Le Ka-50 est en service en petit nombre seulement et testé en Tchétchénie. Sinon le double rotor effectivement offre à l'hélicoptère:
- plus de maniabilité
- plus de rapidité, la puissance du moteur étant utilisée uniquement pour propulser l'appareil
- moins de sensibilité au vent latéraux
- plus de compacité