Philippe Top-Force

L'avion avec le radar en décubitus ventral est l'équivalent du projet Britannique de GROUND SURVEILLANCE : ASTOR. Les US vont l'adopter aussi ,ils vont annuler le projet avec l'Embraer et l'adopter avec un Gulfstream. Les Britanniques vont procéder avec l'avionneur Bombardier. The Airborne Stand-off Radar (ASTOR) is a new British capability for operations over and around the battlefield. It is to form the UK equivalent to the US E-8 Joint Surveillance Target Attack Radar System (JSTARS). ASTOR is to provide a long-range all-weather theatre surveillance and target acquisition system capable of detecting moving, fixed and static targets. It is designed to meet a joint Army and RAF requirement. The production contract was signed in December 1999 for the supply of five air-platforms, eight ground stations, and contractor logistic support. The principal elements of ASTOR are the Bombardier Global Express aircraft and the Raytheon ASARS-2 side looking airborne radar used on the U-2.

De beaux engins peuvent arriver et doter notre armée. et ses caractéristiques techniques pourraient convenir au futur PBI. http://www.troiscube.fr/panhard/francais/VBR/CT_VBR.htm D'autres peuvent être proposés. Edition des liens relatifs aux PVP /VBR/PVTT http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=1472 http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2242 http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=1570

La structure (vecteur) sera peut-être vieillisante ? Cependant ,ils peuvent intégrés des systèmes d'armes et composantes électroniques modernisés et récents. Sinon ,les Belges peuvent bien se payer une ou plusieurs escadrilles de F35 pour remplacer leur F16 MLU vers 2025. Ils ne vont pas en acheter un lot d'un coup mais en plusieurs tranches.

L'économie Britannique est florissante ,son peuple est dynamique et compétitif ,la GB et Londres se donneront les moyens d'organiser les JO de 2012 ,le gouvernement britannique et son ministre de la défense s'activeront pour bien équiper ses armées ,les sujets de sa majesté seront se remettre de ses tristes attentats ,leurs services de sécurité et de renseignements ont de gros moyens financiers pour relever le défi ,analyser ,traîter et résoudre le problème. Les Britanniques font preuve de sang froid incroyable ,font confiance en leur armée et à Scottland Yard. Les MI6 et MI5 seront contrer la menace. Toni Blair sera apporter les remèdes à ce dilemme qui vient d'enrayer sa spirale de réussite. Des crédits conséquents contre la lutte du terrorisme alloués aux différents services et à leur armée ne seront pas remis en cause.

Premièrement ,l'état hébreu reçoit de la part des USA une aide financière militaire de l'ordre de plus ou moins 2;3 milliards de $$$ chaque année ,chose qu'aucun état européen ne reçoit. Deuxièmement ,ce n'est pas parce que le Congrès US et Washington fait des faveurs à Tel Aviv que cela donne la liberté aux industriels israéliens ou au gouvernement de Sharom de vendre des technologies sensibles à n'importe quel pays sans en référer aux USA ,un exemple ,israél s'est fait taper sur les doigts pour la vente de technologies et systèmes d'armes à la Chine et l'état hébreu et les industriels d'armements israélien avaient dû rembourser à Pékin entre 350 et 500 millions de $$$ à Pékin. Il ne faut pas croire que l'administration américaine ne soit pas vililante envers Israél ,elle en est tout autant avec les Européens. Il n'y a aucune complaisance envers Israél si celui-ci veut vendre des armes à Pékin. Troisièmement ,l'Europe et encore moins la France ne sont pas aussi dépendantes envers les USA pour la dotation de nos armées en équipements militaires ,nous avons notre propre industrie et une autonomie compétitive et industrielle. Si plus personne ne vit dans le passé ,personne n'oublie ce que nous a apporté les USA dans le passé. ;) Maintenant aucun pays ne refuserait une aide de 2 milliards et demi de $$ pour des crédits d'équipements militaires ,si les USA étaient généreux. :lol: Sinon ,belles photographies Galil10 ,saurait été bien si celles-ci avaient été apposées à la suite ,sans multiples post. 8)

Le groupe italien d'aéronautique et de défense Finmeccanica a confirmé vendredi avoir signé un accord cadre avec la Pologne pour développer une collaboration industrielle dans l'aérospatiale. L'accord a été signé avec l'agence polonaise IDA (Industrial Development Agency). :arrow: l'accord prévoit la fourniture d'hélicoptères civils et militaires, d'avions, et de système d'avionique, de communications et de contrôle.

Il y a 2 catégories de EC725. Les EC-725 HUS de la DAOS et les EC-725 RESCO de l'armée de l'air. 14 sont prévus. Vu que c'est l'armée de l'air qui a les missions RESCO ,il n'y pas d'objection à ce qu'ils prennent part à ce type de mission sur les bâtiments de la marine y compris le CDG. Rappel : Voir un reportage du mag RAIDS n°226 mars 2005 sur le RESCO à bord du Charles. ;) http://www.alexandre-alati.com/

Je ne sais plus qui sur ce forum soutenait qu'un VAB ne valait plus rien :shock: et qu'un autre doutait que le concept de mortier TDA 120 mm ne pouvait pas être apposé dans un VAB. C'est dans un post que je n'arrive plus à retrouver. :oops: Une évaluation de la STAT avec un 120 TDA et un VAB.

Si cette information est officielle :oops: Les Harrier GR9 utilisés par la marine anglaise pourraient être prolongés jusqu'en 2018. C'est la conséquence directe du retard pris par le programme JSF. :arrow: Un coup dur pour la Royal Navy qui a déjà perdu ses flotilles de chasse embarquée. :arrow: Après le retrait des antiques Sea Harrier, les Harriers GR9 de la Navy ont en effet été transférés à la Royal Air Force. :arrow: En attendant l'arrivée des F 35, qui doivent équiper les porte-avions Queen Elisabeth et Prince of Wales, les Harrier seront donc moderniser une nouvelle fois. :arrow: Leur nouvel équipement comprendra le missile guidé par laser et GPS Paveway IV et le missile anti char Brimstone. En revanche, il ne serait plus question d'équipés ces appareils trentenaires du missile Air Air AASRAM, une opération jugée trop coûteuse.

C'est bien beau :lol: énoncer toutes ses pseudo expertises ,ce qui comptent ,se sont les jugements des pilotes d'essai. De toute façon ,on s'en tamponne le coquillard de savoir lequel des 2 avions est superieur ,puisque ces 2 avions sont censés être des avions de combat de pays amis et alliés. Ce qui veut dire opérationnels et interalliés. Alors savoir si le Rafale est superieur au Typhoon ou le contraire ? Je m'en contre fiche. Mais quand on voit la passion et l'entêtement ,on se demande si l'europe de la défense a des chances de sortir des asises nationales. Une chose est sûre ni le Eurofighter ni le Rafale se vendent en ce moment ,et ce ne sont pas les contraintes techniques qui sont mis en compte.

Notre Bill est polyglotte ,donc il peut lire ce site. http://www.naval-history.net/NAVAL1982FALKLANDS.htm Part 52 : British ships lost and damaged 1st may> 11th june 1982

Pour en revenir à nos intercepteurs fox3. Une petite annonce radieuse. 8) Le premier tir du missile Mica infrarouge sous Mirage 2000-5 a été réalisé au centre d'essais en vol - base d'essais de Cazaux (CEV Cazaux) de la délégation générale pour l’armement (DGA) le 23 juin 2005. Les premiers résultats sont concluants. Les conditions météo étaient difficiles, mais les premiers résultats sont concluants : séquence de tir, séparation, destruction de la cible. Les analyses détaillées se poursuivrent. La réalisation de ce tir entre dans le processus de qualification du nouveau standard de l’avion M2000-5 (standard SF1IR), prévue fin 2005. Ce nouveau standard donnera une capacité opérationnelle d’interception sur une distance plus grande. En effet, le missile est guidé par le radar de l’avion, via la LAM (liaison avion missile), pendant la première partie de son vol, jusqu’à ce qu’il soit en mesure d’accrocher lui-même la cible. Ce tir constitue également un objectif opérationnel du contrat avec l’armée de l’air ; le jalon a été franchi dans les délais grâce à la mobilisation des équipes du service des programmes aéronautiques (SPAé) de la DGA, du service des programmes nucléaires et de missiles (SPNuM) de la DGA et du CELM/CEV qui ont permis la réalisation de ce tir juste avant la fermeture pour travaux de la piste de Cazaux.

C'est pour chasser l'éléphant :lol:

Voilà une annonce qui fait plaisir. 8) Dans le cadre d'un exercice de protection des approches maritimes (Homeland Defense), DCN a conduit les 29 et 30 juin à Corpus Christi (Texas), une démonstration à la mer du SeaKeeper, son système de chasse aux mines télé opéré. :arrow: C'est à l'invitation de l'amiral D.A. Loewer de l'US Navy du Commander Mine Warefare Command, que DCN a procédé à ces essais. Dans le cadre des programmes de protection du territoire, devenus prioritaires depuis 2001, le ComineWarCom procède à une évaluation opérationnelle de différents systèmes en matière guerre anti-mines. A cette occasion, le SeaKeeper® a montré sa capacité à être déployé sur un théâtre d'opérations éloigné en moins de trois jours depuis la France, et à conduire avec succès une opération de surveillance d'un chenal d'accès stratégique de façon autonome, ce qui constitue une performance remarquable. Le ComineWarCom de l'US Navy s'est montré particulièrement impressionné par les résultats obtenus. Le succès de cette opération confirme la capacité opérationnelle du SeaKeeper comme moyen de surveillance des zones stratégiques. Le Seakeeper se compose un drone semi-submersible télé opéré remorquant un sonar à balayage latéral capable de détecter et de classifier les mines, et un système de conduite incluant des moyens de communication radio, de télécommande, de navigation, de traitement des données sonar, et de tenue de situation tactique. La solution retenue par DCN du semi-submersible montre une remarquable stabilité d'un poisson remorqué même en mer agitée.

A quoi cela servirait à l'état hébreux d'avoir des SNA ? Le coût général d'un SNA étant supérieur à celui d'une propulsion anaérobie ,comment feraient-ils pour entretenir une flotte ? Quel est le montant du budget marine de Tel Aviv ? Derrière les sous-entendus ,est-ce que les missiles embarqués sont ou seront équipés d'ogive nucléaire ? Quand est-il de cette rumeur ? Le nouveau concept allemand de 8 piles combustibles pour leur type 212 étant avantageux et fort intéressant ,vont-ils l'exporter à Taïwan qui a un besoin pressant de 8 bâtiments ?

Puisque Bill n'arrive pas à se décider dans le choix d'achat de nos belles frégates et corvettes ,je l'invite à surfer. :lol: Un choix dans la gamme complète. A toi Bill de faire tes emplettes. 8) http://www.armarisgroup.com/fr/pdf//gowind_fr.pdf

une gallerie promotionnelle de notre BPC. 8) http://www.armarisgroup.com/fr/euronaval/bpc.html

Vendre des avions de combat à un pays est de plus en plus difficile ,dans un marché mondial où les contrats sont rares ,les vendre aux pays riches est jonché d'embuches ,au vu d'environnement politico-économique. Chaque contrat devenant un enjeu stratégique et d'influence. Tous les arguments sont bons pour infléchir la vente. L'Arabie saoudite ,l'Algérie ,le Qatar ,la Lybie sont des pays qui regorgent de ressources énergétiques et au vu des hausses du barils ,les caisses de ses états sont pleines ,ils veulent en conséquence se moderniser avec les meilleurs systèmes d'armes et les avions de combats les plus modernes. Un avion c'est aussi un ensemble de systèmes de combat ,donc si la France vends un Rafale ,elle le propose au standard F3 avec des MICA IR et peut-être plus tard des Météor ? Si ce n'est pas la France qui va vendre ses avions dans cette région ,ce sera BAE System avec son Gripen ou son Typhoon. Les USA proposeront aussi leurs avions et les Russes vont vendre ceux que leur aviation n'a pas. L'Inde veut 126 avions ,Ryiad 96 ,Singapour une vingtaine ,la Gréce : 60 ,le Brésil ,la Lybie et l'Algérie songent à moderniser leur flotte. Tous les plus grands constructeurs sont sur les rangs. Ce serait merveilleux si Paris obtenait les JO 2012 et la France vendait les 20 Rafale à Singapour. :lol:

La société c'est EADS ;) et elle s'intéresse à la protection des camions de transport en zone de combat ,au vu du RETEX d'Irak. C'est la tendance actuelle à la surprotection des VTT ,camions et autres engins non blindés. La Bundeswehr a déjà passer une commande pour des camions MAN 8x8. Un dossier avait eu lieu dans un des RAIDS mais je ne me rappelle plus lequel ? :oops:

:cry: :( Désolé Arnaud ,je n'ai pas pu m'y rendre mais je viens de trouver cet article. :arrow: Jeudi 30 juin 2005, à 12h05, le parachute-frein est largué à l'arrière du Mirage IV P n°62. C'est fini ! À l'issue de son ultime vol, le dernier Mirage IV sorti des chaînes de production de Dassault, a atterri sur la piste du Bourget en provenance de la base aérienne 118 " Colonel Rozanoff " de Mont-de-Marsan. Un parterre de journalistes et de passionnés s'est précipité sur l'avion afin d'accueillir l'équipage. " Nous sommes très fiers et très émus d'avoir effectué ce dernier vol ! " se sont exprimés de concert le commandant Bertrand Chaillou et le capitaine Laurent Berges, respectivement pilote et navigateur de ce vol historique. Cette dernière heure de vol entre Mont-de-Marsan et le Bourget s'ajoute aux 337000 heures effectuées par les 62 Mirage IV en service au sein de l'armée de l'air depuis 1964. Le directeur du musée de l'air et de l'espace, Monsieur Gérard Feldzer qui a accueilli cet exemplaire a prononcé un discours devant les autorités présentes : " C'est un privilège d'accueillir cet avion mythique. C'est notre histoire, il faut tout faire pour la garder vivante ! " Aujourd'hui, les nostalgiques de cet avion, qui a écrit de belles pages de l'armée de l'air et a fait entrer la France dans l'ère de la dissuasion nucléaire, peuvent l'admirer au musée de l'air et de l'espace où il entame une seconde carrière après quelque 41 années au service de la France.

:arrow: L'armée américaine a achevé trois semaines d'exercices de lutte anti-terroriste dans quatre pays sahéliens et en Algérie, a indiqué vendredi à l'AFP un responsable militaire américain. L'exercice, baptisé "Flintlock 2005", qui a débuté le 6 juin, était destiné à empêcher que les zones désertiques de cette région ne deviennent des repaires terroristes. Cette opération a mobilisé près de 800 soldats américains au Mali, au Niger, au Tchad, en Mauritanie et en Algérie. Près de 2.000 soldats africains ont participé, sous la supervision d'officiers du Commandement des forces américaines en Europe (EUCOM), à ces exercices axés sur l'orientation, la communication sur le terrain et l'entraînement aux tirs de précision.

Famasbiensur ,tu connais celui là ? le HK 416

Mises au point : :arrow: Est-ce que Jean François Bureau l'a affirmé ? :arrow: Est-ce que cette annonce est officielle ? :arrow: Si la France renonce à commander 2 autres FAA Horizon ,est-ce que son format de sa flotte de frégates de premier rang va diminuer ? :arrow: Pour une fois que nos décideurs politiques et l'amirauté avaient pris une même décision d'avoir 4 FAA ,lesquels se sont désistés ? :arrow: Une FREMM a l'aptitude à accueuillir des Aster 30 mais qui seraient alors gérés par les Horizon voisine. :arrow: Une FREMM a l'aptitude de recevoir une batterie de missiles intégralement disposés en lanceurs verticaux Sylver incluant aussi les Exocet ,ce qui pourrait sans doute permettre d'accroître le nombre de missiles embarqués. :arrow: Un arbitrage risque aussi de diminuer le nombre de missiles embarqués sur nos FREMM Donc ,beaucoup de questions sont encore en suspens. ;)

http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2039 http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=2084 Il se pourrait que notre gouvernement pense à des compensations avec Singapour si cette ile état nous achète des Rafale ? En fait ,ce n'est qu'une supposition mais quand on voit que la France après avoir acheté des Subarru Impreza et de Kawasaki aux Japonais ,ils pensent à d'autres compensations suite au projet de Cadaraches. ;)