Philippe Top-Force

:arrow: le prix des 12 Mirage annoncé à 60 M€ ne comprennait que les plates-formes nues ,le montant total incluant l'armement et la maintenance pourrait s'élever entre 150 et 200 M€. Une offre pourrait concerner le SAO PAULO.

Des Defender de Land Rover ,les commandos de Marine en ont ,le 1RPIMA aussi en version blindée pour transport VIP. Toutefois pour ce nouveau véhicule ,le marché portait sur un engin plus autonome ,plus puissant niveau moteur ,plus de capacité d'emport pour remplacer la bonne vieille P4 ,le vehicule doit faire des missions SAS de longue durée. Grâce à la protection du plancher ,le Panhard a battu le Defender de LR. ;) La photographie que j'ai apposée est un PROTO ,Panhard peut très bien prendre la base du VB2L ou du VBR. Quoiqu'il en soit ,je le trouve génial ce VPS.

Son poids à vide est de 7600 KG et son PTAC de 10000 KG. Apposer un CTA 40 mm sur VBR cela déchire 8) Sinon voici le lien sur les caractéristiques et plus. http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?p=37724#37724 http://www.troiscube.fr/panhard/francais/VBR/CT_VBR.htm

Forcé à faire des économies suite à des arbitrages CEMAT /CEMA ,est-ce que le projet de la tourelle Mars va se voir être décallé ou annulé ? :cry: car le porteur existe bel et bien et il a fière allure. C'est la version bodybuildée du VBL.

C'est pourquoi il ne faut pas se prendre la tête ,les considérations politiques sont plus fortes que les valeurs de ces avions de combat. NB : Si Singapour choisit nos rafale en contre partie ,la France va prendre des VHM ATTV Bronco de chez STK ? ceux sont des compansations à prendre en considérations ,de plus cela fait des années que des pilotes de Singapour sont en France avec leur famille et des liens se sont tissés. Match donc serré entre les USA et la France.

La DGA a notifié ,fin juin ,à Panhard le contrat pour les 40 nouveaux véhicules de patrouilles SAS ,ce nouveau VPS non blindé sera à la disposition des membres du COS. Contrat gagné grâce à la qualité de la protection antimines ,avec un plancher en aluminium et composite réalisé par la societé Ares (et oui elle a le nom comme la mission secréte en Afghanistan de nos forces spéciales :lol: ) Est-ce que s'est l'engin basé sur le VBL dont voici la photo ? C'est un proto de véhicule de patrouille désert sur la base d'un VBL.

Quelques indices de l'épisode indien : :arrow: 2 exercices Garuda 1 et 2 concluants et encourageants pour les 2 armées de l'air. :arrow: des Indiens qui veulent discuter de l'acquisition de transfert de technologies avec les USA. :arrow: les Français qui sortent durant la fin de l'exercice 3 Mirage tiret 5 au standard très proche de celui en compétition en Inde. :arrow: les conclusions que les Mirage C/N et Su-30 MKI se sont tenus dans un mouchoir de poche au niveau capacitaire. :arrow: des spécialistes indiens faisant remarquer que les versions les plus récentes du F-16 block 60 et du F-18E ne sont pas des chasseurs aussi complets ni aussi capables que les Gripen ,Mig 29M/M2 russe ou les 2000-5 français. :arrow: négociation en cours entre Paris et New Delhi pour la production sous licence en Inde du Mirage 2000. Donc affaire à suivre...... En espérant que cela ne tarde pas comme avec les Scorpène. Pour le Scorpène ,il y a quelque espoir qui s'active ,toutefois au sujet des 126 ,un article indien du 1 août semble accréditait la thèse Russe. :arrow: New procurement guidelines set by the Indian government could tilt the competition for the country's planned $9-billion procurement of 126 new fighter aircraft in favor of the Russian MiG-29SMT. Je ne suis pas entiérement d'accord avec toi Julien ,ce que je sais d'une part ,c'est qu'il y a des rebondissements dans cette affaire ,que les USA reviennent en force et qu'il faut prendre en compte tous les paramètres : :arrow: Considérations politiques et stratégiques :arrow: Offsets :arrow: Transferts de technologies :arrow: Discussions latentes :arrow: quoique disent les pilotes ,les journalistes ,les spécialistes ,les rumeurs ,les DECISIONS FINALES seront prises par les politiques. Quelqu'un sait si réellement ,Boeing (Congrès USA) vont laisser construire ses Super Hornet F/A 18 E/F sur le sol indien ? Si oui ? l'affaire est dans le sac US. ;) Les africains du Sud (Denel )en savent quelque chose avec l'annulation de la vente de leur automoteur à l'Inde. DCN est toujours en attente de décision pour les scorpène.

L'entrée du futur MCT est programmé en 2015 ,d'ici là le Milan ER (milan 4) revient dans la course et ce malgré l'opération de charme israélienne pour son Spike ,l'infanterie ayant apprécié ses qualités et l'efficacité de tir convaincant de ce missile qui attaque les cibles par le toit. Souplesse d'emploi du tir "fire and forget" Toutefois ,le missilier européen MBDA ayant retenu la leçon avec le TRIGAN (jugé trop cher ,munition au prix trop élevé) vient de brader son nouveau Milan ER ,la munition est au prix du Milan 3. La décision dans le domaine anti-char devant être prise l'an prochain pour une dotation en 2008. Le Spike devient ainsi trop cher et son achat aurait nécessité l'achat de nouveaux équipements car avec le Milan ER nous pouvons l'adapter sur les postes existants. Au vu des futurs arbitrages serrés avec Bercy ,des économies sont les bienvenues.

Le Long-Range Land Attack Projectile ,obus destiné à devenir le standard de l'AGS du futur DDX aurait effectué et constituant le plus long vol pour un projectile guidé en impactant ,une portée de 109 km. Le LRLAP d'un calibre de 155 mm guidé par GPS doit à terme ,être théoriquement capable d'atteindre des portées de l'ordre de 150 KM. De quoi ravir notre Bill et relancer la polémique de savoir si nous aurions un canon d'appui naval aussi puissant à armer nos frégates FREMM ou Horizon.

Le Crabe-Tambour ,je l'ai vu à la TV et désolé ,je ne l'ai pas lu Bill. :oops: :arrow: Au sujet de la réparation de frégate Makkah échouée sur un banc de corails en mer Rouge ,il est sur cale sèche à Djeddah ,la DCN devrait présenter une nouvelle proposition après que les saoudiens eurent jugé une première offre trop onéreuse. Réparation sur place envisagée ,dans 2 ou 3 ans ,la frégate devrait subir une opération de maintenance à Toulon (Panajim pourrait confirmer 8) ) au cours de laquelle les systèmes de combat endommagés devraient être remplacés.

Qu'est-ce que c'est ce lien ? 2 post placés et rien :idea: En attendant cet été à la mi-juillet ,il y a eu à Marignane le premier décollage du premier NH90 de série grec et chez Patria en Finlande ,celui des NH90 Finlandais.

Une question qui me turlupine :"Pourquoi un FA2 Sea Harrier décolle d'un tremplin sur un porte-aéronefs ? Alors qu'un Harrier US décolle court d'un WASP ? Est-ce une question de longueur de pont d'envol ? ou quoi ? :?

Désolé ,je vous joins une petite vidéo ,ce n'est pas un EC 145 de la sécurité civile mais un de nos amis Allemands de la Polizei. http://www.bfpp.de/relaunch/bfpp/files/145.mpg Ils sont en alerte pour survoler le jardin de littleboy :lol: en plus à l'époque ,il avait confondu un EC 135 avec un EC 145. :oops:

L'Espagne a choisi des fournisseurs américains plutôt que français pour son programme de sous-marins S-80. Les industriels américains Lockheed Martin et Raytheon ont été choisis par le gouvernement espagnol en tant que fournisseurs d'armes de ces quatre sous-marins à propulsion classique, pour un montant de 200 millions d'euros. Il s'agit d'un revers pour les français Direction des Constructions Navales (DCN) et Thales (électronique de défense), associés via leur filiale Armaris pour les programmes militaires à l'exportation. Ce choix pourrait "compliquer le jeu des alliances capitalistiques en Europe", Michèle Alliot-Marie, comptait notamment sur l'Espagne pour la mise en place d'un futur "EADS naval" à l'instar du géant européen créé en juillet 2000 dans l'aéronautique.

L'Iran est la prochaine destination à la mode. :lol:

Dans le genre annonce sur l'intérêt porté pour le CAESAR. Il est à noter que la garde nationale Saoudienne s'emploie à moderniser ses matériels et équipements ,elle souhaite acquérir de nouveaux systèmes d'artillerie et devrait effectuer des essais en fin d'année du Caesar ,actuellement la garde nationale est équipée d'un canon automoteur M-198 de 155 mm. Rappelons aussi que les US Marines Corps s'y intéressent.

J'en conviens Seagnat 8) ,heureusement que j'avais pris le soin de dire que DCN n'était pas GIAT. :arrow: Est-ce que l'on peut dire que BAE Systems rencontre de sérieux retard dans quelques programmes navals (Astute ,Bay Class ,Nimrod 4 ,CVF....et j'en passe) s'en être accusé de fervent supporter de DCN. :lol: J'avais simplement expliqué à Bill sans trop se prendre au sérieux et de façon sarcastique qu'à force de cotôyer des Chinois ,notre Bill pensait peut-être que les chantiers navals en France avaient le même rythme que ceux d'Asie ? Et surtout nuancé dans les systèmes d'armes. Désolé ,si cela a offusqué quelqu'un et crû que le raisonnement était facile (remarque sur les 35 h) Depuis sa mutation DCN a un bon carnet de commande ,la Marine lui accorde sa confiance ,CA en progression ,leurs comptes sont sains et les prévisions aussi. 84% d'autofinancement en R&D ,réduction des coûts ,valorisation de son savoir faire ,meilleure concentration sur ses 4 grands métiers (ingénierie et conception de bâtiments navals militaires ,construction de plates -formes et de systèmes propulsifs ,intégration des systèmes de combat et équipements ,MCO) DCN a battu des records de rapidité dans la construction des 2 BPC ,réduction des coûts et de délai. 2 superbes bâtiments pour la projection de nos forces ,une possibilité de l'exporter en Australie.

Une rubrique sur les forces spéciales ,sur les différents groupes d'intervention ,groupes tactiques ,sections et unités spécialisées. 8)

Tout d'abord ,welcome Fonck ,mais de quelle nationalité tu es ? Anglaise ,Américaine ou autres.... Dire que les Anglo américains ne savent pas faire la différence ? Ou que les Français sont nuls en aéronautique ? Tu attaques fort. :lol: Les Britanniques savent faire la différence ,ils ont même coopérés avec nous dans de beaux engins (Concorde ,Jaguar ,Puma ,Gazelle ,Lynx) Les US sont de gros nuls prétentieux quand ils disent ne pas faire la différence entre un Mirage III et un Rafale. En dogfight ,ils se font moucher et apprennent à mieux le connaître. La désinformation est une arme bien connue pour les Anglosaxons ,chez lockheed Martin leur devise : Tout sauf Dassault ,ensuite ils est de bon ton de dénigrer le concurrent quand le lobbying ou les considérations politiques ne réussissent pas à conclure un deal. La bonne blague du jour : "Tu connais la différence entre un américain et un Français ,c'est que tous les 2 sont arrogants ,à la différence c'est que le Français le sait. :lol:

Quoi ! Sard1 ,tu veux aussi que les policiers Anglais nous tuent Demis ROUSSOS et CARLOS et l'Abbé Pierre. :lol: :oops: pour tous les barbus célébres. Le terrorisme touche en Europe, mais attention à ne pas avoir une vision trop " européocentrée ". L'Indonésie, l'Afrique ont aussi été touchées. Le mois dernier, on a compté 470 attentats en Irak… Cette violence peut frapper n'importe quel endroit du monde. :arrow: Tous les pays européens sont susceptibles d'être touchés, même si les membres de la coalition en Irak, sont plus exposés. La France n'est pas, elle non plus, à l'abri. Une réponse trouvée et lue sur le sujet : "Tout d'abord, il faut renforcer la coopération policière et judiciaire pour démanteler les cellules terroristes. Ensuite, les pays qui étaient hostiles à la guerre en Irak, comme la France, doivent à nouveau faire entendre leur voix pour demander un retrait occidental de l'Irak et ainsi assécher le vivier de Ben Laden. L'occupation sur le terrain ne peut entraîner que de la haine. Et les images d'Abou Ghraïb ou Falloujah, et les bavures, relayées par les médias arabes, renforcent chaque jour le discours des extrémistes."

DCN n'est pas GIAT ,il est vrai qu'à l'époque DCN était gênée par son statut d'administration ,voyant ses comptes dériver et la perte de confiance de son principal client : la Marine Nationale. Les compétences technologiques restent intactes ,tout comme sa capacité à assurer la maîtrise d'oeuvre d'ensemble d'un navire. Toutefois elle a axée sa transformation par l'amélioration de sa qualite de prestataire de service (systèmier) ,ses systèmes d'achats ,sa politique de RH ,celle des R&D ,le MCO. Un BPC cela ne se résume pas qu'à la construction ou réalisation d'une coque ,mais aussi à la maîtrise d'oeuvre d'ensemble d'un navire armé ,CàD il y a certes une coque propulsée (civile ou militaire) mais conçue pour intégrer des systèmes complexes ,cohabités ,différents ,pointus ,high tech. Sur le QM2 ,Ocean liner civil de + de 350 m ,il y avait une foultitude de personnes ,plusieurs chantiers et un contrat civil devant rendre le beau bateau en temps et en heure. Bill ,tu as une vision des chantiers asiatiques qui sont plus rapides et plus nombreux ,plus performants et surtout sans avoir les contraintes des 35 heures et des syndicalistes. :lol:

Tu nous fais la PROMO du GOOGLE EARTH :lol:

:oops: une contrepèterie de vacances. :arrow: Le RBS 17 est la version suédoise du missile US Hellfire. Celui du RBS 12 étant l'appelation suédoise du Penguin missile antinavire Norvégien. Cependant ,on peut apprendre que MBDA lance le nouveau missile Milan ER (extented response) d'une portée de 3 km et qu'il prépare aussi un autre MCT : l'EMM (european modular munition) destiné au remplacement du Hot. Rappelons aussi que le Spike et le Javelin sont testés par la STAT. RAIDS n°231 accorde un article sur le missile. Les Britanniques n'ont pas trop attendus. WARMINSTER, U.K., -- UK Javelin, developed and produced by the Raytheon/Lockheed Martin Javelin Joint Venture for the U.K.'s Light Forces Anti-Tank Guided Weapon program, has been declared operational four months ahead of schedule.

Les services de sécurité français sont-ils bien armés pour faire face à cette menace ? Dans le terrorisme comme dans les autres domaines, le risque zéro n’existe pas. Cela dit, il est vrai que les services de sécurité français connaissent leurs dossiers. Cette expertise réputée dans le monde entier vient hélas d’une expérience particulièrement dramatique. Rappelons que durant ces vingt dernières années, la France a été victime de deux vagues d’attentats. En 1986, le réseau de Fouad Ali Saleh frappe à plusieurs reprises dans la capitale française. En 1995, Kelkal et ses amis organisent plusieurs attentats en France. Nous commémorons d’ailleurs ces jours-ci le dixième anniversaire des attentats du RER B de Saint-Michel. :arrow: Outre les compétences techniques, on trouve d’excellents experts parmi les policiers français qui connaissent parfaitement la mentalité des populations sous surveillance. :arrow: Ce n’est donc pas par hasard que la CIA a annoncé il y a quelques semaines qu’elle installait, avec l’aide de la DGSE, une importante plate-forme de lutte antiterroriste en France. Voir mon topic sur l'ALLIANCE BASE Rajout d'un article grinçant à lire LONDRES (Reuters) - Les policiers britanniques ont pris un "risque insensé" et n'ont pas respecté les règles prescrites en utilisant un pistolet paralysant lors de l'arrestation de l'un des poseurs de bombes présumés du 21 juillet dans les transports en commun londoniens, estime Ian Blair, chef de la police londonienne. Yasin Hassan Omar, auteur présumé de la tentative d'attentat dans la station de métro Warren Street, a été arrêté lors d'une opération menée mercredi à l'aube à Birmingham, dans le centre de l'Angleterre. Les policiers ont fait usage à cette occasion d'un Taser, un pistolet paralysant envoyant des décharges électriques. Malgré la polémique déclenchée par la mort d'un jeune Brésilien tué par des policiers qui l'avaient pris à tort pour un kamikaze, Ian Blair a désapprouvé la méthode suivie à Birmingham et a rappelé que les policiers avaient pour instruction de "tirer pour tuer" en présence d'un éventuel poseur de bombe. "C'était un risque insensé d'utiliser un Taser contre un kamikaze car le Taser peut lui-même faire détoner (la bombe) et ce n'est pas la politique préconisée", a déclaré le chef de la police londonienne sur l'antenne de la BBC jeudi soir. "JE N'ARRIVE PAS À COMPRENDRE" "Je n'arrive pas à comprendre pourquoi on a utilisé (cette arme). Nous utilisons souvent les Tasers à Londres mais un Taser envoie une décharge électrique dans le corps. S'il y a une bombe sur ce corps, alors la bombe peut exploser", a-t-il ajouté. "Malgré tout ce qui a été dit, il n'y a qu'une seule manière d'arrêter un kamikaze, qui est de tuer cette personne", a insisté Ian Blair.

"En effet" ;) comme dirait un certain Douste B. Le RBS 17 de chez Saab qui est la version américaine du Hellfire ,utilisé dans le combat côtier. Cela dit un hellfire ne se tire pas uniquement d'un Apache longbow ,il se monte aussi sur d'autre porteur/vecteur/plate-forme.