Philippe Top-Force

La RAF a des escadrons de Jaguar ,de Tornado ,d'Harrier et maintenant de Typhoon. Tu penses que L'US Air Force n'a qu'un seul type d'avion :lol:

Tout comme un 10 RC ou le VBCI mais le centauro 120 n'est qu'au stade de prototype et il n'est pas encore recetté dans l'armée italienne.

A noter que le NH90 décolle escorté par un Tiger UHT 8)

Volée avec la complicité et duplicité de l'état français ,c'était des corvettes légères et non de gros bâtiments. Le gouvernement a fermé les yeux :lol:

Le Centauro 105 est aussi un MBT Killer ,il a été conçu pour cela Olivier. ;)

J'avais entendu Rob qu'il y avait une rivalité en GB entre les pilotes CTOL et STOVL ,pourrait-il y avoir une possibilité que la RN commande 60 Rafale M et pour plus tard la RAF/RN 90 JSF ? Soit 232 typhoon ,60 Rafale M/RN et 90 JSF. Puisque nos 2 nations avaient par le passé partagé ,Concorde ,Puma ,Gazelle ,Lynx et Jaguar...

Bon ok ,aucun concurrent à la future XM307 ,alors maintenant est-ce que H&K va alors sortir une nouvelle 7,62 ? H&K a par contre récemment lancé une rivale de la Minimi.

Non c'est sérieux Fabrice ! ,je l'ai lu le mois dernier sur DSI mars 2006. Envoyer des commandos pour régler le vol est un peu expéditif ,non ? Par les instances diplomatiques ,tu commences à faire pression ,en général entre pays civilisés ,le réglement est possible. Ou alors ,est-ce un don de l'armée belge qui se débarasse de ses engins plus vieux. Et leur gentil Ministre Belge de la défense a fait croire à ses militaires qu'on leur avait volé leur blindé :lol:

Tu as raison BERKUT ,en plus les Dash 8 ne font pas l'unanimité chez les pilotes de la SC ,EADS ayant investi dans Irkout ,il faut être patient. Pour en revenir à la MG ,est-ce que H&K va investir dans une nouvelle 12,7 ?

Les compagnies pétrolières américaines auraient certainement appréciés :lol: celles qui investissent dans ce pays. L'Otan vient de louer les Antonov 124 ,tu les aurais expédier par voie aérienne ,cela ne se saurait pas passé. ;) Si maintenant les états pauvres jouent au pirate.

Les suédois s'amusent en manoeuvre sur leur CV9040. http://video.google.com/videoplay?docid=716153156138525792&q=minimi&pl=true Bonne vidéo. 8)

FOX News était en admiration de ces canons à eau :lol: je vous dis pas les commentaires acerbes sur la France.

A s'il avait pu remplacer le Mirage IV et les 2000 D/N :cry: ,VGE l'a tué. Un développement en série et le F15 n'aurait pas eu une carrière aussi souriante.

Tu m'étonnes ,il vient d'apprendre que les danois avaient caricaturé les paquets Camel :lol: sacré dromadaire.

Si Trijet nous sort l'artillerie ,on va finir par sortir l'artillerie lourde Berkut :lol: tu sais celle que je t'avais envoyé par MP. notre très jolie kyla. C'est vrai elle est de la République Tchéque. :lol:

Shuggart le wiesel est en service et dotation dans la bundeswer.

Pas tout à fait ,pas encore . C'est un SYRANO ,programme SPArT DGA

Arnaud tu es un oiseau de mauvaise augure :lol: et les bonnes nouvelles tu en fais quoi. Notre MAE "en effet" va penser que l'on combat la grippe aviaire. Les journalistes stupides et antifrançais de FOX News vont croire que la France bombarde ses jeunes. Il nous en reste 85.

Tu envoies les pilotes iraniens se suicider collectivement ! RIP

Du 24 au 28 mars 2006, la base aérienne 105 "Commandant Viot" d'Evreux accueille les rotations de quatre Antonov 124. Ces gros porteurs russes sont mobilisés afin de transporter un groupe médico-chirurgical du service de santé des armées à Kaboul (Afghanistan). Pour l'occasion, la base aérienne d'Évreux a été choisie en raison de ses moyens logistiques. En effet, les Antonov 124 sont des appareils extrêmement lourds qui nécessitent de très longues pistes. Ils sont capables de transporter jusqu'à 120 tonnes de fret et peuvent décoller avec un poids total de 350 tonnes. La base d'Évreux avec sa piste de 3000 mètres est la seule plate-forme au nord de la Loire susceptible d'accueillir de pareils aéronefs. En tant que base de l'armée de l'air, elle assure ainsi sa mission de plate-forme ouverte à vocation interarmées, interministérielle et internationale.

Tu penses que la DIA n'est pas au courant :lol: à peine les Kilos vont patrouiller ,les SNA les pisteront et en feront des boîtes à sardines pour les charoniards marines ,c'est un rêve de croire au premier départ d'une torpille d'un Kilo iranien. Berkut ,je n'ai pas dis que le Tor M1 et S300 ne feraient pas coup au but ,mais je pense que l'aviation US se chargera de traîter convenablement ses objectifs hostiles. SEAD et DEAD

Les seules choses de beau en Russie sont leurs femmes ,des bombes atomiques sexuelles ,bon je peux le dire ,Edith ne lis pas ces post :lol: et BERKUT 8) ,le Hind est hideux ,le havoc on dirait une clown avec son radar arrondi :lol: ,je reconnais que le AN 124 et 225 sont majestueux. Le MIL MI 26 est beau et gros :lol: ,leur nouveau 4x4 tigre l'est aussi. Sinon sur le plan esthétique ,le design de leur matos est à chier. :lol: mais ce n'est pas un critère ,seule la fiabilité ,l'efficacité et la rusticité comptent.

Avec quoi veux-tu qu'elle coule un CVN ,l'Iran ,ses 3 malheureux Kilo SS se feraient dégommer en 2 temps 3 mouvements par les SNA US. Déjà que leurs avions de transport tombent comme des mouches en ce moment :lol: qu'elle doit faire face à des tremblements de terre et un éventuel attentat contre Mamhoud :twisted: ,tu penses qu'elle va couler un CVN ?

Il n'a pas à ce jour intercepté de missiles de croisière ou de balistique stratégique. :lol: même si j'en conviens que les Russes ont une expertise dans la DA.

Puis-je me permettre de te rappeler que le Rafale existe ,il vole ,il attérit ,il est opérationnel dans l'aéronavale ,on ne peut pas en dire autant d'un F35B ou C ou A. :lol: Rob ,as-tu lu tous les liens que j'ai mis sur les péripéties anglo-américaines et le JSF ? Lien sur : JSF 2006 the choice. Je voudrais ton avis merci 8) et fais plaisir à certain sur ce forum ,exprime toi en français même si tu fais des fautes ,ce n'est pas grave. ;)