Philippe Top-Force

Oui, c'est Egyptian Navy SOF

C'est surtout que les chinois avaient déjà quelques S-70 A & B en dotation, largement le temps d'en faire de la rétro-ingénierie. Puis de l'adapter/l'améliorer et de le siniser. L'exigence du Z-20 remonte aux années 1980, lorsque la Chine cherchait un hélicoptère utilitaire de taille moyenne pour ses opérations dans la région montagneuse de l'Ouest. Le PLAAF a finalement acquis 24 Sikorsky S-70C-2 avec les moteurs améliorés General Electric T700-701A

Vu qu'il n'y a que la France qui délivre avec ses Tigre du missile Hellfire, ...Ils pouvaient aussi les refourguer sur le marché d'occasion, il y a des pays qui ne seraient pas contre d'en disposer. Mais l'Australie a-t-elle réellement voulu s'en débarrasser. Pas plus tard que ce matin, voici les premières photos des ARH Tigre au lever du soleil en Malaisie. Avec le personnel Malaysia Air Force qui a soutenu le premier déploiement à l’étranger de l’Australian Tiger Armed reconnaissance Helicopter. Ici, ils sont dans la lumière matinale au CGRR Subang.

Merci Scarabé. Cela mérite un ballet

Attention, les deux plates-formes élévatrices du PHA/BPC ont une capacité de 13 tonnes.. La latérale fait 18,50 x 6,50 à tribord derrière l'îlot, l'autre axiale de 15 x 15 mètres à l'arrière. Diamètre du rotor du Chinook 18,29 m. Longueur du fuselage 15,90 m Avec les rotors, 30,18 m. Le Chinook a une masse à vide de plus de 10 185 kilos, 12 100 avec armement, ... Nous on attendra 2020 pour en avoir d'autres et mieux. 14 nouveaux engins de débarquement amphibie standard (EDA-S) équiperont la Marine nationale à partir de 2020. Huit EDA-S sont destinés à la flottille amphibie de Toulon pour remplacer les chalands de transport de la marine existants. Ils constitueront la batellerie embarquée à bord des PHA (Porte-hélicoptères amphibie), en complément des engins de débarquement amphibie rapide (EDA-R) déjà en service. Les six autres EDA-S seront déployés outre-mer pour remplacer divers chalands logistiques à Djibouti, Mayotte, en Nouvelle-Calédonie, aux Antilles et en Guyane. D’une longueur de 28 mètres, ces monocoques en acier, avec quatre membres d’équipage, ont une architecture de type « Roll On - Roll Off » : leurs deux portes permettent aux véhicules d’embarquer indifféremment par l’avant ou par l’arrière sur un pont de travail occupant toute la longueur du navire. Ils pourront transporter la plupart des véhicules de l’armée de Terre, y compris les plus lourds tels le char Leclerc. La production sera réalisée par le chantier naval français SOCARENAM, sous-traitant de CNIM pour ce projet. Cette commande permettra de conforter près de 200 emplois chez CNIM, SOCARENAM et leurs sous-traitants.

Durant Cleopatra2019 Commando Marine FORFUSCO et Egyptian Navy SOF. HK416A5 & Sig Sauer 516

La vidéo

SOFINS : Petit aperçu rapide de la production de PGM Précision

MG5/HK121 avec un MG3 drum mag

Deux Caïmans en difficulté en 10 jours https://lemamouth.blogspot.com/2019/04/deux-caimans-en-difficulte-en-2-semaines.html

Ils ont même sortie les CTM NG que les russes n'ont pas pris.

L’Apache égyptien semble être utilisé comme solution temporaire pour servir sur les deux LHD PHA Mistral jusqu’à ce que les négociations avec la Russie sur le K-52K soient conclues.

Les égyptiens les sortent

Il va falloir aussi remplacer la dizaine d' ETRACO pour FORFUSCO. La ministre des Armées annonce une nouvelle commande https://www.letelegramme.fr/economie/ufast-la-ministre-des-armees-annonce-une-nouvelle-commande-19-04-2019-12263612.php?share_auth=8c0a937a1a29a2c65f67086de158a0a6

Annonce aujourd'hui de la commande de deux Squale, des embarcations taillées pour nos forces spéciales. Rapides et silencieuses, elles soutiendront les missions des dragons parachutistes.

https://www.armyrecognition.com/weapons_defence_industry_military_technology_uk/nikola_motor_unveils_autonomous_all-terrain_electric_military_vehicle_reckless.html