Kiriyama

Sympa la taille des hommes sur la piste par rapport à celle de l'avion...

C'est quand même un fameux bond en avant par rapport à la flotte actuelle. Que ce soit en terme de capacités et de puissance de feu.

Je ne connais pas la réponse...

Je pense qu'à l'époque, le Su-34 se justifiait car les Su-27 et dérivés n'avaient pas encore connu les développements permis par les technologies d'aujourd'hui.

C'est vrai qu'avec le Yak-130 j'ai peut-être été un peu loin...

On sait déjà quels missiles embarqueront les frégates dans les VLS ?

Pour le tapissage de bombes, il y a le Tu-22M3. Maintenant c'est vrai que pour certaines missions, des Su-25 ou Yak-130 pourraient faire l'affaire, s'ils étaient équipés des systèmes de leurres et de brouillage adaptés. Il me semble que l'allonge d'un Su-34 n'est pas tellement supérieure à celle d'un Su-30. Ni même sa capacité d'emport.

Le peu connu T-72B2 Rogatka :

Pas mal de bon sens dans cette vidéo...

Les mécaniques doivent quand même souffrir avec toute cette poussière.

Je pense que cela doit être la même chose : il suffit de comparer le prix "moyen" d'un T-90 à celui d'un T-14. On peut faire la même chose entre un MiG-29A et un Su-57.

Bonjour, Un peu par hasard, j'ai découvert que l'Union soviétique avait produit des réacteurs nucléaires mobiles ! Il y a certes des réacteurs flottants, montés sur d'énormes navires, mais aussi des réacteurs montés sur des véhicules terrestres. Plusieurs modèles ont été développés, comme le TES-3. Entré en service au milieu des années, il sera remisé en 1965 : Dans les années 1960 commence le développement du système Pamir-630D, dont le premier prototype n'est produit qu'en 1985. Le cœur était refroidi avec de l'azote, mais cela était assez dangereux.

Vraiment intéressant la modularité de ces nouvelles tourelles. Par contre, je trouve ces nouveaux véhicules extrêmement hauts "sur pattes" et ça doit en faire des cibles assez faciles.

Ca me fait penser à ce sketch que je viens de voir récemment :

A titre de comparaison, combien pour un Rafale ? A ce prix-là, ils utilisent du champagne comme carburant.

Le dernier album de Centaures est sorti.

Si vous aimez les aventures très scénarisée, je vous conseille Man of Medan. C'est un mélange entre un jeu vidéo et un film interactif. Le joueur est amené à prendre des décisions et réussir certaines actions et, en fonction de ses décisions et résultats, influera l'histoire. Les personnages peuvent ainsi vivre ou mourir selon les actions du joueur. Chaque personnage a aussi sa personnalité et ses relations et son évolution dépendront également du joueur. Le scénario a ici pour cadre la légende urbaine du naufrage de l'Ourang Medan en Mer de Chine.

Un article intéressant du magazine Jeune Afrique. Guerre du Kippour : quand le Maroc et l’Algérie se battaient côte à côte Laurent Touchard travaille depuis de nombreuses années sur le terrorisme et l’histoire militaire. Il a collaboré à plusieurs ouvrages et certains de ses travaux sont utilisés par l’université Johns-Hopkins, aux États-Unis. Il revient cette semaine sur la guerre du Kippour, encore appelée guerre du Ramadan (6-24 octobre 1973). A lire ici.

Mais il y a combien de radars AESA pour le Typhoon ? Mais cela dit, ça laisse le choix au client de se faire un Typhoon à la carte.

Un projet de remplacement est prévu ? Ou alors une location/coopération avec les Pays-Bas ou la France ? Maintenant, est-ce que ces Alpha Jet n'étaient pas en bout de potentiel et fin de vie ? Ils ne doivent plus être tout jeunes.

Comme autres idées qui pourraient être intéressantes je pense, il y a aussi Les avions d’entraînement à réaction et leur mutation dans des versions de combat (Yak-130, M346, T-50, K8...) ; Les équipements des plongeurs de combat (armes, systèmes de respirateur, de navigation, les armes anti-plongeurs...) ; Les industries des anciens pays du bloc de l’Est (Bulgarie, Roumanie, Pologne...) qui connaissent des situations très contrastées ; L’industrie d’armement biélorusse en plein « boom » (elle coopère souvent avec la Russie et lui fait même concurrence dans certains secteurs) ; Voir ce qui se passe en Asie centrale (le Kazakhstan a une petite industrie nationale) ; Voir l’Afrique du Sud (ses réalisations passées et son état actuel) ; Le développement de la Corée du Sud et ses exportations... Edit : j’ai commandé le deuxième numéro aujourd’hui en passant par Journaux.fr : c’est là que je passe pour commander mes lectures introuvables en librairie par chez moi.

Ça je trouve que c’est hyper intéressant. Une industrie un peu méconnue alors qu’elle est hyper développée et sait tout faire : blindés lourds et léger, hélicoptères, navires, armes légères, système de communication et électroniques... C’est vraiment bienvenu d’apporter un éclairage à son sujet.

Oui c'est ce que je me disais aussi avec le sommaire du premier numéro. Ma critique était celle de quelqu'un qui lit énormément de ce genre de publications et n'a forcément pas les mêmes attentes qu'un lecteur lambda.

Moi ce que j'aimerais voir, si ça peut donner des idées, ce serait : Le système turc KORAL dont on a pas mal parlé, et les systèmes de guerre électronique en général ; L'industrie militaire ukrainienne (qui produit énormément), notamment les systèmes missiles et d'artillerie ; L'industrie d'armement et l'armée suisse. Niveau positif, c'est vrai que la revue est de qualité "physiquement" et agréable (qualité et grammage du papier, taille des photos...).