Pour la plupart des VBHP Aravis (vendus à la France, Gabon, 2ième lot Arabie Saoudite) ce sont des véhicules avec soit le tourelleau Norvégien Kongsberg et sa Browning Belgo-US/FNH M2HB de 12,7mm, le tout reposant sur un châssis Allemand...Ceux vendus au Gabon, ont une tourelle plus puissante ARX20. Ceux d'Arabie Saoudite, comme souvent c'est plus compliqué d'en détailler les contrats.
A qui, ils appartiennent ceux qui font du tourisme au Levant et en Syrie? Pas au Gabon.
Ceux du 13e RG Valdahon dont 11 Aravis sur 14 étaient disponibles au 31/12/2016, quelques-uns sont déployés pour l'OP Barkhane au Sahel BSS.
Les Aravis appartenant à la Garde Nationale d'Arabie Saoudite, SANG , et bien que ce soit en Libye, au Levant ou ailleurs, beaucoup d'opérateurs USSOCOM JSOC FS US, étrangèrs ou Français se font piéger par les réseaux sociaux. CF Delta Force pris en photo sur FB par des Libyens.
Ou des blindés Busmaster SAS/SBS UK pris en photo.
voire des 4x4 tactiques en Jordanie et ailleurs en MOPO,
On sait donc que des vidéos ou photos prises par des Kurdes contents d'avoir le soutien des FS étrangères ou des Irakiens ou Syriens eux aussi, les prennent en vidéo ou photos, sur autoroutes et routes, sur le front etc..
vus près de Rojava, Syrie.
Là, cette vidéo prend 3 Aravis en Syrie, et on commence à se poser les questions mais "Pourquoi des saoudiens de la SANG sont en Syrie?"
Est-ce que se sont des pilotes saoudiens qui conduisent ces VBHP?