton pays l'Italie. Est-ce par hasard que tu as connu ce forum ? Est-ce une personne qui t'a conseillé ce forum ? Par quel lien (link) Sinon ,tu trouveras sur le forum hélicoptère : un sujet sur l'Italie ,on parle aussi de la marine italienne avec les FREMM et orizzonte. 8)

Ce que tu appeles double tambour c'est un BETA C magazines. Ce que Kiri voulait c'est adapter un BELT BOX 100 pounds sur un MG3 Il va falloir lui trouver cela avec une MG3. En attendant un double mg3 :lol: Lien vers le site officiel beta c magazine. http://www.betaco.com/index.asp Presque tous les FA /SMG/MG sont adaptables sauf notre FAMAS :lol:

Berkut ,je sais encore reconnaître que c'est une MINIMI :lol: mais comme Kiriyama voulait à tout prix vouloir et savoir si sur une MG 3 ,on pouvait adapter une caisse rigide :lol: comme dans stargate atlantis et stargate SG1 et qu'olivier nous engueuller ,de ne pas avoir lu ses articles. J'ai pris la première photo. Donc tous à vos moteurs de recherche pour trouver un MG3 avec ce que demande kiri